Цетановое число дизельного топлива. Влияние цетанового числа на техническое состояние двигателя

Цетановым числом называется такое процентное содержание (по объёму) цетана в смеси с a - метилнафталином при котором эта смесь имеет самовоспламеняемость, равноценную воспламеняемости оцениваемого дизельного топлива; самовоспламеняемость цетана принимается за 100 единиц, а a - метилнафталина за ноль. Цетановое число определяет воспламеняемость дизельного топлива.

При слишком малом цетановом числе понижается воспламеняемость топлива и возрастает жёсткость работы двигателя, сопровождающаяся высокими нагрузками, стуками и интенсивным изнашиванием.

При излишне высоком цетановом числе повышается расход топлива, увеличивается дымление на выпуске, нагарообразование.

20. Влияние вязкости дизельного топлива на изменение технического состояния ТМО

Ответ: Если вязкость недостаточна, то угол конуса распыла топлива велик, глубина его проникновения в камеру сгорания мала. Это ухудшает процесс смесеобразования.

Недостаточная вязкость дизельного топлива ухудшает смазку деталей топливной аппаратуры и вызывает утечки топлива через зазоры между прецизионными парами.

Если вязкость топлива велика, то угол конуса уменьшается, распыл топлива ухудшается, а глубина проникновения факела в камеру сгорания увеличивается. При этом часть топлива осаждается на стенках цилиндра и днище поршня и не сгорая превращается в лак и нагар.

Это увеличивает расход топлива и вызывает дымление на выпуске.

Вязкость топлива зависит от температуры: при низкой температуре она возрастает, в топливе образуются кристаллы парафина, оно мутнеет, застывает и перестает прокачиваться.

21. Влияние качества моторного масла на изменение технического состояния ТМО

Масла и смазки применяют для того, чтобы обеспечить жидкостное трение сопряжённых деталей, снизить работу трения и износы, отвести тепло, удалить из зазоров продукты износа, абразив, смолистые отложения, уплотнить зазоры, защитить смазываемые поверхности от коррозии.

Моторное масло работает при высоких температурах и удельных давлениях. Основными показателями (качества) моторного масла являются:

- вязкость и её зависимость от температуры;

- моющие свойства;

- противокоррозионные свойства;

- отсутствие механических примесей и воды.

Вязкость моторного масла определяет возможность жидкостного трения.

При недостаточной вязкости при прочих равных условиях масло вытекает из зазоров и жидкостное трение может нарушиться.

При излишне высокой вязкости масла увеличивается сопротивление трению, ухудшается прокачиваемость масла по трубопроводам, условия жидкостного трения нарушаются.

Повышение эксплуатационных свойств моторных масел достигается добавлением к исходному маслу различных химических веществ - присадок. Современные присадки существенно повышают вязкостно-температурные, моющие, антикоррозионные и другие свойства масел и уменьшают интенсивность изнашивания трущихся деталей двигателя в десятки раз.