Визуализация Постоянного Магнита Отрицательные Импульсы

Следующее любезно взято от математического анализа Билла уравнений Dragone, поскольку оба устройства вынуждают постоянные магниты поставлять те же самые краткие отрицательные импульсы. Эта графика иллюстрирует как сила отрицательного импульса, распады с момента замыкания переключателя. Это - то, почему меньшие магниты (3/4" являющийся об оптимальном) работают лучше чем большие, и почему режимы двигателя, более холодные в выше, а не более низкие скорости. Это - все о ширине импульса.

Никола Тесла. Чтобы понимать отрицательную энергию, два простых новых научных условия требуются.

Горячий Ток: Это - нормальная форма электрического заряда. Так как 101 учебник имеется в большом количестве, никакое дальнейшее обсуждение не требуется.

Холодный ток: Это - просто реверсируемая противостоящая часть времени нормального горячего тока.

Обсуждение холодного тока:

Устройство то время реверсирует электромагнитную волну, называют 'фазой зеркального сопряжения,' в стандартной научной литературе. Концепция ни в коем случае не новой или диковинной, но это - ключ, чтобы 'освободить энергию.' Ошибка, сделанная академическими влиятельными кругами состояла в том, чтобы предположить, что постоянное увеличение энтропии - неизбежный результат всех физических взаимодействий. Это только верно, пока время течет вперед. Энтропия - фактически процесс, которым управляет поток местного времени. Энтропия увеличивается, когда время течет вперед, и уменьшения, когда время течет назад. В то время как вселенная в целом имеет хорошо зарегистрированное время вперед смещение увеличения энтропии, местная энтропия с разработкой потока времени может быть замедлена, или реверсироваться. Если время течет назад, то уменьшение в энтропии возможно, и действительно предсказано стандартными уравнениями. Это - отрицательная энтропия, физическое взаимодействие примет энергию от беспорядочного состояния, и преобразует это в заказанное состояние, давая чистое увеличение энергии технологической системе выше электропитания.

Для исторической подосновы на работе Теслы, мы полностью обязаны классическим Тайнам текста Джеррай Вассилато Технологии Холодной войны: Спроектируйте HAARP и Вне. Следующее - некоторые отборные кавычки от этого текста.

Через последовательные экспериментальные расположения, Тесла обнаружила несколько фактов относительно производства его эффекта. Сначала, причина была несомненно найдена во внезапности зарядки. Это было в замыкании переключателя, очень мгновенное из "замыкания и перерыва", которые протягивали эффект в космос. Эффект был определенно связан со временем, временем импульса. Во вторых, Тесла нашла, что было обязательно, чтобы заряженный процесс произошел в отдельном импульсе. Никакое реверсирование тока не было допустимо, еще эффект не будет проявлять. В этом, Тесла сделала сжатые замечания, описывающие роль емкости в излучающей искрой схеме. Он нашел, что эффект был мощно усилен, помещая конденсатор между прерывателем и динамо. Обеспечивая потрясающий мощность к эффекту, диэлектрик конденсатора также служил, чтобы защитить обмотки динамо. Наконец, эффект мог также быть очень усилен к новым и более мощным уровням, поднимая напряжение, ускоряя коэффициент "переключения" переключателя, и сокращая фактическое время замыкания переключателя.

Еще уверенный относительно процесса на работе в этом явлении, Тесла не искала эмпирическое понимание, требуемое для его увеличения и использования. Он уже понял значение этого неожиданного эффекта. Идея приносить это странное и невиданное новое явление к его полному потенциалу уже предложила сверлить новые возможности в его мнении. Он полностью оставил научные исследования систем переменного тока после этого случая, сообщающего, который новая технология собиралась разворачивать.

К настоящему времени, Тесла использовала вращающиеся переключатели контакта, чтобы произвести его однонаправленные импульсы. Когда эти механические системы импульса были не в состоянии достигнуть самых больших эффектов, Тесла искала "более автоматическое" и мощное средство. Он нашел этот "автоматический переключатель" в специальных электрических разгрузчиках дуги. Высокий выход напряжения генератора постоянного тока был применен двойным проводникам через его новый механизм дуги, очень мощный постоянный магнит, сидящий крестообразно к траектории разряда. Дуга разряда автоматически и непрерывно "гасилась" этим магнитным полем.

