Реоcтатному гальмуванні

При побудові кривих гальмування потягу використовують характеристику питомої сповільнюючої сили b_o(v). Величина цієї сили дорівнює сумі питомої гальмової сили потягу b і питомого основного опору руху потяга w_o при режимі тяги, якщо застосовується електричне гальмування:

b_o = b + w_o . (11)

Питому гальмову силу потяга можна прийняти постійною і розрахувати за виразом

b = 0,8 f_п, (12)

де f_п - питома пускова сила тяги потяга (табл. 6).

Розрахунок кривої b_o(v) слід вести за допомогою табл. 7. За даними табл.7 будують в обраних масштабах m_f і m_v криву сповільнюючої сили b_o(v) (рис. 5).

Таблиця 7 - Дані для побудови характеристики b_o(v)

Рис. 5 – Характеристики питомої гальмової сили і сповільнюючої сили моторного трамвайного вагона типу КТМ з двигунами ДК – 259 Г3