Основы организации, эксплуатации техники частей и подразделений инженерных войск.

Занятие 1 Основы организации, эксплуатации инженерной техники.

Вопрос 1 Эксплуатация вооружения военной техники (ВВТ), основные руководящие документы по организации, эксплуатации средств инженерного вооружения (СИВ).

Разделы СИВ:

- основы организации технического обеспечения (ТО)

- основы эксплуатации и ремонта машин инженерного вооружения (МИВ)

- методы определения технического состояния и основы диагностики машин

- обслуживание и ремонт узлов, агрегатов и систем

- эксплуатационные материалы

- оборудование и приборы применяемые при эксплуатации и ремонте

- основы организации и планирование и ремонта

- устройство и оборудование парков и организация внутренней службы в парках

- подготовка машин к хранению и порядок содержания их на хранении

Основные принципы эксплуатации машин были приняты в 1914-1917 годах с появлением первых авто. рот. В 1919 г. в РККА была разработана профилактическая система ТО. В 1923 г. временное наставление механизированных войск по службе РККА

Приказы по инженерной службе

Основной приказ №55 МО РФ от 15.02.2002 г. "Об утверждении руководства о порядке эксплуатации и ремонта инженерной техники и инженерного имущества ВС РФ в мирное время"

Руководство "Хранение инженерной техники и инженерного имущества" утверждено начальником инженерных войск (НИВ) СССР 1987 г.

Руководство "Инженерно-техническое обеспечение" утверждено НИВ СССР 1988 г.

Нормативы "Инженерно-технического обеспечения" утверждено НИВ 1988 г.

Техническое описание и инструкция по эксплуатации образца инженерной техники.

Вопрос 2 Общие положения по организации, эксплуатации инженерной техники.

Эксплуатация - это совокупность подготовки и использования изделия по назначению, его техническое обслуживание, хранение и транспортирование (ГОСТ В17361-71)

Подготовка машин к использованию включает:

1) Ввод в эксплуатацию, определения состояния, проведения ТО и других работ, направленных на обеспечение надёжности техники при использовании в конкретных условиях, создание необходимого запаса, технического ресурса (срока службы)

2) Использование изделия, основной инженерной техники по назначению этап эксплуатации в течении которого изделия соответствуют его функциональным назначениям

3) Техническое обслуживание. Комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности изделия, при использовании по назначению ожидании, хранении и транспортировании (ГОСТ 18322-78).

4) Ремонт. Комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности изделий и восстановление ресурса изделий или их составляющих частей (ГОСТ 18372-78)

5) Хранение. Этап эксплуатации при котором не используемое по назначению изделие содержится в специальном отведённом для его хранения месте в заданном состоянии и обеспечивается его сохранность в течении его срока.

6) Транспортирование. Этап эксплуатации включающий подготовку и перевозку или перемещение изделия в заданных условиях с использованием транспортных или буксированных средств при обеспечении его сохраняемости технического состояния и комплектности.

Основные эксплуатационные свойства техники:

1) Маневренность - динамическая характеристика машины, определяет её подвижностью, проходимостью и управляемостью.

2) Работоспособность - состояние техники, при котором она способна выполнять заданные функции сохраняя значения заданных параметров, указанных в тех.паспорте.

3) Надёжность инженерной машины (является основным свойством) - свойство объекта выполнять заданные функции сохраняя во времени значения установленных показателей в заданных пределах в соответствии заданных режимах и использование, ТО, хранения и транспортирования

4) Отказ - представляет собой событие которое заключается в нарушении работоспособности машины.

5) Безотказность - способность машины непрерывно сохранять работоспособность в течении какого-то времени или наработки.

Безотказность МИВ оценивается:

а) наработкой на отказ

б) вероятностью безотказной работы

в) интенсивностью параметров потока отказов

6) Исправное состояние (исправность) - состояние техники и имущества соответственно всем требованиям установленным нормативно технической документации.

7) Долговечность - свойство сохранять работоспособность до наступления предельного состояния при установленной системе ТО и Р, основной показатель плановой системы обслуживания и ремонта.

8) Ремонтопригодность - это свойство характеризующее приспособленность машин, предположение, обнаружение и устранение их последствий путём ТО и Р.

9) Сохраняемость - оценивается средним сроком хранения до такого уровня, когда дальнейшее содержание на хранении нецелесообразно

10) Коэффициент готовности - является отношение суммарного времени к времени нахождения в эксплуатации без учёта времени на ТО и Р.

11) Коэффициент технического использования - характеризует интенсивность использования изделий и представляет собой отношение суммарной наработки всех изделий к сумме времени работы и простоев на ТО и Р.