Императив к получению желательного редкого эффекта, конденсатора и его линий провода соединения должен был быть столь выбран, чтобы получить и разрядить приобретенный электростатический заряд в однонаправленном стаккато мода. Истинная схема Теслы очень напоминает реактивный самолет импульса, где никакое обратное давление когда-либо не останавливает наступающий поток. Электростатический заряд повышается к максимуму, и разряжен намного более быстро. Постоянное применение высокого давления динамо напряжения на схему страхует, что непрерывные последовательности "быстрого зарядом разряда' получены. Это - тогда и только тогда, что Тесла Эффект наблюдается. Импульсы буквально текут через аппарат от динамо. Конденсатор, прерыватель, и его приложенные проводные линии, ведет себя как клапан дрожания.

Тесла нашла, что продолжительность импульса одна определила эффект каждого сжатого спектра. Эти эффекты были полностью отличительны, обеспечены странными дополнительными качествами, никогда просто испытанными в Природе. Кроме того, Тесла наблюдала отличные цветные изменения в пространстве разряда, когда каждый диапазон импульса был достигнут или скрещен. Никогда прежде, чем замеченные окраски разряда не оставались тайной долгое время. Цепочки импульсов, каждое превышение 0.1 продолжительностей миллисекунды, произведенной боли и механических давлений. В этом радиантном поле, объекты явно вибрировали и даже перемещались, поскольку поле силы двигалось ими вперед. Тонкие провода, выставленные внезапным взрывам радиантного поля, взорванного в пар. Боль и физические движения прекратились, когда импульсы 100 микросекунд или меньше были произведены. Эти последние особенности предложили системы оружия ужасных потенциалов.

Трансформатор

К 1890, после периода интенсивного экспериментирования и развития проекта, Тесла суммировала компоненты, необходимые для практического развертывания радиантной системы распределения электроэнергии. Тесла уже обнаружила замечательный факт, что продолжительности импульса 100 микросекунд или меньше не могли ощутиться и не причинят никакому физиологическому вред. Он планировал использовать их в его радиопередаче мощности. Кроме того, отвратительные волны продолжительности на 100 микросекунд проходили через всю материю, соответствующая форма электрической энергии передать всюду по камню, стали, и стеклу нуждающегося мощностью города. Тесла не ожидала бы искажения с особенно откорректированными полями энергии, векторы, которые проникали материя без интерактивных эффектов.

Тесла сделала самое потрясающее открытие тем же самым годом, помещая длинную спираль меди отдельного витка около его магнитного прерывателя. Катушка, приблизительно два фута в длине, не вела себя также, как и твердые медные трубы и другие объекты. Тонкая окруженная стеной катушка стала закрепощением в огибающей белых искр. Волнообразный от короны этой катушки были очень длинные и жидкие серебристые белые заголовки, мягкие разряды, которые, казалось, были значительно подняты в напряжении. Эти эффекты были очень усилены, когда винтовая катушка была помещена в пределах круга провода прерывателя. В этой "ударной волне", винтовая катушка была окружена во взрыве, который обнимал в его поверхность, и перемещал катушка к его открытому концу. Казалось, как если бы ударная взрывная волна фактически разделила от окружающего пространства, чтобы цепляться за поверхность катушки, странное привлекательное предпочтение. Ударная взрывная волна текла по катушке под прямым углом к обмоткам, невероятному эффекту. Явная длина разрядов, прыгающих от короны спирали была непостижима. Со скачком разряда прерывателя я дюйм в его магнитном размещении, белые мерцающие разряды повысились от спирали до взвешенной длины более чем двух футов. Этот разряд равнялся самой длине катушки непосредственно'. Это было неожиданное и неуслышанное преобразование.

Здесь было действием, более близко "электростатическим" в природе, хотя он знал, что академии не будут постигать этот элемент когда используется в этой ситуации. Электростатическая энергия не колебалась также, как и его ударные взрывные волны. Взрывчатая ударная взрывная волна имела особенности в отличие от любых других электрических машин, уже существующих. Все же Тесла заявила, что ударная взрывная волна, в течение краткого момента, в который это сделало его взрывчатое появление, более близко напоминала электростатическое поле чем любое другое известное электрическое проявление. так же, как в электростатических машинах трения, где ток и магнетизм незначительны, очень энергичный полевой компонент заполняет пространство в исходящих линиях. Это 'диэлектрическое" поле обычно начинает через пространство в медленном росте, поскольку заряды собраны. Здесь был кожухом, где генератор постоянного тока обеспечил высокое напряжение. Это напряжение заряжало изолированный обруч меди, возрастая к ее максимальному значению. Если бы все значения в схеме были должным образом уравновешены, таким образом предписаны Теслой, то внезапное сжатие заряда тогда произошло бы. Это сжатие было обязательно очень короче чем интервал, требуемый зарядить обруч. Сжатие происходит, когда магнитный прерыватель гасит дугу. Если схема должным образом структурирована, никакое backrush чередование когда-либо не происходит.

