При изменении частоты вращения привода

При эксплуатации вентиляторов часто возникает ситуация, когда в качестве привода используется электрический двигатель с частотой вращения, отличающейся от исходной частоты вращения колеса вентилятора. В этом случае аэродинамические характеристики, приведенные в паспорте вентилятора, должны быть скорректированы в соответствие с новой частотой вращения его рабочего колеса.

Необходимость пересчета паспортных аэродинамических характеристик вентилятора возникает и при использовании в качестве привода электродвигателя с регулируемой частой вращения. Использование регулируемого электропривода рабочего колеса вентилятора позволяет наиболее экономичным образом регулировать его подачу в широких пределах.

При изменении частоты вращения привода вентилятора выполняют пересчет его подачи, поддерживаемого давления и мощности.

Объемные подачи центробежных и осевых вентиляторов, работающих в подобных режимах, относятся как первые степени частот вращения валов и объемных КПД.

,

где V_A, V_В – объемные подачи вентилятора на старой и новой частотах вращения привода, соответственно, м³/с; n_A, n_В – старая и новая частота вращения привода, соответственно, об/мин; h_ОA, h_ОВ – объемные КПД вентилятора на старой и новой частотах вращения привода, соответственно.

При небольшом изменении частоты враще­ния привода вентилятора можно полагать

h_ОA = h_ОВ .

Давления, создаваемые центробежными и осевыми вентиляторами, относятся как квадраты частот вращения вала и первые степени гидравлических КПД.

,

где Р_A, Р_В – давления, поддерживаемые вентилятором на старой и новой частотах вращения привода, соответственно, Па; h_ГA, h_ГВ – гидравлические КПД вентилятора на старой и новой частотах вращения привода, соответственно.

При небольшом изменении частоты враще­ния привода вентилятора можно полагать

h_ГA = h_ГВ .

Мощности центробежных и осевых вентиляторов при изменении частоты вращения привода, относятся как кубы частот вращения валов, пер­вые степени плотностей перемещаемых сред и обратно пропорциональны полным КПД.

,

где N_A, N_В – мощности, развиваемые вентилятором на старой и новой частотах вращения привода, соответственно, Вт; r_A, r_В – плотности воздуха на старой и новой частотах вращения привода, соответственно, кг/м³; h_A, h_В – полные КПД вентилятора на старой и новой частотах вращения привода, соответственно.

При небольшом изменении частоты враще­ния привода вентилятора можно полагать

h_A = h_В .

Пересчет аэродинамических характеристик вентилятора на новые частоты вращения выполняется в следующей последовательности (рис. 10).

Рис. 10 – Построение аэродинамических характеристик