Монтаж электродвигателей и генераторов

Перед установкой их подвергают ревизии: внешний осмотр общего состояния машины, контактных выводов, щеточных механизмов, коллекторов подшипников и т д. Смазывают подшипниковые механизмы. Замеряют изоляцию обмоток, если изоляция меньше 1 кОм на каждый вольт то необходима сушка. Проверяют вращающуюся способность механизма. Наиболее крупные двигатели и генераторы прибывают в разобранном виде и их сборкой занимается специально подготовленная бригада. К установке необходимо подготовить место крепления и фундамент. ) Перед началом монтажа электрических машин, проверяют:соответ. машины ее проек. докум.; комплект. маш. и сохран. крепеж. деталей; наличие повреж. за время трансп. и хранения (предварительный осмотр после расконсервации);сост. подшипников, коробки выводов, коллектора, контактных колец, щеточ. механизма и др,;Rиз обмоток, подшипников и щеточных траверс;зазоры в подшип. скольжения и уплотнения валов; воздушный зазор между статором и ротором; отсутствие задевания ротора о статор (ротор должен свободно вращаться в подшипниках). Неисправности устранить до нач. монтажа.
Проверка воздуш. зазора между статор.и ротор., а также зазоров в подшип.скольж.осущес. - пластинчатых и клиновых щуп.. Ротор машины должен свободно вращаться в подш. при его повороте рукой (Р= 10... 15 кВт) или рычагом .В зависимости от Р и констр. испол. могут поступать на место монтажа в собранном или разобранном виде. Машины уст. на металл. рамах или фундаментах. Маш. небол. Р соед. с приводным механизмом -муфт и зубчатых, ременных или фрикционных передач.Подкл.к сети,провод. Подготовку к пуску(пров:креплен,заземление,схему вкл.,..)вкл в холост_.