Блок выпрямителей кремниевых БВК-1012РМ

Блок выпрямителей кремниевых (рисунок 1) предназначен для преобразования переменного однофазного напряжения в регулируемое по величине постоянное напряжение, служащее для питания обмотки возбуждения тягового генератора.

Конструкция блока представляет собой шкаф закрытого исполнения с принудительным охлаждением.

 

А1, А2 - модули формирования импульсов МФИ; А3, А4 - модули питания МППЧ; V1 - модуль М1Д-400-19; V2 - модуль М2Д-400-19; V3 - модуль МДТ-400-18; V4 - модуль МТД-400-18; С1-С5 -конденсаторы; R1, R2 - резисторы; SQ1 - выключатель путевой; ХР1, ХР2 - вилки; XS1-XS15 - розетки; ХТ1-ХТ8 - изоляторы опорные; TV1 - трансформатор

Рисунок 1 – Блок выпрямителей кремниевых БВК-1012РМ

Таблица 6 – Технические данные блока БВК-1012РМ

Наименование параметра Значение и характеристика
На входе блока:  
Однофазное переменное напряжение, В 85...250
Частота входного напряжения, Гц 77...220
На выходе блока:  
Выпрямленный ток (среднее значение), А, не более
Выпрямленное напряжение (среднее значение), В, не более
Диод заряда батареи:  
- номинальный ток, А 150±10
- номинальное напряжение, В 110±10
Диапазон изменения входного напряжения источника питания внешних цепей управления, В от 77 до 132
Выходное напряжение источника питания внешних цепей управления (эффективное значение), В 24 по 6 каналам
Значение предельной рабочей температуры кружающего воздуха, °С:  
- нижнее минус 40
- верхнее плюс 60
Номинальное входное напряжение цепей управления БВК, В ±110
Род тока постоянный
Масса блока, кг, не более

Внутри шкафа размещены:

·два тиристорно-диодных модуля и один диодный модуль;

·два модуля формирователей импульсов управления тиристорами;

·две платы питания МППЧ;

·плата диода заряда батареи;

·трансформатор синхронизаций.

В нижней плоскости шкафа размещены разъемы для подсоединения силовых цепей, в нижней части правой стенки-разъемы для подсоединения цепей управления блока и внешних потреблений.

Блок выпрямителей кремниевых собран по однофазной полу управляемой мостовой схеме. Однофазное напряжение от тягового генератора тепловоза через внешние силовые соединения (ХТ1 и ХТ2) поступает на плечи мостовой схемы, в одном плече которого включены тиристоры тиристорно-диодных модулей V3, V4, а в другом диоды диодного модуля V2. Трансформатор синхронизации TV1 служит для понижения напряжения тягового генератора до необходимого уровня (~35 В). Синхронизирующее напряжение со вторичной обмотки трансформатора поступает на устройство обработки информации (УОИ) микропроцессорной системы управления тепловоза (МСУ) через контакты «~35 В Синхр.» разъема «ХР1». Синхронизированные управляющие сигналы Упр.Т1, Упр.Т2 УОИ через контакты разъема «Х2» поступают на модули формирования импульсов (МФИ) А1-А2, питание МФИ осуществляется от модуля питания МППЧ (24 В 25 кГц). Питание модуля питания МППЧ осуществляется от бортовой сети тепловоз +110 В через контакты разъема «Х1». Для защиты тиристоров от перенапряжений в моменты переключений параллельно каждому из них включены RC-цепочки.

Таким образом, при подаче в определенный момент времени импульса на управляющий электрод тиристор открывается, и напряжение питания прикладывается к нагрузке. Сглаживание колебаний выходного напряжения происходит за счет высокой индуктивности нагрузки (обмотки возбуждения генератора). Изменением величины угла открытия тиристора, производится регулирование напряжения прикладываемого к обмоткам возбуждения тягового генератора.

В схеме БВК предусмотрен аварийный режим работы. При выходе из строя тиристоров или отсутствии сигналов от УОИ с помощью внешнего переключателя схема перекоммутируется таким образом, что вместо тиристоров включаются резервные диоды в тиристорно-диодных модулях V3, V4. При этом выпрямитель начинает работать как неуправляемый. Управление тяговым генератором при этом осуществляется током возбуждения с помощью внешнего блока сопротивлений.

