ЭКСПЛУАТАЦИЯ ШАССИ

При осмотре вертолета необходимо:

1. Проверить зарядку пневматиков (по обжатию).

2. Обжатие пневматиков передней опоры должно быть не более 55 мм.

3. Обжатие пневматиков основных опор должно быть не более 80 мм.

4. Проверить состояние покрышек колес. Равномерный износ покрышки допускается до первого слоя корда. Расслоение и вспучивание покрышек, и глубокие порезы и проколы не допускаются.

5. Проверить отсутствие сдвига покрышек относительно барабанов колес (по красным меткам).

6. Проверить состояние контровки на гайках фиксации колес и соединения элементов опор.

7. Проверить герметичность амортизаторов. Наличие течи масла АМГ-10 не допускается.

8. Проверить зарядку амортизаторов.

Величина обжатия амортизатора передней опоры (определяется по шкале, которая установлена на рычаге) должна находиться в пределах:

- 65±10 мм при массе вертолета 7260 кг;

- 115±20 мм при массе вертолета 11100 кг - 12000 кг.

Камеры низкого давления основных опор должны быть полностью обжаты.

Выход штоков камер высокого давления (по зеркалу штока) должен быть в пределах:

- 220±20 мм при массе вертолета 7260 кг;

- 105±20 мм при массе вертолета 11100 кг - 12000 кг.

9. Проверить состояние узлов крепления опор вертолета к фюзеляжу. Деформация и трещины не допускаются.

10. Проверить состояние элементов опор вертолета. Нарушение лакокрасочного покрытия, коррозия, деформация и трещины не допускаются.