Монтаж воздушных линий до и выше 1000 В

Монтаж включает два этапа. Подготовительные работы:

1. Получены разрешения на ведение работ по трассе ВЛ;

2. Подготовлены временные помещения для размещения перпсонала;

3. Организованы временные базы для складирования материалов;

4. Расчищена полоса земли вдоль трассы, для проезда транспорта;

5. Осуществлен предусмотренный проектом снос мешающих строений;

6. Разбивка трасс;

7. Выполнен производственный пикетаж – установка вдоль трассы ВЛ пикетов, отмечающих будущие места установки опор;

8. Сборка опор (на полигоне), оснащение их арматурой, разработка фундаментов.

Монтаж:

1. Раскатка проводов;

2. Сборка и установка опор;

3. Размещение разметки на опорах (номер линии, знаки опасности, зона отчуждения 110 кВ- 10 м, 220 кВ 20 м);

4. Проверка рабочей комиссией;

5. ВЛ принимается приемочной комиссией.

Стойки деревянных опор соединяются внахлест с железобетонными приставками (пасынками). Соединения приставок с деревянной стойкой выполняются с помощью бандажей из стали. Разрабатывая котлован сверлят отверстия с запасами по 5 см. Для металлических опор заливают фундамент. Устанавливают изоляторы, из фарфора, или стекла. Выполняют заземление, устанавливаются искусственные вертикальные и горизонтальные заземлители. В качестве естественных заземлителей используются непосредственно железобетонные фундаменты.

Монтаж проводов выполняется отдельно на каждом участке ВЛ, ограниченном двумя ближайшими анкерными опорами (анкерном пролете), и состоит из следующих основных операций:

раскатки проводов, включая их соединения и подъем на опоры;

натяжения проводов с регулировкой стрелы провеса;

крепления проводов к изоляторам опор.