Додаток 3
Зразок штампа
Додаток 4.
Варіанти завдань з електрорухомого складу
Таблиця 4.1.
№ варіанта | Тип ЕРС | Місткість, пас. | Маса, кг | Повна маса, кг | Діаметр колеса, мм | Передаточне відношення | Максимальна швидкість, км/год | Кілбкість ТЕД | Тип ТЕД |
Трамвайні вагони | |||||||||
КТМ-71605 | 7,143 | ДK-260А | |||||||
КТМ-71608 (ТІСУ) | 7,143 | ДK-259Г-6 | |||||||
КТМ-71616 (IGBT) | 7,143 | ДK-259Г4 | |||||||
КТМ-71619 (IGBT) | 7,143 | ДK-260А | |||||||
КТМ- 71621 (IGBT) | 7,143 | ДK261А | |||||||
ЛМ-93 | 7,143 | ДK-259Г3 | |||||||
ЛМ-93 (ТІСУ) | 7,143 | ДK-259Г6 | |||||||
Т3 (ТАТРА) | 7, 43 | ТЕ-022 | |||||||
ТЗМ (ТАТРА) (ІСУ) | 7,14 | ТЕ-022А |
Таблиця 4.2.
№ варіанта | Тип ЕРС | Місткість, пас. | Маса, кг | Повна маса, кг | Діаметр колеса, мм | Передаточне відношення | Максимальна швидкість, км/год | Кількість ТЕД | Тип ТЕД |
Тролейбуси | |||||||||
ЗІУ-682Б | 11,3 | ДК-210А3 | |||||||
ЗІУ-682Г | 10,699 | ДК-207И | |||||||
ЗІУ-682С | 10,69 | ДК-213Б | |||||||
ЗІУ-683Б | 10,69 | ДК-211БМ | |||||||
TROLZA-6205 (ТІСУ) | 11,33 | ДК-211А | |||||||
TROLZA-6206 (ТІСУ) | 10,699 | ДК-211Б | |||||||
TROLZA-5275 | 10,699 | ДК-213Б | |||||||
TROLZA-52642 (ТІСУ) | 10,699 | ДК-220 | |||||||
TROLZA-52643 (ТІСУ) | 10,69 | ДК-211Б | |||||||
ШКОДА-14 ТрМ | 10,77 | ЗАL-2943N | |||||||
АКСМ-101 | 10,69 | ДК-211А | |||||||
ЗІУ-682Г | 10,699 | ДК-211Б |
|
Таблиця 4.3.
№ варіанта | Тип ЕРС | Місткість, пас. | Маса, кг | Повна маса, кг | Діаметр колеса, мм | Передаточне відношення | Максимальна швидкість, км/год | Кількість ТЕД | Тип ТЕД |
Вагони метрополітену | |||||||||
Вагон серії «Д» | 5,73 | ДК-104Г | |||||||
Вагон серії «Е» | 5,33 | ДК-108А | |||||||
Вагон серії «И» | 5,33 | ДК-117А | |||||||
Вагон 81817 | 5,33 | ДК-117А |
|
Додаток 5
Технічні дані ТЕД
Таблиця 5.1.
ТЕД трамвайних вагонів | ||||||||
Параметри | ДК-259Г3 | ДК-259Г4 | ДК-259Г6 | ДК-260А | ДК-261А | ДК-261Б | ТЕ-022 | ТЕ-022А |
Напруга , В | ||||||||
Потужність , кВт | ||||||||
Струм , А | ||||||||
Частота обертання , об/хв | ||||||||
Кількість витків на полюс обмотки послідовного збудження | ||||||||
Кількість витків на полюс обмотки паралельного збудження | - | - | - | - | - | |||
Кількість колекторних пластин | ||||||||
Опір кола якоря при 115°С, Ом | 0,1887 | 0,1739 | 0,1261 | 0,1823 | 0,105 | 0,1165 | 0,1124 | 0,1134 |
|
Таблиця 5.2.