Эта однонаправленная последовательность импульсов разряда заряда заставляет очень странное поле расширяться направленный наружу, тот, который неопределенно напоминает "Заикание 'или' стаккато" электростатическое поле. Но эти условия удовлетворительно не описывали условия, фактически измеренные вокруг аппарата, мощный радиантный эффект, превышающий все вероятные электростатические значения. Фактическое вычисление этих отношений разряда оказалось невозможным. Осуществляя стандартное индуктивное магнето правило трансформатора, Тесла была неспособна объяснить огромный эффект умножения напряжения. Обычный выход из строя соотношений, Тесла выдвигала гипотезу, что эффект был должен полностью к радиантным правилам преобразования, очевидно требуя эмпирического определения. Последующие измерения длин разряда и признаков спирали обеспечили необходимое новое математическое соотношение.

Он обнаружил новый закон индукции, тот, где радиантные ударные взрывные волны фактически автоусилились, когда столкновение сегментировало объекты. Сегментация была ключом к выпуску действия. Радиантные ударные взрывные волны столкнулись со спиралью, и "вспыхнул по" внешней поверхности, от вплотную. Эта ударная взрывная волна не проходила через обмотки катушки вообще, рассматривая поверхность катушки как аэродинамическая плоскость. Импульс ударной взрывной волны, автоусиленный точно как газовые давления непрерывно увеличивается, проходя через трубы Вентури. Последовательное увеличение электрического давления было измерено по поверхности катушки. Действительно, Тесла заявила, что напряжения могли часто увеличиваться в удивительных 10 000 вольта в дюйм осевой поверхности катушки. Это означало, что 24-дюймовая катушка могла поглотить радиантные ударные взрывные волны, которые первоначально измерили 10 000 вольта, с последующим максимальным повышением к 240 000 вольта! Такие преобразования напряжения неслышали с аппаратом этого объема и простоты. Тесла далее обнаружила, что напряжения выхода были математически связаны с сопротивлением витков в спирали. Более высокое сопротивление означало более высокие максимумы напряжения.

Он начал именовать его линию прерывателя как его специальное "первичное", и к винтовой катушке, помещенной в пределах ударной волны, как его специальное "вторичное". Но он никогда не предназначал никого, чтобы приравнять эти условия с теми, которые обращаются к магнитоэлектрическим трансформаторам. Это открытие было действительно полностью отлично от индукции магнето. Была реальная и измеримая причина, почему он мог сделать это диковинное высказывание. Был признак, который полностью сбивал с толку Теслу какое-то время. Тесла измерила нулевое условие тока в этих длинных медных вторичных катушках. Он решил, что ток, который должен был появиться, полностью отсутствовал. Чистое напряжение повышалось с каждым дюймом поверхности катушки. Тесла постоянно упоминала его "электростатические законы индукции, ", принцип, который немногие постигали. Тесла назвала объединенный прерыватель и вторичную спираль 'Трансформатором".

Тесла Трансформерс не магнитоэлектрические устройства, они используют радиантные ударные взрывные волны, и производят чистое напряжение без тока. Никакую университетскую Высокочастотную Катушку нужно когда-либо не называть "Теслой Коил", так как устройства, обычно используемые в залах демонстрации - прямой результат аппарата, усовершенствованного сэром Оливером Лодджом а не Николой Теслой. Тесла Трансформер - аппарат импульса, и не может быть как легко построена кроме строгим соответствием с параметрами, которые излагала Тесла. Тесла Трансформерс производит экстраординарные белые разряды импульса чрезвычайной длины и давления, которые превышают переменные фиолетовые показы искры Катушек Размещения. Это иллюстрировано, отмечая способ, которым Тесла Трансформерс фактически построены. Взгляд и кажущийся то же самое, каждая система фактически выполняет совсем другие функции. Катушки Размещения - генераторы переменного тока. Тесла Трансформерс - однонаправленные импульсы. Самая эффективная Тесла Трансформэйшнс была получена только, когда подрывная линия провода излучения равнялась массе винтовой катушки.

Кратко покрыв историю и теорию действия устройства, я теперь представлю простого гида, чтобы конструировать. Это - подлинный холодный двигатель тока, который я строил и проверял самостоятельно.

Отметьте: Вы можете misorder части, и находить, что Вы должны заказать оптом выше количества, строго требуемого для вашего двигателя. Точка остается однако, Вы можете строить холодное устройство электричества за 50 $ на в основание модуля. Никакой вопрос. Это включает абсолютно ВСЕ.

