Масла для гидроприводов
Гидравлические масла используют в качестве рабочей жидкости для передачи энергии в судовых гидросистемах, применяемых в рулевых машинах, электрогидравлических кранах, в люковых закрытиях, механизмах привода аппарелей, разворота лопастей гребного винта и др.
Современные рабочие жидкости (гидравлические масла), исходя из условий работы, должны обладать определенными характеристиками:
- иметь оптимальный уровень вязкости и хорошие вязкостно-температурные свойства в широком диапазоне температур, т.е. высокий индекс вязкости (ИВ);
- отличаться высоким антиокислительным потенциалом, а также термической и химической стабильностью, обеспечивающими длительную бессменную работу жидкости в гидросистеме;
- защищать детали гидропривода от коррозии;
- обладать хорошей фильтруемостью;
- иметь необходимые деаэрирующие, деэмульгирующие и антипенные свойства;
- предохранять детали гидросистемы от износа;
- быть совместимыми с материалами гидросистемы.
Для гидросистем палубных механизмов, работающих в зависимости от климатических условий в широком диапазоне температур, особо важное значение имеет индекс вязкости масла. Обычно гидравлические масла поставляются с ИВ < 100, но иногда требуются масла с ИВ = 150…200. Такие масла получают путем введения присадок - вязких полимеров, загущающих масло и придающих ему более пологую вязкостно-температурную характеристику.
Классификация масел. В соответствии с ГОСТ 17479.3-85 все гидравлические масла в зависимости от эксплуатационных свойств и состава (наличия соответствующих функциональных присадок) делят на группы А, Б и В, что соответствует международному стандарту ISO 3448.
Таблица 3.9 – Классификация масел по эксплуатационным свойствам
| Группа | Характеристика масла | Область применения | |
| ГОСТ | ISO | ||
| А | HH | Минеральные масла без присадок | Малонагруженные гидросистемы с шестеренными или поршневыми насосами, работающими при давлении до 15 МПа и максимальной температуре масла в объеме до 80 °С |
| Б | HL | Минеральные масла с антиокислительными и антикоррозионными присадками | Средненапряженные гидросистемы с различными насосами, работающими при давлениях до 2,5 МПа и температуре масла в объеме свыше 80 °С |
| В | HM | Хорошо очищенные масла с антиокислительными, антикоррозионными и противоизносными присадками | Гидросистемы, работающие при давлении свыше 25 МПа и температуре масла в объеме свыше 90 °С |
В масла всех указанных групп могут быть введены загущающие (вязкостные) и антипенные присадки. Загущенные вязкостными полимерными присадками гидравлические масла соответствуют группе НV по ISO 6743/4. SHF – масла, обладающие еще более высокими вязкостно-температурными свойствами, их индекс вязкости лежит в пределах 170…209, а температура застывания -42…-48 °С.
По значению вязкости гидравлические масла делятся на 10 классов (при температуре 40 °С).
Таблица 3.10 – Класс вязкости гидравлических масел
| Класс вязкости | Кинематическая вязкость при 40 °С, мм2/с |
| 4,14…5,06 | |
| 6,12…7,48 | |
| 9,00…11,00 | |
| 13,50…16,50 | |
| 19,80…24,20 | |
| 28,80…35,20 | |
| 41,40…50,60 | |
| 61,20…74,80 | |
| 90,00…110,00 | |
| 135,00…165,00 |
По вязкостным свойствам гидравлические масла условно делятся на следующие: маловязкие - классы вязкости с 5 по 15; средневязкие - классы вязкости 22 и 32; вязкие - классы вязкости с 46 по 150.
По ГОСТ 17479.3-85 обозначение гидравлических масел состоит из трех групп знаков: первая - буквы «МГ» (масло гидравлическое); вторая - цифры, соответствующие определенному классу вязкости при 40°С; третья - буквы, указывающие на определенный уровень эксплуатационных свойств, то есть принадлежность к определенной эксплуатационной группе.
Например, МГ-15-В. МГ – минеральное гидравлическое. 15 – класс вязкости (при температуре 40 °С вязкость в пределах 13,5…16,5 мм2/с). В – группа масла по эксплуатационным свойствам.
Подбор гидравлических масел. В общем случае при выборе вязкости масла исходят из требований завода-изготовителя гидропривода, обусловленных типом гидросистемы и насосов, длиной трубопроводов. Если масла, указанные в формуляре гидропривода, отсутствуют, следует руководствоваться рекомендациями, приведенными в таблице 3.10. Минимальная вязкость гидравлического масла определяется допустимым ее значением на всасывании у насоса.
Таблица 3.11 – Рекомендации к выбору масел
| Основные узлы гидропривода | Оптимальный диапазон вязкости, мм2/с | |
| Тип насоса | Тип исполнительного органа | |
| Аксиально-поршневой | Поршневой (гидроцилиндр) | 16…25 |
| Радиально-поршневой | Поршневой (гидроцилиндр) | 20…30 |
| Аксиально-поршневой | Радиально-поршневой | 20…30 |
| Винтовой | Поршневой (гидроцилиндр) | 48…200 |
| Шестеренный | Поршневой (гидроцилиндр) | 16…50 |
| Лопастный | Лопастный | 30…50 |
Создаваемое на всасывании насоса разрежение, зависящее от вязкости масла и сопротивления всасывающей магистрали, для лопастных насосов не должно быть ниже 1,13 МПа, для шестеренных и винтовых - 0,06 МПа, для поршневых 0,04…0,02 МПа.
При замене масел следует руководствоваться их вязкостными характеристиками. Гидравлические масла, относящиеся к одному классу вязкости, считаются эквивалентными. Смешивать различные марки масел допускается только после проверки их на совместимость.
Рекомендуемые сорта масел:
- гидравлическое А с температурой вспышки не ниже 175°С и температурой застывания не выше -40°С. Масло А рекомендуется для гидросистем люковых закрытий, гидравлических кранов и рулевых машин, может использоваться в редукторах палубных механизмов;
- гидравлическое МГ-30 обладает несколько худшими индексом вязкости, антипенными и противоокислительными свойствами. Вязкость масла выше (27…33 мм2/с), температура застывания на 5 °С ниже; применяется как заменитель масла А.
Для гидросистем судов, эксплуатируемых в арктических условиях, рекомендуется менее вязкое (но не менее 10 мм2/с) высококачественное масло МГЕ10А с температурой застывания не выше -70 °С.
Дата добавления: 2018-06-28; просмотров: 873;