Вспомогательных машин в эксплуатации

В период эксплуатации между планово-предупредительными ре­монтами (при технических обслуживаниях ТО-2 и ТО-3 электрово­зов) необходимо систематически производить осмотр тяговых дви­гателей и вспомогательных машин. Обнаруженные неисправности следует устранять немедленно. Перед осмотром для удаления пыли электрические машины про­дувают сухим сжатым воздухом. Во избежание попадания грязи внутрь машины перед осмотром необходимо тщательно очистить поверхность около коллекторных люков. При обслуживании вну­тренних частей электрических машин запрещается пользоваться грязным обтирочным материалом, наждачной бумагой, напильни­ком.

При техническом обслуживании необходимо:

1. Проверить исправность уплотнений и действие замков кол­лекторных люков.

2. Осмотретьповерхность коллектора и видимую часть якоря.

Поверхность коллектора должна быть гладкой и глянцевой. За­диры, оплавления и затягивания коллекторных пластин не допу­скаются. Оплавление зачистить стеклянной шкуркой, прочистить межламельные канавки, после чего тщательно продуть машину су­хим сжатым воздухом. Пыль с коллектора удалять сухой чистой тряпкой. При обнаружении следов подгара или механических поврежде­ний на поверхности изоляционных манжет коллектора поврежденное место зачистить и покрыть ровным слоем изоляционной эмали ГФ-92-ХС до получения глянцевой поверхности.

3. Проверить состояние кронштейнов щеткодержателей, их кре­пление. Изоляторы протереть, имеющуюся на них копоть смыть бензином. Неисправные изоляторы сменить. Поверхность пластмас­совых кронштейнов зачистить от подгаров, отполировать и покрыть эмалью ГФ-92-ХС.

4. Проверить нажатие пружин щеткодержателей, состояние гиб­ких токоведущих проводов, зазоры между корпусом и коллектором, крепление щеткодержателей на кронштейнах. Неисправные щетко­держатели сменить.

5. Проверить щетки. При износе их по высоте, ширине и толщи­не более нормы, а также при наличии сколов заменить.

6. Проверить:

- укладку и крепление перемычек и межкатушечных соединений;

- состояние выводных кабелей.

Поврежденные места оплетки изоляции проводов восстановить изоляционной лентой. Крепление проводов к скобам

киперной лентой запрещается.

7. Проверить болтовое крепление главных и добавочных полю­сов, подшипниковых щитов, моторно-осевых букс, крепление вспо­могательных машин к фундаментам. Ослабшие болты закрепить, поврежденные сменить.

8. Проверить состояние подшипников вспомогательных машины добавить в них смазку.