ТЕД тролейбусів | ||||||||
Параметри | ДК-207И | ДК-210А3 | ДК-211А | ДК-211Б | ДК-211БМ | ДК-213Б | 3AL-2943N | ДК-220 |
Напруга , В | ||||||||
Потужність , кВт | ||||||||
Струм , А | ||||||||
Частота обертання , об/хв | ||||||||
Кількість витків на полюс обмотки послідовного збудження | ||||||||
Кількість витків на полюс обмотки паралельного збудження | - | - | - | - | - | - | - | |
Кількість колекторних пластин | ||||||||
Опір кола якоря при 115°С, Ом | 0,2067 | 0,2026 | 0,1208 | 0,1229 | 0,1124 | 0,1972 | 0,1293 | 0,1314 |
|
Таблиця 5.3.
ТЕД вагонів метрополітену | |||
Параметри | ДК-104Г | ДК-108А | ДК-117А |
Напруга , В | |||
Потужність , кВт | |||
Струм , А | |||
Частота обертання , об/хв | |||
Кількість витків на полюс обмотки послідовного збудження | |||
Кількість витків на полюс обмотки паралельного збудження | - | - | |
Кількість колекторних пластин | |||
Опір кола якоря при 115°С, Ом | 0,1696 | 0,194 | 0,1028 |
|
Додаток 6.
Електромеханічні характеристики тягових двигунів трамвайних вагонів,
приведені до ободу рушійного колеса
Таблиця 6.1.
ДК-259Г6, , , | ||||||
, км/год | , % | , км/год | , % | |||
28,8 | 86,0 | 73,2 | 71,7 | |||
24,8 | 88,0 | 54,5 | 83,5 | |||
22,0 | 87,5 | 44,7 | 87,1 | |||
20,0 | 86,8 | 39,0 | 88,0 | |||
19,2 | 85,5 | 35,5 | 87,5 | |||
18,5 | 83,8 | 32,5 | 85,6 | |||
18,0 | 81,5 | 30,0 | 83,5 |
Таблиця 6.2.
ДК-259Г4, , , | ||||||
, км/год | , % | , км/год | , % | |||
62,8 | 82,2 | - | 74,0 | |||
45,0 | 86,9 | 85,5 | 84,2 | |||
36,7 | 88,0 | 65,0 | 88,0 | |||
31,7 | 86,7 | 55,5 | 87,5 | |||
28,5 | 85,0 | 48,9 | 86,0 | |||
25,5 | 82,0 | 43,8 | 84,0 |
Таблиця 6.3.
ДК-259Г3, , , | ||||||
, | , | |||||
, км/год | , % | , км/год | , % | |||
24,5 | 83,0 | 81,5 | 64,0 | |||
20,5 | 86,5 | 46,7 | 78,9 | |||
17,6 | 86,8 | 33,8 | 83,9 | |||
15,7 | 85,5 | 28,1 | 85,0 | |||
14,7 | 82,5 | 24,3 | 83,3 | |||
14,0 | 79,0 | 22,0 | 80,7 |
Таблиця 6.4.
ДК-260А, , , | ||||||
, | , | |||||
, км/год | , % | , км/год | , % | |||
25,7 | 83,7 | - | - | |||
20,7 | 87,0 | 53,7 | 78,5 | |||
17,9 | 87,5 | 38,2 | 84,7 | |||
16,5 | 85,9 | 31,0 | 85,0 | |||
16,0 | 83,0 | 27,0 | 84,3 | |||
15,8 | 79,5 | 25,0 | 82,0 |
Таблиця 6.5.
ДК-261А, , , | ||||||
, км/год | , % | , км/год | , % | |||
- | 70,0 | - | - | - | ||
34,5 | 84,8 | 92,5 | 74,5 | |||
28,0 | 88,0 | 69,5 | 84,5 | |||
24,3 | 87,8 | 53,5 | 88,0 | |||
21,8 | 86,5 | 44,5 | 88,0 | |||
20,2 | 84,5 | 39,0 | 86,5 | |||
19,4 | 81,5 | 34,5 | 84,0 |
Таблиця 6.6.
ТЕ-022, , , | ||||||
, км/год | , % | , км/год | , % | |||
- | - | - | - | - | ||
44,0 | 90,5 | - | - | |||
38,6 | 91,2 | 73,6 | 88,8 | |||
31,6 | 90,1 | 53,4 | 89,5 | |||
27,9 | 88,3 | 45,1 | 88,4 | |||
25,4 | 86,2 | 40,0 | 86,8 | |||
23,4 | 84,2 | 36,2 | 85,4 | |||
21,8 | - | 82,5 | 33,2 | 83,8 |
Таблиця 6.7.