Первый шаг заполняется в центре компакт-диска. Я иллюстрирую с двумя методами, которые я использовал. Первое не поставляло законченную стабильность ротора, второе, которое простая дверная пружина, сделанная из твердой солнечной пластмассы, сделала. Я только устанавливаю более низкий компакт-диск. Верхний компакт-диск обеспечивает стабильность ротора, заканчивая магнит 'бутерброд'. Другие люди использовали части от старых видеомагнитофонов, накопителей на жестких дисках, проигрывателей, 1/4" подшипники велосипеда, и т.д - любая приличная установка тонка. Части использования, чтобы вручить и здравый смысл. Пластмассовые части должны быть предпочтены, потому что они не являются проводящими и предлагают только фрикционные потери.

Магниты установлены с2 500 psi клеями эпоксидной смолы (входит в 2 сиринкса, смолу и hardener). Убедитесь, что смешались полностью для лучших результатов, и пробовали и получать экзотермическую марку для более быстрого урегулирования. Я теперь применяю это в слоях. Одно тонкое применение, 12 часов, чтобы установить, затем другой, и т.д. Магниты - все полюса S. Это - главным образом в пользу Зала ic выбор времени схемы, но полюса S также, кажется, поставляют маленькое увеличение исполнения по полюсам N. Отметьте: компакт-диски только делают устойчивые роторы когда используется в парах бутерброда магнита эпоксидной смолы, и Вы требуетесь в классике трудно нажатый компакт-диск, не неосновательный тип командира.

Это - ротор, приспособленный на деревянную печатную плату, с гвоздем, кованным через деревянную перекладину как центральный вал. Вы должны внести свою лепту в правильном порядке.

Сначала я ковал главный гвоздь вала в основную печатную плату к глубине 1cm или так, оставляя отверстие 1 см глубиной

Тогда я удалил гвоздь и ковал это через перекладину - быть опрятным!

Недавно вложенный гвоздь перекладины пронизывал на роторе

Голова гвоздя покрывает поддержки, помещенные в более низкую часть гвоздя как центр для ротора

Склеенная нижняя сторона перекладины, чтобы закрепить себя на стороне поддерживает, когда вставленный в позицию, это поддержано гвоздями

Гвоздь вала выдвинул в предварительно установленное отверстие в основной печатной плате, сделанной в стадии один, но который является недавно заполненным клеем охотника на тюленей. Дайте один сигнал, чтобы двинуться гвоздем в немного глубже. Уход, чтобы установить в течение 1 часа.

Статоры. Много людей игнорируют г. Адама 4:1 инструкция, и не строят статоры с предложенной геометрией (статор возглавляют ПОЛОВИНУ ширины / высота магнита ротора - ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ).Виток статора - самая критическая часть двигателя, и в то время как я оцениваю обычную теорию, говорит, что эти статоры неправильны в нескольких отношениях, я могу обеспечить Вас, что это - то, что требуется. Причина каждый имел такую УЖАСНУЮ неприятность, копирующую двигатель Адамса, и, должно быть, была причина где-нибудь, - то, что ни один из людей с академическими навыками, чтобы сделать это должным образом, не одобрит использование такого очевидно причудливого и дисфункционального ротора / геометрия статора. Это - высокий беспорядок ома искренне, и я полностью знаю, что этот проект только сгорел бы в обычном двигателе.Если в каком-нибудь сомнении, только скопируйте то, что Вы видите в изображениях выше. Гвоздь мягкой стали о 100mm долго с 8.5mm голова делает самый превосходный и высоко эффективный в затратах сердечник статора, и я использовал мойщик сигнала (секция ванной в вашей местной скобяной лавке, не проводящая часть), чтобы 'закончить', мой статор. Пара, что с магнитами ротора о 18mm (3/4" приблизительно) в диаметре. Большие работы. Пожалуйста только пробуйте что - то еще, как только Вы имеете двигатель уже работающий холод / окружающий. Много людей пробуют 'улучшить' этот двигатель с ферритовыми сердечниками и т.д, и обычно закончиться с низшими результатами. Статоры ДОЛЖНЫ быть телом намотки к 90-100 % ширины магнита ротора, с так многими витками насколько возможно, чтобы максимизировать индукцию тока на каждом переходе ротора и предзаряде / potentialize / обмотки статора. Я нашел 24 awg (0.56mm) проводом, чтобы быть полезной основой, чтобы работать от в этом отношении. Если Вы не делаете в широком масштабе по витку статоров, сверхединичный эффект, когда скорость двигателя удваивается и половины действия тока, ПОЛНОСТЬЮ НЕ ПРОЯВЛЯЕТ. В основном торговля прочь вот - потеря в эффективности из-за бедного ротора / геометрия статора со строго обычной точки зрения, но Вас, больше чем вернули это, потому что тот же самый проект 'недостатки' облегчает сверхединичный эффект. Вы только должны принять хит, и сделать то, что обязано проявлять сверхединичный эффект. Никакой путь вокруг этого.

