Меры по повышению безопасности движения поездов и техники безопасности на станции

Основной производственный процесс (перевозки) протекает под открытым небом, часто при неблагоприятных климатических условиях, что предъявляет высокие требования к надежности в работе всех звеньев железнодорожного транспорта.

Эта задача решается при соблюдении следующих принципов:

· строгое соблюдение требований безопасности движения и высокая степень надежности всех устройств;

· неукоснительное выполнение нормативных документов, правил, инструкций, технологических процессов железнодорожных подразделений и постоянное их совершенствование;

· четкое взаимодействие всех элементов перевозочного процесса, подразделений, предприятий и отдельных работников железнодорожного транспорта;

· жесткая централизация управления перевозочным процессом и твердая исполнительская дисциплина.

От уровня производственной дисциплины во многом зависит безопасность движения поездов и безаварийная работа железно дорожного транспорта. Безопасность движения обеспечивается строгим соблюдением Правил технической эксплуатации, инструкций по движению, сигнализации и связи, а также местных и дополнительных инструкций.

Оперативный анализ безопасности движения и производственной дисциплины заключается в рассмотрении допущенных в течение суток (смены) нарушений ПТЭ и инструкций конкретными работниками различных служб. При этом рассматриваются как случаи, ставшие причинами аварий или брака в работе, так и случаи, которые не имели серьезных последствий, но могли к ним привести.

По результатам анализа наиболее серьезные происшествия рассматривают на оперативных совещаниях работников смен линейных подразделений — станций, депо, пунктов технического осмотра и др. Этим же вопросам уделяют внимание и на рабочих собраниях, технических занятиях, семинарах. Состояние производственной дисциплины и безопасности движения учитывают при оценке работы коллективов, подведении итогов, начислении премий и т. п.

Периодический анализ состояния безопасности движения и производственной дисциплины проводят за пятидневку и декаду по обобщенным результатам оперативного анализа, а за более длительный период (месяц, квартал, год) — с использованием данных статистического учета и отчетности. В ходе анализа выявляются и изучаются причины повторяющихся случаев брака в работе одного и того же под разделения, устанавливают зависимость возникновения случаев брака от состояния производственной дисциплины, уровня квалификации кадров, бытовых условий, состояния механизмов, пути, подвижного состава и других технических средств, определяют периодичность повторяющихся нарушений (ночью, зимой и т. п.).

По результатам периодического анализа разрабатывают меры, предупреждающие случаи брака и направленные на ликвидацию условий их возникновения (улучшение технического состояния пути, совершенствование средств сигнализации и связи, более качественной подбор кадров и повышение квалификации работни ков, улучшение системы технического обучения, усиление конт роля за действиями работников; укрепление трудовой дисциплины, улучшение условий труда и др.).

В оперативном и периодическом анализе работы всех подразделений должны также рассматриваться вопросы состояния техники личной безопасности работников, непосредственно занятых в процессе перевозок, и предупреждения случаев травматизма.