Плата МФИ предназначена для усиления сигнала от системы управления и формирования гальванически развязанных между низковольтными и высоковольтными цепями импульсов управления тиристорными модулями. МФИ функционально состоит из:

· входного фильтра на элементах C1, R1, R2, VD1, VD2;

· двухкаскадного усилителя мощности, состоящего из транзисторной оптопары DA1, транзистора VT1, диодов VD3-VD6;

· трансформатора Т1;

· двухполупериодного выпрямителя состоящего из диодов VD7, VD8 резисторов R5, R6, R7 и индикатора наличия импульсов включения тиристоров на светодиоде VD3;

Через контакты 1, 2 разъема «ХР1» на плату подается управляющий сигнал от УОИ. В момент поступления сигнала открывается транзистор оптопары DA1, открывая транзистор VT1. Переменное высокочастотное напряжение от МППЧ (~24 В 25 кГц) через первичную обмотку трансформатора поступает на диодный мост, собранный на диодах VD3-VD6, создавая напряжение на вторичной обмотке трансформатора TV1. Напряжение вторичной обмотки трансформатора TV1 выпрямляется двухполупериод- ным выпрямителем, выполненном на диодах VD7, VD8, и через фильтр на элементах R6, R7 и С3 поступает на управляющий электрод тиристора (разъем «ХР2»).

Модуль питания МППЧ предназначен для преобразования постоянного напряжения 110 В в переменное высокочастотное напряжение 24 В 25 кГц. Модуль питания МППЧ функционально состоит из:

· входного фильтра на элементах С2, С3, С4;

· параметрического стабилизатора на элементах VD3, VD4, R4;

· генератора на элементах DD2.1, DD2.2, C1, R1, R2, VD1;

· счетчика импульсов на микросхеме DD1;

· схемы логического «И» на микросхеме DD3;

· четырехканального усилителя мощности на транзисторах VT1-VT8;

· полевых транзисторов VT9-VT12.

Через разъем ХР1 входное напряжение ±110 В поступает на плату питания МППЧ, индикатор подачи напряжения - светодиод HL1.

Сигналы от генератора поступают на счетчик DD1 и схемы логических «И». С помощью элементов R1, R2 и С1 задается частота сигналов 25 кГц.

Микросхема DD1 представляет собой счетчик, на выходах которого, по поступлению сигнала от генератора, поочередно появляется высокий уровень напряжения (логическая «1»).

При совпадении уровней сигналов от генератора и счетчика через инвертор DD2.3 сигналы поступают во входные цепи схем двухтактных эмиттерных повторителей на транзисторах VT1-VT8. Далее усиленный сигнал с двухтактного эмиттерного повторителя поступает на затвор полевого транзистора, обеспечивая протекание тока по первичной обмотке трансформатора TV1 Полевые транзисторы работают по следующему порядку VT9 - VT11 - VT10 - VT12, коммутируя ту или иную первичную обмотку трансформатора TV1, за счет чего и создается переменный магнитный поток, создавая в свою очередь переменное напряжение во вторичных обмотках.

Со вторичных обмоток трансформатора TV1 через контакты разъемов ХР2, ХР3, ХР4, ХР5 на платы МФИ поступает питающее напряжение 24В 25кГц. Индикация наличия выходного напряжения осуществляется с помощью светодиода HL2.

В корпусе БВК расположена плата питания МППЧ для питания внешнего управляемого выпрямителя.

Подробные сведения о блоке указаны в документации предприятия- изготовителя, поставляемой с тепловозом.