Примечания Конструкции:

· Конструкция статора - то, где большинство людей, создающих двигатель Адамса вворачивает. Должным образом проектируемый двигатель Адамса требует статора, что к традиционно обучаемым глазам, похожий на совершенно ужасающую потерю I2R, вызывающую беспорядок. Как такой ужасно намеревался, что статор может возможно использоваться на высоком двигателе эффективности? Хорошо, ответ - конечно, что сверхединичная особенность двигателя - ток Lenz, свободно вызванный в обмотках статора. Статор поэтому разработан с точки зрения оптимизации индукции тока, все другие параметры проекта отменены. Статор поэтому имеет интегрированные функциональные возможности генератора, и не классический двигатель чистое устройство привода также.

· Крайние низкие наборы ома выполняютнамного худший, и неспособность схватить этот простой факт, является одной причиной, почему наиболее с научной точки зрения образованные люди находят почти невозможным строить двигатели Адамса. 24 провода awg - предложенная заметная отправная точка для экспериментирования (0.56mm). Нет ниже.

· S полюса, кажется, работают немного лучше. Г. Адамс вообще иллюстрирует с полюсами N, разность не является достаточно большой для него, чтобы заметить это, очевидно.

· Циркуляр или магниты квадрата, перед которыми стоят, не являются критическими. Оба теперь показали, чтобы работать. Квадратные магниты как мой легче установить вниз, но только магниты циркуляра, перед которыми стоят, проданы в подходящих размерах, это появилось бы. Если тонкие магниты получены, склеивают 2/3 вместе, чтобы сделать один более длинный магнит.

· Магниты должны 'рыскать' в противостояние. Крошечные магниты кнопки не делают этого. Удостоверьтесь, что Вы строили двигатель размагничивания, и НЕ только двигатель толчка. В то время как Вы можете получить сверхединичные результаты видов с двигателями толчка, холодное функционирование должно все же демонстрироваться. Оптимизируя для 'рыскающего' эффекта, также требует надлежащего баланса ротора и низкого трения. Обратите внимание на это.

· В ее самом основном проявлении, отрицательная энергия предлагает разделенное на два действие тока,без ПОТЕРИ В ПОСТАВЛЕННОЙ МОЩНОСТИ. Это - очень большая часть сверхединичного эффекта, и неприветливость вашего двигателя - превосходный оперативный гид относительно того, получают ли ваш уменьшенное действие тока или нет. Это не должно быть перепутано с возвращением к исходному потоку тока, который является отдельным. Увеличенная скорость также отмечена.

· Двигатель использует простой феррит / керамические магниты. Вы должны только пробовать работать с ниобий-бариевыми магнитами, как только Вы имеете опыт.

· Держите двигатель МАЛЕНЬКИМ, для критического короткого потребления тока холода продолжительности импульса. Используйте 3/8 сердечники, и 6/8 магниты (мой - 8.5mm сердечники и 18mm магниты - чтобы быть точным. Все числа обращаются к диаметру). Дела размера. Сверхединичный режим кажется немного вкл\выкл в его исполнении, и следовательно дополнительные витки не дают Вам дополнительный резонанс. Действие тока или разделено на два, или это не. Да / никакая типовая ситуация. Кроме того, это, кажется, лучше сделать двигатель меньшим чем этот предложенный размер, а не больший, вообще.

· Кроме сердечников статора, держите так много металла из проекта насколько возможно. Это действует как перемещение на ротор, понижая эффективность. Например, древесина - конструктивный материал, несмотря на факт, может казаться, есть низкая технология и 'примитивный'.

· Стандартное домашнее электропитание, которое предварительно работало моими компьютерными спикерами, использовалось в начальных целях испытания, specd в 3,6,9,12v и 500 регулируемых мамах, с 13W мощность. Эти модули с готовностью доступны от любой приличной скобяной лавки. Однако, *NOTE*, в то время как коэффициент резкости погоды полностью проявляет с этими регулируемыми модулями мощности, и они являются большими для того, чтобы проверить, потому что они не сокращают, если делая серьезное испытание эффективности, нерегулируемое электропитание батареи будет вообще производить превосходящие результаты.

· Это не иллюстрировано выше, но лента, два слоя изоляции ленты являются и простыми и выгодными в конструкции. Поместите один слой изоляции в сердечник статора (тело гвоздя), и второй вокруг законченного и полностью намотайте статор, покрывать это между двумя не проводящие мойщики сигнала.

