Разметка на пересечениях автомобильных дорог

На транспортных развязках и на подходах к ним горизонтальную разметку применяют:

1) Для разделения ТП противоположных направлений;

2) Для обозначения полос движения и переходноскоростных полос;

3) Для обозначения направляющих и островков безопасности;

4) Для выделения пешеходных переходов и мест остановки перед светофором.

Кроме того на полосы движения можно наносить:

А) стрелы обозначения направления движения или приближения к сужению п/ч;

Б) обозначения приближения к поперечной разметки;

В) номера дорог и другие надписи не вводимых дополнительных ограничений.

На нерегулируемых перекрестках оборудуемых знаками приоритета разметка п/ч способствует необходимой скоростью движения по главной дороге. На второстепенной дороге она предупреждает водителя о предстоящем выезде на главную дорогу и способствует плавному снижению скорости. Потоки противоположных направлений разделяют сплошной линией 1.1, а ей предшествует линия приближения 1.6. Перед выездом на перекресток наносят стоп-линию 1.12 если установлен знак 2.5 или светофор. Если установлен знак 2.4, то на покрытии наносят разметку 1.13.

Границы полос движения перед перекрестком обозначают для запрещения в этих местах построения сплошной линией 1.1 с предшествующей ей линией приближения 1.6. Протяженность линии 1.1 должна превышать длину очереди ТС, которые накапливались в ожидании возможности проезда перекрестка. При этом минимальная длина не менее 20 м.

На пересечениях с элементами канализированного движения островков обозначают сплошной линией 1.1, а их площадь порывают разметкой 1.16.

Разметка полос движения на подходе к регулируемому перекрестку должна соответствовать характеру пофазного разъезда транспортных средств или регулируемых направлений движения.

На перекрестках с круговым движением выделяют полосы предназначенные для маневрирования потоков и для обозначения мест где водитель обязан уступить дорогу в соответствии с принятой схемой ОД.

На подходах к перекрестку потоки противоположных направлений разделяют сплошной линией 1.1 или 1.3, которая перед перекрестком примыкает к направляющему островку треугольной формы. Контуры треугольника выполняют с помощью разметки 1.1 и 1.16.

Направляющий островок обеспечивает вход транспортных средств в круговой поток и выход из него по плавной траектории. Для отделения правопоповротных потоков от кольцевых в зоне перекрестка превышенными линиями 1.7 обозначают полосы движения, на которые могут быть нанесены направляющие стрелы 1.18.