(табл. в тетр. стр. 8)

12) Транспортабельность машины - характеризует приспособленность МИВ к перевозкам ЖД, автомобильным, водным и воздушным транспортом и определяется массой, габаритами, распределением массы по осям, временем погрузки и выгрузки.

13) Эргономические показатели - определяет совокупность факторов, характеризующих максимальные эффективности связаны с амплитудой, высотой, вибрацией, уровнем шума в кабине.

14) Экономичность расхода эксплуатационных материалов - характеризуется топливной экономичностью.

Вопрос 3 Обязанности должностных лиц подразделений по организации ЭИТ.

КВ(командир взвода) отвечает:

1) за сохранность и состояние вооружения и другого имущества взвода, он обязан знать мат. часть, правила эксплуатации и вооружения военной техники и лично проверять их боевую готовность

2) следить за правильной эксплуатацией вооружения военной техники и других мат средств И НЕ РЕЖЕ 1 РАЗА в ДВЕ НЕДЕЛИ лично проводить техосмотр и проверку в наличие.

КР(командир роты) отвечает в мирное время:

1) за боевую готовность роты и успешное выполнение боевых задач роты

2) за боевую подготовку, воспитание, военную дисциплину и морально психологическое состояние воинского состава

3) за поддержание внутреннего порядка в роте, за сохранность и состояние вооружения, имущества роты

4) за ведение ротного хозяйства

Обязан знать:

- ТТХ и устройство техники

- требования документов по эксплуатации техники

- наличие и техническое состояние техники подразделения, готовность их к выходу из парка

- ПРОВЕРЯТЬ НЕ РЕЖЕ 1 РАЗА В МЕСЯЦ НАЛИЧИЕ, СОСТОЯНИЕ, УЧЁТ

- предпринимать меры по предупреждению поломок ВВТ

- обеспечивать выполнения ЛС мер безопасности

- организовывать техническую подготовку

- знать личные навыки

- организовать и проводить подготовку техники к выходу на учения

- руководить рационализаторской и изобретательской работой

ЗамКР по вооружению (старший техник) в мирное время отвечает:

1) за тех исправность ВВТ

2) за правильную их эксплуатацию и ремонт

3) за тех. подготовку состава роты

Обязан:

- составлять расписание на неделю

- организовывать тех. правильную эксплуатацию ВВТ

- знать степень укомплектованности ЛС

- знать деловые и морально психологические качества

- проводить занятия с ЛС по тех. подготовке

- знать устройство ВВТ и ремонта

- проверять состояние машин

ПРОВЕРЯТЬ НЕ РЕЖЕ 1 РАЗА В МЕСЯЦ

- подготавливать машины к выходу на занятия, учения

- принимать меры по предупреждению происшествий

- следить за экономным расходом ГСМ

- контролировать правильность расходования запасных частей

- вести учёт при организации военно-технического обеспечения

- контролировать замену горючего в баках

- подготавливать материалы для выдачи водительских свидетельств

- своевременно истребовать по установленным нормам технику и организовать получение

- осуществлять противопожарные мероприятия в парках и на машинах

- руководить рационализаторской и изобретательской работой по вопросам ИТО

Командир Ремонтного подразделения При организации ИТО руководствуется статьями УВС устава внутренней службы ВС РФ и статьями положения о войсковом хозяйстве, кроме того он обязан:

1) знать требования приказов, наставлений, инструкций и других руководящих документов, по организации ТО и Р техники

2) знать технологию ремонта и обслуживание техники и имущества части, а также возможности применяемого для этих целей оборудования

3) по указанию заместителя КЧ по вооружению ЗКЧВ зампотех организовывать ремонт и обслуживание техники и имущества части, в соответствии с требованиями технической документации

4) своевременно анализировать причины выхода техники в ремонт ЗКВЧ изучать внедрять передовые методы ТО и Р.

5) разрабатывать и организовывать проведение мероприятий по дальнейшему повышению боевой и мобилизационной готовности

6) своевременно докладывать ЗКЧВ о состоянии средств измерений подлежащих проверки метеорологической службы, а также о своевременности проведениями

7) организовывать экономическую работу подразделения по вопросам эксплуатации технических устройств

8) организовывать и руководить военно-научной, рационализаторской, изобретательской работой подразделений, по вопросам эксплуатации, ремонта техники и имущества

9) обеспечить своевременную проверку, ремонт или замену средств измерений, применяемое по ТО при ремонте.

Занятие 2 Основы организации и эксплуатации инженерной техники.

