Механические характеристики

Уравнение механической характеристики:

(*)

Исследуем зависимость на экстремум,→ , получаем две максимальные точки: Мк, sк – критические.

(+) – s >0 (двигательный режим)

(–) – s <0 (генераторный режим)

 

 

Чаще применяют более удобную формулу механической характеристики:

 

 

где a=R1/R2

Если ω→ +∞, s→ -∞, то М→0

ω→ -∞, s→ +∞, то М→0

Вывод: ось скорости является асимптотой механической характеристики. Для построения механической характеристики по паспортным данным используют упрощение: R1=0. Получаем:

- упрощенная формула Клосса.

где - перегрузочная способность

Рабочий участок характеристики (прямолинейный) можно построить по двум точкам (ω0, М=0, s=0) и (ωн, Мн, sн).

Характерные точки (см. рисунок 4.2):

1) М=0, s=0, ω=ω0 – точка идеального Х.Х.;

2) М=М н, s=1, ω=0 – КЗ/пуск;

3) Мкд, sкд; Мк2, sк2 – критические точки;

4) s→±∞, ω→±∞, → М→0

 

 

Решение:

1) Угловая номинальная скорость, рад/с

ωн=2πnном/60=2·3,14·1465/60=153,3

2) Угловая скорость идеального Х.Х., рад/с

ω0=2πf1/р=2·3,14·50/2=157

3) Номинальный момент, Н·м

Мномном/ ωном=15000/153,3=98

4) Номинальное скольжение

sном=(ω0н)/ω0=(157-153,3)/157=0,025

5) Критический момент АД, Н·м

Мкм·Мном=2,3·98=225

6) Критическое скольжение

7) Пусковой момент, Н·м

Мпп·Мном=1,1·98=107,6

АД может работать во всех энергетических режимах, которые определяются значением и знаком скольжения (рисунок 4.2):

1) s=0, ω=ω0 – режим идеального Х.Х.;

2) s=1, ω=0 – режим КЗ;

3) 0<s<1, 0<ω<ω0 – двигательный режим;

4) s<0, ω>ω0 – генераторный режим;

5) s>1, ω<0 ( при ω0>0) – противовключение;

 








Дата добавления: 2016-11-02; просмотров: 670;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.004 сек.