Назначение, вредные факторы окружающей среды
Система вентиляции на ТПС предназначена для:
- Обеспечения нормального теплового режима работы оборудования при температурах окружающего воздуха от -60°С до +40°С;
- Защиты оборудования от воздействия опасных и вредных факторов окружающей среды.
Вентиляционные системы являются энергоемким потребителем. Расходы на охлаждение:
- для электровозов переменного тока составляют – 16-18% от энергии на тягу поездов;
- для электровозов постоянного тока составляют - 9-12% от энергии на тягу поездов;
- для тепловозов – около 5% от мощности дизеля.
Рассмотрим опасные и вредные факторы, их воздействие на оборудование, пути попадания и способы защиты от них:
| К чему прводит | Пути попадания | Способ защиты |
| Пыль | ||
| - Снижение эектрического сопротивления изоляции - Увеличение механического износа (абразивное действие) - Увеличение термического сопротивления | Воздух из вентиляции | Очищать воздух Производить забор воздуха с крыши (на высоте 3 м пыли в 2,5 раза меньше чем на высоте 2м) |
| Через неплотности кузова | Создать в кузове избыточное давление | |
| Через открытые проемы в кузове (окна, двери) | Закрывать проемы Делать уплотнение проемов | |
| Влага (снег, дождь) | ||
| - Снижение сопротивления изоляции - Образование грязи - Химическое реагирование - Тепловой удар - Коррозия | Воздух из вентиляции | Очищать воздух Производить забор воздуха с крыши |
| Через неплотности кузова | Создать в кузове избыточное давление | |
| Конденсация | Перед помещением холдного локомотива в теплое момещение – прогреть его | |
| Температура | ||
| Изменение свойств материалов (разжижение, застывание и т.п.) Обледенение Выпадение росы | Климатические изменения (сезонные, суточные) | Изменение обьема подаваемого воздуха (перевод системы вентиляции на летний и зимний режимы) Подогрев охлаждающего воздуха |
| Работа оборудования (выделение тепла) | Охлаждение оборудования |
Дата добавления: 2014-12-22; просмотров: 695;