Технические требования к поверхностям кузова и их составным частям перед окраской.

1) Не допускается на кузове и его составных частях наличие трещин, разрывов и пробоин.

2) Не допускается коррозия на поверхностях кузова и его составных частей.

3) Не допускаются на лицевых поверхностях панелей кузова, его составных частях и на поверхностях салона, не закрываемых элементами арматуры, накладками, обивками, ковриками, мастиками и т.п., неровности (вмятины, выступы) величиной более 0,3 мм.

4) В местах соединения замененных деталей кузова и в закрываемых ими полостях должна быть устранена коррозия и произведена антикоррозионная обработка.

Таблица 1 – Технологический процесс окраски кузовов

Расход эмалей зависит, в первую очередь, от её укрывистости.

При проведении окрасочных работ контролируют:

- качество поступающих лакокрасочных и вспомогательных ма­териалов;

- строгое выполнение техно­логического процесса окраски маляра­ми;

- качество окрашенных кузовов, сборочных единиц и деталей.

Кон­троль осуществляется в заводской ла­боратории и на рабочих постах. Для испытания и контроля лакокрасочных покрытий необходимо иметь кон­трольно-измерительные приборы:

1) вис­козиметр для контроля вязкости лако­красочных материалов;

2) электромаг­нитный толщиномер для контроля толщины лакокрасочного покрытия;

3) прибор (шкала гибкости) для контроля эластичности пленок;

4) прибор для оп­ределения прочности покрытия при ударе;

5) фотоэлектрический блескомер для определения степени блеска по­крытия;

6) маятниковый прибор для оп­ределения твердости покрытия;

7) техни­ческие термометры;

8) секундомер и др.

Контроль выполнения технологи­ческого процесса окрасочных работ является комплексным и связан с про­ведением контроля подготовки по­верхности под окрашивание, контро­ля грунтования, контроля шпатлевания, контро­ля окрашивания кузова и контроля сушки окрашенного кузова.

При подготовке поверхностей кон­тролируют режимы и параметры рабо­чих растворов (сред), режимы работы оборудования, последовательность вы­полнения операций и качество подго­товленной поверхности. Поверхнос­ти, подготовленные к окрашиванию, должны быть сухими, обеспыленны­ми, без загрязнений маслами или смазками, не иметь налетов вторичной коррозии, образующейся в процессе обработки поверхностей.

Контроль со­стояния поверхностей проводят не позднее чем через 6 ч после их подго­товки и непосредственно перед окра­шиванием при сроке хранения более 6 ч.

При нарушении технологии нанесения и сушки эмалей на покрытиях могут появляться дефекты, основные из которых: включения, шагрень, потёки, штрихи, риски, разнооттеночность, непрокрас, вспучивание, отслоение. Данные дефекты устанавливаются внешним осмотром по ГОСТ 9.032. При наличии, которое ГОСТом квалифицируется, как недопустимое, обнаруженные дефекты в обязательном порядке должны быть устранены. Кроме внешнего осмотра, определяют твёрдость и толщину лакокрасочного покрытия.