· Ожидайте строить 2/3 роторы компакт-диска прежде, чем Вы понимаете это правильно. Маленькие проблемы неустойчивости ротора могут действительно убивать обороты в минуту, и Вы никогда весьма знаете, как ротор выполнит, пока это не фактически и функционирование. Вы должны быть очень опрятными и осторожными.

· Когда твердо выдвинуто ваш ротор должен вращаться в течение 8-20 вторых (никакое настоящее статоров конечно!), в зависимости от массы ротора и проявленного эффекта махового колеса, конечно. В противном случае возможно Вы должны думать еще некоторые при выполнении должным образом на механических основах....

· Зал ic выбор времени сделан непосредственно от внешних сторон полюса S магнитов. Заклеймленная сторона Зала ic оказывается перед магнитами ротора.

· Воздушный зазор где-нибудь в диапазоне1-1.5 мм. Высокий конец того диапазона тонок. ОТМЕТЬТЕ: если Вы используете ниобий-бариевые магниты, Вы должны будете использовать 24-30v, чтобы позволить этому (только в 24-30v, делают Вы получаете полное размагничивание статора). Который является одной из нескольких причин, почему ниобий-бариевые двигатели намного тяжелее, чтобы строить, если Вы не используете маленький 1/2" ниобий-бариевые магниты.

· Поймите 4:1 отношение. В основном это только означает, что ваш сердечник статора - половина столь же широкого/высокого как ваш магнит ротора. Не имеет значения, если Вы имеете круглый статор, квадратные магниты ротора. Не фиксируйте на области, скорее дважды как аспект этого. И точка, чтобы отметить: это не сакральная геометрия! 4:1 правило не точно, это - эмпирическое правило. Нет никакой причины, почему 3:1 или 5:1 не мог в правильной установке быть сделанным работать, но 4:1 - заметное отношение с краем для ошибки стремиться. Преобразование в холодный ток - функция вероятности, и 3:1, конфигурация может означать, что не весь ток должным образом преобразован, резко уменьшая количество 'противоЭДС', который Вы можете осуществить.

· Я использовал 24awg провод (0.56mm), который является достаточно маленьким, чтобы предложить приличное исполнение, будучи достаточно большим, чтобы быть довольно легким намотать. Кроме того, точка, чтобы отметить, высокие наборы ома и иметь тенденцию уносить Зал ics. 24awg - в рамках Зала ics. Это - хорошее место, чтобы начаться - другие более высокие наборы ома и дополнительные статоры можно пробовать позже если желательно.

· Бегите двигателем в однотипных магазинах 9v, отрицательная гармоника энергии для оптимальных результатов действия тока например 12 - минимум, требуемый полностью закрыть воздушный зазор, но после того, как тот 18v, 27v, 36v, 45v, и т.д должен использоваться.

· Бифилярные витки на статорах, в то время как ни в коем случае основа к проявлению сверхединичного эффекта, не поставляют более сильные электромагниты и следовательно превосходящие результаты

· Не помещайте механическую нагрузку в ротор

· Нефть вал ротора (основной, но необходимый). С использованием 30-40 минут Вы можете также найти, что ваш ротор улучшается, и 'работает непосредственно, дюйм' Тогда пробует добавить немного больше нефти.

· Умеренный / гвозди светлотянутой стали должны быть предпочтены как сердечники статора из-за сниженного углеродистого содержания

· Статоры наматывают к глубине теста скрепки, описанной ниже

Г. Адамс обращается к использованию батарей, чтобы 'настроиться', его двигатель в низком (9-12v) напряжении, перед взятием его двигателя до 120v или 240v диапазон, который является, где реальное действие случается. Никакое точное руководство не дается о том, как сделать это как бы то ни было. Теперь я строил мой двигатель, я нашел очень простой способ настроить двигатель Адамса. В основном Вы только помещаете ваш палец в транзистор мощности. Это - это простой. С настройкой я нашел, что Вы можете всегда устранять теплоту от транзистора. Теперь, это может означать закрывать воздушный зазор, увеличивая стабильность ротора, повторно соединяя статор, или улучшая схему выбора времени, и т.д. Безотносительно. Я только указываю, что собиравший кое-что, Вы должны ожидать проводить 3/4 ночи, или больше, играя с этим, чтобы получить лучшие результаты. Только, когда Вы строили, терпеть не могли (так), разрушенный, и настроили основной 1 / 2 'мягкие' статора, проект, должны Вы двигаться кое на что тяжелее с большим количеством полюсов, более сильные магниты и так далее.

'Именно в замыкании переключателя, очень мгновенное из замыкания и перерыва, протягивало эффект в космос' - Никола Тесла

Это Как Скорость?