Вопрос 1 Группы эксплуатации инженерной и авто. техники и порядок зачисления в них категорирования СИВ, порядок перевода СИВ из одной категории в другую.

Средства инженерного вооружения (СИВ) - материально технические средства, состоящие на вооружении или снабжении войск и предназначены для использования при выполнении задач инженерного обеспечения действий войск.

Под инженерной техникой понимается образцы СИВ, использование которых требуют закрепления ЛС, имеющего соответствующие умения.

ИТ машины инженерного вооружения, электротехнические средства (ЭТС), подвижные средства ТО и Р, навесное и прицепное инженерное оборудование, техника общего и производственно-технического назначения.

Под инженерным имуществом понимаются СИВ поставляемых по нормам табелизации снабжения, не требующие закрепления ЛС.

(маскировочные средства, фортификационные сооружения, комплекты разведки, разминирования и др. табельные расходные и вспомогательные средства, агрегаты, узлы и запасные части к инженерной технике, нормативно-техническая документация, учебно-тренировочные средства).

Инженерная техника разделяется по группам эксплуатации. Для инженерной техники установлены следующие группы эксплуатации:

- боевая

- учебно-боевая

- строевая

- учебно-строевая

- учебная

Зачисление инженерной техники в группы эксплуатации производится командиром части в соответствии с штатом и табелем руководствуется от 7,8,9 приказа №55 от 15.02.2002 г.

В учебно-боевую, учебно-строевую группы эксплуатации в в.ч. инженерная техника зачисляется из расчёта 1 машина (комплект инженерной техники включающий 2 и более машины) - при наличии от 1 до 5 машин

2 машины - при наличии 6-10 машин

3 машины - при наличии 11-15 машин

5 машин - при наличии > 15 машин

В боевую и строевую группы зачисляется инженерная техника имеющая не снижаемый запас ресурсов:

а) 12тыс.км для ИТ смонтированных на базовых шасси и прицепах

б) 5тыс.км для ИТ смонтированной на специальных колёсных шасси

в) 3,5тыс.км для ИТ смонтированных на бронетанковых базовых машинах и инженерных машин индивидуальной комплектовки

г) 1тыс. моточасов для оборудованных станций, рекомпрессионных, передвижных бурил. машин

д) 450 моточасов для буксирно-моторных катеров, путепрокладчиков, скреперов

е) 230 моточасов для путепрокладчиков смонтированных на гусеничных тягачах

Автомобильная техника текущего обеспечения в частях распределяется по группам эксплуатации, установлены следующие группы:

- боевая

- строевая

- транспортная

- учебная

ИТ учитывается по 5 категориям:

1) Новая, с завода ИТ с пробегом (наработкой) в пределах гарантийных обязательств установленных заводом

2) Исправная ИТ с пробегом (наработкой), сроком хранения свыше гарантийных обязательств установленных заводом

3) ИТ требующая СР. Для навесных, прицепных и электротехнических средств 3 категория не устанавливается

4) Вся ИТ требующая КР

5) ИТ выработавшая ресурс (срок службы) до списания (выслужившая определённый срок хранения, повреждённая, подлежащая списанию) восстановление которой невозможно или нецелесообразно

Инженерное имущество определяется по 3 категориям:

1) Новое имущество со сроком хранения не >50% от предельного

2) Годное имущество или бывшее в использовании, а также новое со сроком хранения >50%

3 и 4 не устанавливаются

5) Негодное подлежащее списанию имущество, также находящиеся на хранении свыше предельного срока хранения

Для перевода ИТ, имущества из одной категории в другую составляется акт ТС и акт изменения качественного состояния

Вопрос 2 Порядок приёма передачи СИВ ввода в эксплуатацию ИТ.

Приём СИВ осуществляется:

- от органов ЖД, водного, воздушного, авто. транспорта

- на военных складах ,складах поставщиков, а также на заводах изготовителях

- непосредственно в военной части или соединении

Приём СИВ с транспорта осуществляется комиссией части. Если в ходе приёма обнаружены недостатки, то составляется акт. Если пришли секретные образцы вооружения в военной части члены комиссии должны иметь допуск.

Получение СИВ на военных складах завода изготовителя производится приемником части по доверенности. В любом случае при приёме ИТ, боеприпасов составляется акт, где расписывается приемник и сдатчик.

Комиссия при приёме проверяет:

- наличие и правильность заполнения документации на машину

- укомплектованность машины

- ТС (проводится внешним осмотром, прослушиванием работы двигателя и других агрегатов, испытанием его в работе и на ходу)

- наличие, состояние и укладка комплекта Зап.частей, инструмента и принадлежности ЗИП

Тема 2