Выбор крюковой подвески

Для специальных кранов обычно выбирают крюковую подвеску с однорогим крюком, типоразмеры которых приводятся в таблицах справочников (ОСТ 24.T9I.08-81).

Исходными данными для выбора типоразмера крюковой подвески являются грузоподъемность Q и режим работы.

Уточнение схемы полиспаста и определение его кратности

Уточнение схемы полиспаста проводится только в том случае, если число блоков выбранной крюковой подвески отличается от числа блоков на предварительно принятой кинематической схеме механизма.

По схеме полиспаста с учетом рекомендаций (табл. 30) определяется кратность полиспаста а_п.

Таблица 30

Рекомендации повыбору кратности полиспаста

Выбор типа каната

Тип каната выбирается по его разрывному усилию P_к.

,

где S - натяжение в ветвях каната;

K_к - коэффициент запаса прочности каната.

.

К.П.Д. полиспаста приведен в таблице 31 для различной его кратности a_п .

Таблица 31

Коэффициент полезного действия полиспаста

Коэффициент запаса прочности каната определяется по режиму работы крана (назначается по требованиям Госгортехнадзора). Для легкого режима работы K_к = 5,0.

В условиях абразивного износа предпочтительнее канаты с меньшим числом проволок (6´19), чем (6´36). Рекомендуется применять шестипрядный стальной канат двойной свивки с одним органическим сердечником: ЛК-Р 6´19.

Типоразмер каната, диаметр d_к выбирается по Р_к из таблиц (ГОСТ 2688-80).