Структурна схема управління вагонним господарством

Структура управління вагонним господарством, подібно до інших га­лузей залізничного транспорту, будується за двома принципами: тери­торіальним і виробничо-функціональним (рис. 3.77).

Основне призначення вагонного господарства — це забезпечення перевезень пасажирів і вантажів справними вагонами, підготовка їх до пе­ревезень, обслуговування пасажирських і рефрижераторних вагонів

у рейсах, виконання ремонтів і поточного утримання вагонів у справному стані — все це за умови повного забезпечення безпеки руху.

3.15.2. Основні підприємства і пункти вагонного господарства

До основних виробничих підприємств і пунктів вагонного господарст­ва належать:

• вагоноремонтні заводи (ВРЗ)— промислові підприємства для вико­
нання планового капітального ремонту вагонів, модернізації їх, виго­
товлення запасних частин і деталей;

• вагонні депо (ВЧД)— лінійні підприємства вагонного господарства
залізниць для виконання планового деповського та поточного ре­
монтів вагонів;

• пункти підготовки вагонів до перевезень(ПВВ), які розташовуються
в місцях масового навантаження для виконання поточного ремонту і
підготовки вагонів до перевезень; сюди відносять також промивно-
пропарювальні станції і пункти підготовки цистерн;

• пункти технічного обслуговування (ПТО)— розміщуються на сорту­
вальних, вантажних і пасажирських станціях для виявлення і усунен­
ня технічних несправностей вагонів у транзитних поїздах і поїздах
свого формування;

• контрольні пункти автозчепів (КПА)— для ремонту автозчепів;

• вагоноколісні майстерні,які виконують ремонт колісних пар із
заміною елементів, як правило, розміщуються на території ВРЗ і ВЧД;

• перестановочні пункти— організуються на прикордонних станціях
для перестановки кузовів пасажирських і вантажних вагонів з візків
однієї колії на візки іншої;

• технічні станції і пункти екіпірування пасажирських вагонів— для
заправлення, технічного обслуговування, підготовки пасажирських
вагонів до рейсу;

• резерви провідників і контори обслуговування пасажирів—
розміщуються на території депо або технічної пасажирської станції і
виконують роботу, пов'язану з обслуговуванням пасажирських ва­
гонів і поїздів.

Вагонні депо (ВЧД)поділяються на вантажні, пасажирські та рефри­жераторні. Крім того, депо можуть спеціалізуватись для ремонтів одного виду вагонів (наприклад, критих, напіввагонів). Депо розміщуються в пунктах масового навантаження, переробки транзитних вагонів (на сор­тувальних станціях).

До вагонних депо в межах залізничної мережі, яку воно обслуговує, приписані пункти підготовки до перевезень, ПТО та інші пункти вагонно­го господарства.