Розрахунок витрати енергії за кривими руху

Витрати енергії за кривими руху знаходять за виразом

(26)

Тут - сума, на період тяги в одному напрямку руху, А·с;

η_ТС - середній ККД тягової мережі; для МЕТ η_тс = 0,93;

η_ПСТ - середній ККД тягової підстанції; для МЕТ η_пст = 0,95;

U_cp - середнє значення напруги в контактній мережі, В;

l_пер - довжина перегону, м;

v_сп - швидкість повідомлення на перегоні, км/год,

; (27)

Р_СН - потужність навантаження власних потреб, кВт, орієнтовні значення якої приведені в табл. 13.

Таблиця 13 ‑ Значення потужності навантаження власних потреб

Для визначення суми ∑I_л.ср∆tвикористовують побудовані раніше криві руху і криву спожитого потягом струму I_л(l) , що розбивається на відрізки шляху ∆l, у межах яких струм I_л змінюється незначно. Для кожного відрізка ∆l визначають середній струм I_л.ср ,а за кривою t(l) – тривалість ∆t проходження цього відрізка шляху. Розрахунки зручно вести за допомогою табл. 14.

Таблиця 14 ‑ Дані для розрахунку витрати енергії і середньоквадратичного струму двигуна

№ п/п	∆l, м	∆t, с	IЛСР, А	IЛСР ·∆t, А ·с	А	А2·с	Режим
	1	2	3	4	5		7
1
2
:
:
:
к

У таблицю вводять графи 5 і 6, необхідні для визначення середньоквадратичного струму двигуна,що буде використовуватися надалі для перевірки потужності двигуна за нагріванням. Питому витрату енергії знаходять за виразом

(28)

де G – вага потягу, кН;

l_пер - довжина перегону, м.

Приблизні значення питомої витрати енергії для різних типів рухомого складу наведені в табл. 15

Таблиця 15 ‑ Приблизні значення питомої витрати енергії