ИНСТРУКТАЖ №18

«О предупреждении случаев проезда сигнального знака «Остановка первого вагона» и действия машиниста при его проезде».

Проезд электропоездом сигнального знака «Остановка первого вагона» пассажирской платформы, при котором высадка и посадка пассажиров из поезда или головного вагона не производилась, классифицируется браком в работе. Проезд сигнального знака «Остановка первого вагона» может привести к аварии или крушению пассажирских поездов.

Анализ допущенных локомотивными бригадами (машинистами) случаев сигнального знака «Остановка первого вагона» показывает, что основными причинами являются:

1. Отвлечение машиниста от управления поездом в процессе электрического торможения:

– сон на рабочем месте;

– наблюдение за пассажирами на платформе;

– отвлечение на посторонний звук (шум) в кабине машиниста (падение термоса, книги ремонта и т.д.).

2. Сброс электрического тормоза на составе в процессе электрического торможения:

– ошибочный перевод машинистом главной рукоятки КВ из тормозного положения в «0»;

– сработка РП на нескольких вагонах или на головном вагоне;

– отключение А-54 (вагоны 81-717), перегорание предохранителя управления поездом (вагоны т. «Е»);

– потеря контакта в ЭКК автосцепки между вагонами.

3. Нарушение режима вождения поездов:

превышение установленной скорости въезда на станцию, несоблюдение режима торможения, выбор тормозных путей без запаса и растерянность машиниста при «слабых» тормозах («плывет в конце торможения»).

4. Отправление со станции на 2-ом положении КВ (вагоны т. «Е») или неполном 2-ом положении КВ (вагоны 81-717) с последующим не переводом главной рукоятки КВ в «0». Это допускалось на перегонах, где после отправления со станции уклон, скорость наращивается медленно, машинист в нарушение должностной инструкции убирает руку с главной рукоятки КВ, которая находится в положении «Ход-1». При подъезде к станции машинист должен установить главную рукоятку КВ в «Тормоз-1», а она находится в «Ход-I». В результате растерянность и проезд сигнального знака «Остановка первого вагона».