Взаимодействие железных дорог с автомобильным транспортом

Происходит по направлениям:

- прямых смешанных железнодорожно - автомобильных сообщениях; ж.д. перегрузка автомобильный транспорт перевозка по районам не имеющим железных дорог

- при подвозе (вывозе) грузов автотранспортом со складов отправителей (получателей) на грузовые станции. Автотранспорт в этом случае осуществляет перевозки на короткие расстояния, как правило, в пределах одного населенного пункта;

- при концентрации грузовых операций на меньшем числе железнодорожных станций. Пробег автомобилей увеличивается, но на закрытых станциях сокращаются затраты на грузовые операции и эксплутационные расходов.

- в случае передачи мелких отправок грузов на автотранспорт, железные дороги освобождаются от применения сборнораздаточных вагонов или сборных платформ с контейнерами, ускоряется доставка грузов, снижаются расходы.

- при осуществлении автохозяйствами транспортно-экспедиционных операций в пунктах отправления (прибытия) груза по железной дороге, автохозяйства освобождают грузоотправителей (получателей) от выполнения этих операций. Для эффективного необходимо обеспечить:

- автопарк, отвечающий структуре перевозимого грузового потока по эксплуатационным и экономическим характеристикам;

- согласование подвода подвижного состава железнодорожного и автотранспорта по времени и количеству;

- согласование суточной продолжительности работы железнодорожного и автотранспорта (для исключения излишних простоев).

Основой взаимодействия между видами транспорта являются работы станций и автопредприятий. В отражены следующие моменты:

- порядок и последовательность использования погрузо-разгрузочных средств, площадей;

- диспетчерское руководство работой;

- оперативное планирование работы всех участников взаимодействия;

- обеспечение операций по прямому варианту обеспечивает поточность, непрерывность и максимальную параллельность грузовых и коммерческих операций.