Транспортирование цементобетонной смеси

Главная особенность транспортирования смеси от ЦБЗ к месту укладки вызвана высокой производительностью бетоноукладочных комплектов и заводов по приготовлению бетонной смеси, необходи­мостью равномерного и стабильного темпа их работы. Количество транспортных средств назначают с учетом состояния путей подвоза и постоянно меняющейся дальности возки. Комплект бетоноукладочных машин работает без перерывов в течение рабочей смены. На место укладки смесь должна поступить требуемой подвижности, для чего нужно учитывать длительность перевозки, температуру воздуха и силу ветра. Если температура выше 30° С, а район строительства расположен в условиях сухого и жаркого климата, смесь уклады­вают в вечернее и ночное время. Наилучшим средством для транс-

портировки смеси являются бетоновозы, но в связи с их недостат­ком перевозку осуществляют большегрузными автомобилями-само­свалами. В некоторых зарубежных странах бетонную смесь транс­портируют в автомобилях-самосвалах грузоподъемностью 20—30 т. Как бетоновозы, так и автомобили-самосвалы разгружают смесь на основание. Только при укладке бетонной или цементопесчаной смеси на песок или на основание, по которому уложена арматура, выгрузку осуществляют в приемное устройство распределителя.

Кузова автомобилей-самосвалов оборудуют для перевозки бе­тонной смеси: они должны быть водонепроницаемыми, иметь глад­кую поверхность днища. При необходимости применяют тенты для укрытия смеси от высыхания или увлажнения при транспортировке. Кузова автомобилей-самосвалов после выгрузки бетонной смеси промывают, для этого на месте укладки создают моечный пункт.

Для улучшения условий перевозки бетонной смеси полезно стро­ительство покрытия начинать от ЦБЗ. Тогда после набора бетоном проектной прочности, но не ранее завершения периода ухода, мож­но для перевозки смеси использовать готовую часть покрытия.