Таблица 7 – Перечень работ, выполняемых при ТО и ТР

Содержание работ ТОиР
Блок выпрямителей кремниевых БВК-1012РМ 2ТЭ116.00.00.008-01 РЭ3, ТИ 415 ТО-2 ТР СР
Продуть выпрямительную установку от пыли и загрязнения вентилей сухим очищенным сжатым воздухом давлением 2-3 кгс/см2, (предварительно сняв c ВУ двери), а при наличии окон в воздуховоде над установкой продуть и охладители. Продувку сжатым воздухом производить одновременно с продувкой всей аппаратуры в кузове тепловоза при работе вытяжной вентиляции. + + -
Протереть в доступных местах от пыли и загрязнений изоляционные промежутки в установке, включая стеклянные (керамические) изоляторы самих вентилей. Протирку производить волосяной щеткой и салфетками, увлажненными техническим спиртом, а затем сухими. + + -
Произвести внешний осмотр выпрямительной установки на тепловозе и проверять ее крепление на опоре. При внешнем осмотре выпрямительной установки следует обращать внимание на наличие видимых повреждений вентилей: оплавления, обрыва гибких выводов, разрушения, стеклянных (керамических) изоляторов и копоти. Особенно тщательно следует проверять надежность контактных соединений и паек (в цепях R-C блоков БВК-1012). + + -
Проверить состояние и крепление кабелей наружного монтажа выпрямительной установки. Крепление кабелей к выпрямительной установке должно быть прочным и исключать возможность их перемещения, перетираний и других повреждений. Поврежденный слой изоляции кабелей наружного монтажа восстановить лентой из стеклолакоткани ЛСЭ-0,17 ГОСТ 10156-66 или лакотканыо Л11М ГОСТ 2214-70 о последующим наложением 2-5 слева прорезиненной ленты тип 2П0Л-20 ГОСТ 2162-68. + + -
Осмотреть блокировка дверей (конечные выключатели типа ВК-200Б) шкафа выпрямительной установки УВКТ-5У2. Вскрыть крышки конечных выключателей, проверить целостность резиновых уплотнений и крепление проводов на клеммах. Слабое крепление подтянуть, порванное резиновое уплотнение заменить. Проверить от руки нажатием на толкатель работу конечных выключателей и убедиться в исправности пружины возврата. осмотреть мастиковые контакты выключателей. Налет копоти с контактов удалить замшей, слегка смоченной в техническом спирте, а подгары устранить надфилем с минимальным снятием металла. закрыть выключатели крышками и надежно их закрепить винтами. + + -
Проверить заземление выпрямительной установки к сварной опоре. Шунт заземления не должен иметь оборванных жил и должен быть прочно закреплен болтом на опоре. + + -
Проверить исправность системы вентиляции (мотор-вентилятора и воздуховода) выпрямительной установки. Неплотно прилегающий входной патрубок подогнать по месту к патрубку на крышке установки и закрепить. Порванный патрубок из брезентовой парусины, заменить. При необходимости укрепить мотор-вентилятор на крышке выпрямительной установки + + -
Осмотреть штепсельный разъем блока БВК-1012, проверить состояние его контактов и дайки подводящих проводов, а также надежность стопорения вставки на колодке.      
Проверить наличие воздушного потока охлаждающего воздуха. Указанная проверка совмещается с общей проверкой работы дизель-генератора и других узлов тепловоза после выполнения ТО-3 и производится ладонью руки у выпускного окна управляемого выпрямителя возбуждения - блока БВК-1012. Категорически запрещается эксплуатировать выпрямительную установку без принудительной вентиляции!      
Если при эксплуатации тепловоза в период от предыдущего ТО-3 или ТР имело место срабатывание защиты, необходимо произвести проверку вентилей выпрямительных установок не пробой. + + -
При каждом TО-3 произвести проверку всех вентилей (диодов, тиристоров) выпрямительных установок УВКТ-5У2 и блоков БВК-1012 на обрыв внутренней цепи. Проверку удобно проводить при помощи универсального устройства. Вентиля, имеющие пробой или обрыв внутренней цепи, подлежат замене проверенными вентилями такого же типа, класс; и той же градации по падению напряжения. Для тиристоров ТЛ160 обязательно соблюдение времени выключения не ниже группы 3. Эксплуатация выпрямительных установок о вентилями, имеющими пробой или обрыв, внутренней цепи, запрещается! + + -
Снять блок с тепловоза, отремонтировать, установить на тепловоз - - +

Таблица 8 – Возможные неисправности и методы их устранения

Неисправность Вероятная причина Способ устранения
Отключение выпрямительной установка при срабатывании дверной блокировки. Нарушение контакта конечных выключателей или цепи дверной блокировки. проверить и отрегулировать конечные выключатели. Проверить цепь дверной блокировки методом прозвонки.
Сопротивление изоляции корпус - токоведущие части "нуль”. Касание выводов вентилей к каркасу или нарушение изоляции шпилек блока охладителей. Проверить схему ВУ или вынуть блок, проверить и восстановить изоляцию шпилек
Пробой лавинного вентиля ВУ Перегрузки, напряжения, недостаточное охлаждение Заменить пробитый вентиль, на вентиль того же класса и той же градации по падению напряжения из ЗИП. Проверить вентиляцию выпрямительной установки. При необходимости – прочистить воздушный канал и охладители.
Обрыв внутренней цепи вентиля. - Заменить вентиль.
Пробой изоляции или уменьшение сопротивления изоляции конечного выключателя Отсутствие четкого возврата толкателя конечного выключателя - Произвести ревизию изоляции проводки и токоведущих частей выключателя.
Отсутствие самовозврата толкателя конечного выключателя ВПК-2010У4. Сломана пружина возврата. Сменить пружину возврата.
Отсутствие четкого возврата толкателя конечного выключателя 2ВПК-010У4. Сломан упор пружины. Сменить упор.
Отсутствие контакта конечного выключателя ВК-200Б. Подгар или износ контактов. Зачистить контакты, при необходимости заменить мостик.







Дата добавления: 2018-09-24; просмотров: 3097;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.007 сек.