Динамические нагрузки при выборе зазоров. Пути их снижения
ω1n– скорость, которую будет иметь
двигательк концу выбора зазора.
Возьмём момент t=0, когда зазор выбран, тогда движение системы будет при наличии момента сопротивления типа сухого трения.
; .
Единственным путём снижения динамических нагрузок при выборе зазора в оборудовании является ограничение ω1нач, соответствующая концу выбора защора передач.
Дата добавления: 2015-03-20; просмотров: 717;