ТЕ-022А, , , | ||||||
, км/год | , % | , км/год | , % | |||
48,5 | 90,5 | - | - | 87,5 | ||
35,0 | 90,8 | 66,5 | 90,2 | |||
28,5 | 89,5 | 48,5 | 90,3 | |||
25,0 | 87,0 | 40,7 | 88,5 | |||
22,7 | 84,0 | 36,0 | 85,7 | |||
21,5 | 80,5 | 32,8 | 82,5 |
Таблиця 6.8.
ДК-261Б, , , | ||||||
, | , | |||||
, км/год | , % | , км/год | , % | |||
26,8 | 83,5 | 85,3 | - | - | ||
23,7 | 87,0 | 61,5 | 81,3 | |||
22,3 | 86,5 | 50,3 | 86,9 | |||
21,2 | 85,1 | 44,8 | 87,3 | |||
20,1 | 83,2 | 41,2 | 86,7 | |||
19,3 | 81,0 | 38,3 | 85,5 |
Додаток 7.
Електромеханічні характеристики тягових двигунів тролейбусів, приведені
до ободу рушійного колеса
Таблиця 7.1.
ДК-207И, , , | ||||||
, км/год | , % | , км/год | , % | |||
55,0 | 75,0 | - | - | - | ||
32,1 | 89,2 | 65,0 | 85,0 | |||
25,0 | 90,0 | 47,0 | 90,0 | |||
21,4 | 89,2 | 38,0 | 90,5 | |||
19,2 | 88,3 | 32,5 | 90,0 | |||
17,4 | 87,0 | 28,5 | 89,3 | |||
15,8 | 85,1 | 25,5 | 88,0 | |||
15,0 | 83,0 | 23,2 | 86,5 |
Таблиця 7.2.
ДК-210А-3, , , | ||||||
, | , | |||||
, км/год | , % | , км/год | , % | |||
32,25 | 80,75 | - | - | - | ||
29,25 | 85,25 | - | - | - | ||
27,0 | 88,0 | - | - | - | ||
24,0 | 89,0 | 63,0 | - | - | ||
21,5 | 88,5 | 54,0 | 88,0 | |||
20,0 | 87,5 | 48,0 | 88,75 | |||
18,6 | 86,0 | 43,25 | 88,25 | |||
17,5 | 84,25 | 40,0 | 87,5 | |||
16,75 | 82,25 | 38,0 | 86,25 |
Таблиця 7.3.
ДК-211БМ, , , | ||||||
, км/год | , % | , км/год | , % | |||
42,5 | 84,4 | - | - | 77,0 | ||
33,3 | 88,4 | 71,5 | 86,5 | |||
28,6 | 89,5 | 54,0 | 90,6 | |||
25,5 | 89,5 | 45,5 | 91,6 | |||
23,5 | 89,0 | 40,0 | 91,5 | |||
22,0 | 88,3 | 36,0 | 91,0 | |||
20,9 | 87,1 | 33,0 | 89,8 | |||
20,0 | 86,0 | 30,5 | 88,0 |
Таблиця 7.4.
ДК-213Б, , , | ||||||
, км/год | , % | , км/год | , % | |||
35,0 | 80,0 | 65,0 | - | |||
27,5 | 88,7 | 48,5 | 86,0 | |||
24,0 | 89,5 | 38,5 | 90,0 | |||
21,5 | 88,5 | 34,0 | 90,0 | |||
19,9 | 87,0 | 30,9 | 89,0 | |||
19,0 | 85,2 | 29,0 | 87,0 | |||
18,3 | 83,1 | 27,5 | 84,5 |
Таблиця 7.5.
ДК-220, , , | ||||||
, км/год | , % | , км/год | , % | |||
65,0 | - | - | - | - | - | |
40,0 | 85,8 | - | - | - | ||
31,5 | 89,4 | 67,7 | 90,0 | |||
27,2 | 89,8 | 51,0 | 92,0 | |||
24,5 | 89,0 | 43,5 | 92,5 | |||
22,8 | 88,5 | 39,0 | 92,5 | |||
21,5 | 87,3 | 35,0 | 92,2 | |||
20,9 | 85,8 | 32,9 | 91,5 |
Таблиця 7.6.
