Виды и причины повреждений ПРА.

ПРА имеет следующие виды повреждений:

- Чрезмерный нагрев катушек пускателей, контакторов и автоматов

- Межвитковые замыкания и замыкания катушек на корпус

- Чрезмерный нагрев и износ контактов

- Неудовлетворительная изоляция

- Механические неполадки

Причина опасного перегрева катушек переменного тока – заклинивание якоря эл. магнита в его разомкнутом положении и низкое U питания катушек. При этом магнитная катушка потребляет больший ток, чем при втянутом якоре и нормальном напряжении, т.е. быстро перегревается и выходит из строя.

Межвитковые замыкания могут происходить в следствии климатич. Воздействий на катушку (повышен. Влажность, изменение t окр. среды, наличие вредных для изоляции примисей), а так же в следствии плохой намотки катушек..

Межвитковые замыкания чаще происходят у катушек переменного тока, т.к. у них межвитковые амплитудные U-я > чем у катушки постоянного тока.

Замыкания на корпус так же в случае неплотной посадки на железный сердечник возникающие вибрации приводят к перетиранию изоляции катушки и её выводов→К.З.

На нагрев контактов влияют:

- Токовая нагрузка

- Давление

- Размеры и раствор контактов

- Условия охлаждения

- Механические дефекты в контактной системе

Сильный нагрев контактов→увеличение t всех частей→изоляции

Износ контактов зависит:

- от силы

- Напряжения

- Продолжительности горения электрической дуги между контактами

- Частоты и продолжительности включения

- Качества и твёрдости материала

При повышении твёрдости обгорание контактов снижается до определённого предела.

На степень обгорания влияет форма и размеры контактов. Так при слишком большой ширине контактов (>30мм) возникает электрическая дуга, вторгающиеся в стенку дугогасительной камеры, разрушая её и контакты.

Неисправность изоляции→токи утечки (пробои редки) поэтому необходимо своевременно отчищать от пыли и грязи. Большая часть вызывается увлажнением.

Механические повреждения возникают в результате:

- Ржавления

- Механическая поломка осей, пружин, подшипников.

Механическая поломка чаще всего из-за плохой смазки, усталостных явлений.