Нумерация и изображение поездов на графике
Каждому поезду присваивается определенный номер. Порядок присвоения номеров поездам определяется распоряжением ОАО «РЖД» от 7 июня 2004 г. № 2485р.
Таблица 8.2
Нумерация поездов
Пассажирские поезда | |
Скорые круглогодичного обращения1 | 1-148 |
Скоростные круглогодичного и сезонного обращения | 151-168 |
Скорые сезонного обращения | 181-298 |
Пассажирские дальние круглогодичного обращения | 301-398 |
Пассажирские дальние сезонного обращения | 401-498 |
Пассажирские дальние разового назначения, вывозные | 501-598 |
Пассажирские поезда дальнего сообщения с маршрутом следования до 700 км | 601 – 698 |
Пассажирские служебного (специального) назначения | 701 – 748 |
Пассажирские скорые дальние составами дизель- и электросекций повышенной комфортности | 801 – 848 |
Пассажирские скорые дальние составами дизель- и электростанций без предоставления дополнительных услуг | 851 – 898 |
Туристско-экскурсионные | 971-948 |
Почтово-багажные | 901-948 |
Грузо-пассажирские | 951-968 |
Людские | 991-998 |
Пригородные | 6001-6998 |
Скорые пригородные | 7001-7398 |
Пригородные служебного назначения | 7481-7498 |
Грузовые поезда | |
Сквозные | 2001-2998 |
Участковые | 3001-3398 |
Сборные | 3401-3448 |
Передаточные – для передачи вагонов с одной станции узла на другую | 3601-3798 |
Вывозные – для уборки и подачи вагонов на отдельные промежуточные станции участка и подъездные пути | 3501-3598 |
Специализированные ускоренные | |
Рефрижераторные | 1001-1098 |
Для перевозки молока | 1101-1128 |
Контейнерные | 1201-1298 |
Для перевозки грузов в контейнерах | 1301-1398 |
Специализированные для перевозки грузов в универсальном подвижном составе | 1491-1498 |
Для перевозки живности | 1501-1518 |
Для поездов операторских компаний | 1519-1598 |
Движение поезда на сетке графика движения поездов изображается отрезками прямой наклонной линии. Различные категории поездов изображаются следующими типами линий:
· пассажирские поезда постоянного и летнего обращения, а также почтово-багажные – сплошной линией красного цвета или жирной линией черного или синего цвета при одноцветном изображении;
· пассажирские поезда разового назначения – пунктирной красной линией или пунктирной жирной линией черного или синего цвета;
· пассажирские поезда пригородного назначения – сплошной линией зеленого цвета;
· грузовые, вывозные, передаточные и хозяйственные поезда – сплошной тонкой линией черного или синего цвета;
· грузовые и пассажирские поезда повышенного веса и длины – двойной сплошной линией соответствующего цвета;
· сборные поезда – штрих-пунктирной линией;
· диспетчерские и одиночные локомотивы – пунктирной линией.
Время отправления, проследования или прибытия поезда по каждому раздельному пункту соответствует на графике точке пересечения линии хода поезда с горизонтальной линией – осью раздельного пункта. Число единиц минут проставляется в тупом углу по ходу поезда.
Сетка графика
Для построения сетки графика используются следующие основные правила:
· горизонтальные линии сетки графика соответствуют осям раздельных пунктов: станций, разъездов, обгонных пунктов, путевых постов, парков станций, расположенных на данном участке;
· расстояния между горизонтальными линиями соответствуют расстояниям между осями раздельных пунктов в масштабе 2 мм = 1 км;
· для участков большой протяженности с целью достижения необходимой соразмерности чертежа и удобного чтения графика этот масштаб может быть уменьшен;
· по вертикали сетка графика разделена прямыми линиями на 24-часовые полосы;
· каждая часовая полоса в свою очередь делится тонкими линиями на 6 равных полос, которые соответствуют 10-минутным интервалам;
· получасовые линии обозначаются пунктиром.
Дата добавления: 2016-11-28; просмотров: 8874;