ЗАL-2943N, , , | ||||||
, км/год | , % | , км/год | , % | |||
35,4 | 80,5 | 65,0 | - | |||
28,0 | 89,0 | 48,2 | 86,0 | |||
24,2 | 89,5 | 38,7 | 90,0 | |||
21,5 | 88,5 | 34,1 | 90,0 | |||
20,0 | 87,1 | 31,0 | 89,0 | |||
19,0 | 85,5 | 29,0 | 87,0 | |||
18,5 | 83,3 | 27,5 | 85,0 |
Таблиця 7.7.
ДК-211А, , , | ||||||
, км/год | , % | , км/год | , % | |||
40,0 | 86,0 | - | - | - | ||
31,8 | 89,0 | 67,3 | - | |||
27,5 | 89,5 | 51,0 | 92,0 | |||
25,2 | 89,1 | 43,3 | 92,5 | |||
22,7 | 88,5 | 38,7 | 92,2 | |||
21,5 | 87,5 | 35,1 | 91,8 | |||
21,0 | 86,2 | 32,2 | 91,2 |
Таблиця 7.8.
ДК-211Б, , , | ||||||
, км/год | , % | , км/год | , % | |||
40,0 | 84,5 | - | - | - | ||
31,6 | 88,5 | 71,5 | 86,5 | |||
27,0 | 89,6 | 54,0 | 90,2 | |||
24,0 | 89,5 | 44,8 | 91,5 | |||
22,0 | 89,1 | 39,8 | 91,6 | |||
20,9 | 88,5 | 35,9 | 91,0 | |||
20,0 | 87,4 | 32,5 | 90,0 | |||
19,5 | 86,0 | 30,0 | 88,5 |
Додаток 8.
Електромеханічні характеристики тягових двигунів вагонів метрополітену, приведені до ободу рушійного колеса
Таблиця 8.1.
ДК-104Г, , , | ||||||
, км/год | , % | , км/год | , % | |||
55,5 | 71,5 | - | - | - | ||
37,5 | 83,5 | 65,5 | 82,5 | |||
31,5 | 85,2 | 49,0 | 86,0 | |||
28,5 | 84,2 | 42,0 | 86,1 | |||
25,7 | 82,4 | 38,0 | 85,1 | |||
23,9 | 80,5 | 35,5 | 83,5 | |||
22,0 | 78,5 | 33,5 | 81,7 | |||
20,7 | 75,7 | 31,5 | 80,0 |
Таблиця 8.2.
ДК-108А, , , | ||||||
, км/год | , % | , км/год | , % | |||
73,0 | 73,0 | - | - | - | ||
42,3 | 86,2 | - | - | |||
32,7 | 87,2 | 72,0 | 85,5 | |||
27,7 | 85,5 | 56,5 | 86,6 | |||
25,0 | 82,5 | 48,5 | 85,4 | |||
22,6 | 79,7 | 43,5 | 83,5 | |||
21,2 | 77,1 | 38,5 | 81,5 | |||
20,0 | - | 75,0 | 34,5 | 78,5 |
Таблиця 8.3.
ДК-117А, , , | ||||||
, км/год | , % | , км/год | , % | |||
58,0 | 82,5 | - | - | - | ||
44,0 | 85,5 | - | - | 79,5 | ||
37,2 | 86,5 | 91,0 | 83,5 | |||
33,5 | 86,3 | 77,0 | 86,0 | |||
30,6 | 85,5 | 66,0 | 87,3 | |||
28,6 | 84,7 | 59,5 | 88,0 | |||
27,0 | 84,0 | 55,0 | 87,7 | |||
25,6 | 82,5 | 51,5 | 87,5 | |||
24,7 | - | 81,0 | 49,0 | 86,7 |
Додаток 9
Додаток 10
Профіль и план перегонів вагонів метрополітену
№ | Зупиночні пункти | Профілі перегонів | ||||
М0М1 | ||||||
- | - | - | - | |||
М1М2 | ||||||
- | - | - | - | |||
М2М3 | ||||||
- | - | - | - | - | ||
М3М4 | ||||||
- | - | - | - | |||
М4М5 | ||||||
- | - | - | - |
Дата добавления: 2014-12-06; просмотров: 844;