Да.Я не видел никакого свидетельства вообще с моим двигателем, что есть любые 'трудные' обороты в минуту. В 12v это бежит гладкий, быстро, и каменный холод. Динамическая оптимизация продолжительности импульса, которую мой двигатель поставляет, рассчитывая непосредственно от внешних сторон магнитов, должна помочь в этом отношении. 'Требуется' пойти с такой скоростью, как возможный, и кажется 'намного более счастливым', и действительно более холодным, на более высоких скоростях чем более низкие скорости. Это соответствует высказываниям, сделанным Теслой и другими на свойстваххолодного тока, где короткие импульсы (читают высокие обороты в минуту) должны быть предпочтены.

Выбирая Сердечник Статора - Гвозди Мягкой стали Тонки

Гвозди должны быть заметно выбраны. То, что я подразумеваю, является слишком большим и феррит / керамический магнит не может проникать их должным образом, и ротор 'прихвачен' в противостоянии, слишком маленьком, и начальное притяжение магнита к голове гвоздя слишком слабо. БАЛАНС. В основном Вы должны оттянуть пакеты 3/4 подходящее выглядящих гвоздей и игры вокруг. Мои гвозди были тщательно выбраны с этими параметрами проекта в памяти. Я наблюдал с простыми ручными экспериментами, что 125mms имел тенденцию 'прихватываться' перед внешними сторонами магнита, 75 мм предложили меньше начального притяжения ротора, так, чтобы в основном оставил меня с 100mm долго 8.5mm главные гвозди, потому что они предложили все качества, которые я искал. Превосходный магнит ротора подписывает притяжение, легкое размагничивание, без 'прихвата' в проблеме противостояния. Все я хотел. В основном, о 3/8" главный диаметр - хороший размер, чтобы разделить на пары с 6/8" керамические магниты, объединенные с 12v импульс. Я также использовал гвозди с клонящимся переходом от тела, чтобы возглавить, и НЕ прямого правильного угла. Я изображал, что это сделает проход потока из тела гвоздя, чтобы возглавить более легкий. Слегка посыпание песком вниз голова гвоздя - вероятно не плохая идея также. Я также использовал умеренный / яркий / мягкие стальные гвозди из-за сниженного углеродистого содержания и улучшил магнитные свойства проводимости. Все эти небольшие вещи сводятся, принимают каждую крошечную оптимизацию, Вы можете.

'Именно в замыкании переключателя, очень мгновенное из замыкания и перерыва, протягивало эффект в космос' - Никола Тесла

Магниты

Отрицательный импульс, поставленный постоянными магнитами быстро распадается к нолю, как только переключатель выбора времени закрыт. Следовательно, чем больший ваши магниты, тем дольше продолжительность импульса требовала, тяжелее, это становится, чтобы получить 'холодный ток.' Однако, слишком маленький магнит, и никакие 'колебания совмещения' проявлены - ОСНОВА для генерации отрицательного импульса во-первых. Толчок только двигатели может только когда-либо быть горячими устройствами тока. Мое основное заключение - то, что магниты 15-20mm диаметра являются сладким пятном для двигателя Адамса. Они колебания совмещения приятно, но также и поставляют разумно короткие длины импульса. Некоторые люди жаловались, что эти магниты трудно найти - таким образом я доказал, что они не, и произвели этот список поставщиков. Я не заказал или использовал эти магниты, таким образом я не могу ручаться за них, но они все выглядят тонкими ко мне. Также я не могу ручаться за то, ли сорт, 5 или 8 магнитов лучше, так как я не сделал того эксперимента. Но что - нибудь кроме низшего сорта 1 керамика должно работать хорошо. Единственная нижняя сторона - то, что они являются тонкими - когда только тщательно эпоксидная смола 4 из них вместе, чтобы сделать один длинный магнит. Результат должен близко приблизиться к моему довольно хорошему 18mm x 18mm x 25mm, традиция вырезала магниты.

