Определение пропусков на обработку

I. Определяем припуски на шлифование при хромировании передней шейки под подшипник

II. Номинальный диаметр Dном= ,

Принимаем к расчету dном = 24,985

(т.е. Dmax=24,995; Dmin = 24,975).

Ремонт требуется при диаметре шейки менее Ддоп= 24,96.

Предполагаем, диаметр изношенной передней шейки под подшипник d_износ=24,95. Перед хромированием деталь шлифуют "как чисто" для устранения следов износа и придания правильной геометрической формы.

Припуск на шлифование (на диаметр) 2∙б1=0,1

С учетом шлифования «как чисто» диаметр передней шейки составит:

(2)

Для восстановления передней шейки под подшипник следует нанести слой металла (хромированием) такой толщины, чтобы после обработки обеспечить размеры и шероховатость по рабочему чертежу, выполнить предварительную и окончательную обработки.

Определяем припуск на шлифование после хромирования.

Предварительное: 2_б2=0,050 ([Л-6], табл. 11)

Окончательное: 2_б3=0,034 ([Л-6], табл. 11)

Таким образом, максимальный диаметр передней шейки под подшипник вала первичного должен быть:

Следовательно, толщина гальванического покрытия должна быть не менее:

Результаты расчета

1. Шлифование до хромирования "как чисто": припуск б₁=0,050 (на сторону)

2. Толщина хромирования: припуск Н=0,110

3. Шлифование после хромирования:

– предварительное: припуск б₂=0,025

– окончательное: припуск б₃=0,017

Главным движением при всех видах шлифования является вращение шлифовального круга. Частота вращения шлифовального круга определяется по формуле:

, (8.1)

где - частота вращения шлифовального круга, об/мин;

- окружная скорость круга, м/с (30 м/с); - диаметр шлифовального круга, мм.

Частота вращения детали определяется по формуле:

, (8.2)

где - частота вращения детали, об/мин; - окружная скорость детали, м/мин, для чернового шлифования – 50 м/мин, для чистового шлифова- ния – 4 м/мин.; - диаметр детали, мм.

Число проходов при шлифовании определяется по формуле:

, (8.3)

где - число проходов; - припуск на шлифование, мм; - глубина шлифования, мм. Для чернового шлифования – 0,04 мм, для чистового шлифова- ния – 0,02 мм.

Продольная подача круга определяется по формуле:

, (8.4)

где - продольная подача, мм/об; - продольная подача в долях ширины круга на один оборот детали, для чернового шлифования – 0,6, для чистового шлифования – 0,3; - ширина круга, мм.

Скорость продольного перемещения стола определяется по формуле:

(8.5)