Возможности программного комплекса MapXPlus.

Системы доставки грузов с учетом комбинаций критериев ориентированы на предприятия, которые стремятся оптимизировать и наилучшим образом управлять транспортными перевозками, и может использоваться:

- Транспортными компаниями, которые осуществляют перевозки любым видом транспорта, в том числе и смешанные перевозки (интермодальные). При этом компания может задействовать как собственный парк транспортных средств, так и пользоваться услугами сторонних организаций для перевозки на отдельных участках маршрута;

- Транспортно-логистическими подразделениями предприятий (торговых, производственных и т.д.), обеспечивающих как доставку ТМЦ от поставщиков, так и доставку ТМЦ покупателям. При этом подразделение может использовать услуги сторонних транспортных компаний и/или использовать свои собственные транспортные мощности;

- Отделом закупок для планирования и контроля процесса доставки товара в случае доставки товара поставщиком. В этом случае система позволяет учитывать и контролировать все предстоящие и текущие доставки, позволяя тем самым планировать связанную с этим торгово-производственную деятельность;

- Отделом продаж для планирования и контроля отгрузки товара со склада организации, если предприятие оказывает услуги доставки товара клиентам;

- Подразделениями компаний, отвечающими за организацию межскладского перемещения товаров в рамках предприятия, что особенно актуально при наличии нескольких территориально-распределенных складов.

Системы доставки грузов с учетом комбинаций критериев позволяют решить наиболее типовые транспортно-логистические проблемы:

- Неэффективное использование моделей и типов транспортных средств по причине отсутствия алгоритмов подбора с учетом максимального использования грузоподъемных характеристик;

- Увеличенный пробег транспортных средств по причине отсутствия алгоритмов оптимальной маршрутизации;

- Отсутствие контроля за местоположением транспортного средства и состоянием груза в процессе перевозки;

- Отсутствие или недостаток обмена информацией между подразделениями компании, участвующими в процессе перевозки;

- Отсутствие системы формирования актуальной отчетности для оценки эффективности и качества выполняемых работ с целью принятия необходимых управленческих решений.

Темпы роста объемов грузопотоков и объективная необходимость повышения уровня обслуживания контрагентов приводят предприятия к пониманию необходимости минимизировать издержки, связанные с перевозкой грузов. Минимизация таких издержек достигается при помощи организационных мероприятий в комплексе с внедрением автоматизированных систем управления перевозками. Это позволяет:

- Увеличить объемы перевозимых грузов при неизменном количестве задействованных транспортных средств;

- Снизить удельную стоимость единицы перевезенного груза за счет более эффективной комплектации транспортных средств;

- Снизить долю холостых пробегов в общем пробеге транспортных средств;

- Повысить качество и точность выполнения заказов на перевозку;

- Сократить затраты на персонал;

- Автоматически формировать товаросопроводительную и путевую документацию;

- Получать актуальную отчетность по различным показателям эффективности для принятия управленческих решений.

Область применения системы в логистических процессах торгово-производственных предприятий схематично может быть представлена следующим образом (рис7.1):

Рис 7.1 -Системы доставки грузов с учетом комбинаций критериев

Системы предоставляют возможность:

1. Позиционировать транспортно-логистическое подразделение предприятия как центр финансовой ответственности, что позволяет обоснованно принимать решение о привлечении сторонних организаций к выполнению тех или иных работ в цепи перевозки. Также появляется возможность осуществлять внутренний хозрасчет, обоснованно формируя цены на транспортно-логистические услуги, оказываемые различным подразделениям предприятия (отдел сбыта, отдел снабжения и т.д.);

2. Использовать разнотипные и разнородные виды транспортных средств (от авиа до курьера) на разных этапах логистической цепи;

3. Управлять процессом перевозки собственными или привлеченными силами;

4. Регистрировать грузы как в виде товара (в соответствии с товарной спецификацией), так и в виде обезличенных грузовых единиц (коробок, паллет, мест);

5. Учитывать и контролировать процесс перевозки на всех его этапах.

Отличительной чертой систем является легкость и простота адаптации к условиям работы практически любого предприятия, специфике его технологических и организационных требований.

Система «1С-Логистика:Управление перевозками» реализована в среде «1С:Предприятие 8» и использует все достоинства этой современной технологической платформы: масштабируемость, открытость, простоту администрирования и конфигурирования, и т.д.

Система поддерживает работу с электронными картами «Ingit», что позволяет повысить удобство работы диспетчера при составлении маршрута движения конкретного транспортного средства.