Схемы

Основной Зал ic схема. Удостоверьтесь, что Вы оттягиваете 5 дополнительных Залов ics. Я уже дул 2. Они немного хрупки если плохо обращается. Ленточная сторона Зала ic оказывается перед магнитами ротора полюса S. Я предлагаю начать только с одного статора - этими вещами может быть боль, чтобы намотать, хотя 24awg довольно легко работать с, и два статора последовательно можно пробовать, как только Вы - и функционирование. Бифилярные витки стоят стычку. Они действительно выполняют лучше. Чтобы посылать 'противоЭДС' назад источнику, Вы просто должны заменить pnp mosfet. Судите оба, чтобы видеть разность. Это считает хорошей практикой, чтобы соединить диод параллельно с mosfet, защитить это от обратных выбросов напряжения. Когда приспособлено с mosfet и соответствующей перезаряжающейся батареей, исходная утечка минимальна. Поскольку выбор времени сделан непосредственно от внешних сторон полюса магнитов, продолжительность импульса динамически уменьшена автоматически как увеличения скорости, который является очень полезным. И да, pnp / mosfet соединен назад, но это - то, потому что ток течет назад. Импульс эдс оставляет батарею, входит в обмотки статора, где действие трансдукции выполнено на ток, превращая это во время отрицательная эдс, которая тогда течет НАЗАД в источник. Наконец, эта схема является только подходящей для магнитов 18mm диаметр, или очень близко к тому значению. Используя 25.4mm магниты (1"), Вы будете вынуждены использовать 555 схем, чтобы настроить ширину импульса вниз, чтобы получить надлежащие результаты.

Билл предлагает следующий совет, основанный на его исследовании и анализе с сердечниками Dragone:

PNP требуется в диоде к воротам ток назад на батарею. Mosfets имеют построенный дюйм этого диода, поскольку Вы используете PNP, отрицательная энергия нигде не должна пойти, но остаться в катушке и кольце. Если бы отрицательная энергия была достаточно высока, то это могло бы пробой транзистор. Имейте в виду, что отрицательная энергия появляется как высокое напряжение, когда транзистор СНАЧАЛА включает! Не путайте это с Законным эффектом Ленза, когда транзистор выключает (противоЭДС). Я должен также упомянуть, что эта отрицательная энергия - реверсируемый временем поток тока, происходящий от катушки назад на батарею. Идеально, переключатель должен использоваться вместо транзистора, и это - то, что он подразумевает коммутацией (г. Адамс все еще использует выбор времени коммутации). Я думаю, что mosfet сделает очень приятно вместо транзистора PNP с диодом коммутации. Мое последнее устройство использует очень хороший mosfet (MTY100N10E) и коммутацию schottky диод (MBR6045WT) параллельно.

Основные Цели на Экспериментаторов

Намотайте одно или два тела 24awg статоры последовательно, и получите статор/ы, работающие немного охлажденным, окружающий транзистор мощности, и холод провода электропитания статора. Любая неустойчивость ротора, воздушные зазоры по 1.5mm, и т.д, убьет охлаждающийся эффект справедливо быстро. Основной низкий технический механический материал наиболее конечно должен быть сделан правильно, и сверхединичный эффект весьма чувствителен к ротору / геометрия статора, которая является, где 'действие' случается. В моем опыте, реальный тест глубины резонанса, который Вы получаете, может быть найден в проводе электропитания статора - это должно иметь очень ясный окружающий тепловой эффект слива.ЭТО - ХОЛОДНАЯ ЧАСТЬ. Не ожидайте, что целое устройство универсально холодное, это не. Простое окружающее функционирование в течение расширенных периодов - очень хороший результат.

Как толькоэффект холода провода электропитания статора полностью проявлен, и к любым выпускам неустойчивости ротора проявлены внимание, пробовать видеть, сколько 'противоЭДС' Вы можете осуществить. Вы будете наиболее приятно удивлены вашими результатами. Запись до настоящего времени - 97 % входа, используя ниобий-бариевые магниты и сердечники магнетита, хотя это не предлагает, ниобий-бариевые магниты и магнетит являются обязательно подходящими для двигателей компакт-диска. Из более немедленной уместности УСРЕДНЕННЫЕ 80 % входа были зарегистрированы в двигателе накопителя на жестких дисках, используя permalloy сердечники. Наконец отметьте: это - конечно реверсируемая эдс времени и не противоЭДС. Это действительно означает, что схема, которая выглядит тонкой с обычной точки зрения, как не всегда гарантируют, будет работать. Пожалуйста держите это в памяти. Но оптимизируйте для неприветливости прежде, чем Вы потрудились делать попытку любых чисел. Всегда первые вещи сначала.

Иллюстрации КПД - Механический не электрический сверхединичный

Если должным образом соединено проводом, чтобы послать эдс назад соответствующей перезаряжающейся исходной батареи, механические рисунки КПД 3-6 возможны с модулем двигателя компакт-диска. Это зависит от таких факторов как качество конструкции, витков статора, и методологии измерения. Учитывая проблематичную природу механических вычислений эффективности, многие предпочитают использовать сырой 'противоЭДС, чтобы поставлять' метрический, измерить исполнение их модулей. Как грубый гид, учитывая разделенный на два эффект действия тока и увеличенную скорость ротора, зарегистрированную г. Адамсом, 80 % противоЭДС, чтобы ввести число, указывает механический КПД приблизительно 6 ко мне, и электрическому КПД 0.8.