Организация технического обслуживания на предприятии.

Техническое обслуживание комплекс организационно технических мероприятий, направленных на поддержание работоспособности и исправности погрузчиков в период их использования по назначению, хранения и транспортирования.

ремонт комплекс организационно технических мероприятий, направленных на восстановление работоспособности и исправности погрузчиков в период их использования по назначению, хранения и транспортирования, когда поддержать работоспособность техническим обслуживанием невозможно.

Система эксплуатации погрузчиков предусматривает три вида технического обслуживания и ремонта.

Техническое обслуживание разделяют на:

1 ежесменное проводится вначале и конце каждой смены.

2 периодическое проводится по мере наработки погрузчика в моточасах.

3 сезонное проводится при подготовке погрузчика в будущему сезону эксплуатации.

Ремонты подразделяются на следующие виды:

1 по потребности – проиводится после отказа машины.

2 периодический – этот вид ремонта регламентирован в зависимости от наработки. Периодический ремонт бывает текущий и капитальный.

3 по состоянию – проводится при периодическом или непрерывном контроле и диагностировании сборочных единиц. Такой вид ремонта позволяет наиболее полно реализовать ресурс машины.

Исправное состояние – такое состояние машины, когда все её параметры соответствуют требованиям технической документации.

Неисправное состояние – такое состояние машины, когда хотя бы один из параметров, не соответствует требованиям технической документации.

Работоспособное состояние – такое состояние машины, когда ни один из параметров не выходит за пределы требований безопасной эксплуатации.

Отказ – событие, в результате которого один или несколько параметров машины выходят за пределы требований безопасной эксплуатации.

Безотказность – свойство машины сохранять работоспособность в течение определенного времени.

Надежность – свойство машины безотказно выполнять свои функции, сохраняя при этом эксплуатационные качества в заданных пределах.

Долговечность – свойство конструкции погрузчика сохранять работоспособность в условиях эксплуатации с необходимыми перерывами на техническое обслуживание и ремонт.

Ресурс – показатель характеризующий наработку погрузчика до предельного состояния, когда дальнейшая эксплуатация невозможна.

Необходимость проведения ТО и ремонтов.

Система технического обслуживания и ремонта позволяет исключить неожиданные остановки в работе из-за неисправности, позволяет согласовывать время ремонта с планом производства, позволяет заранее определять потребность в рабочей силе, материалах и запасных частях.

Система планово планово-предупредительных ремонтов и графики.

Работы, входящие в состав технического обслуживания выполняются в разные промежутки времени. Планирование ТО заключается в составлении единого графика проведения этих мероприятий, по каждой единице техники, в зависимости от периодичности, отработанного машиной времени и предполагаемого времени работы в планируемый период. При правильной организации, своевременном и тщательном выполнении операций обслуживания, машины ремонтируют через определенные промежутки времени, устанавливаемые в зависимости от срока службы групп деталей.

Порядок вывода погрузчика в ремонт.

Заблаговременно, за несколько дней до вывода в ремонт погрузчик осматривается. Погрузчик осматривают водитель и лицо, ответственное за исправное состояние. Выявленные неисправности добавляются в список работ по проведению ремонта. После чего просматриваются записи в журнале учета ремонтов, выявленные недоработки добавляются в список выполняемых работ. После этого проверяется наличие материалов, инструмента и запасных частей, необходимых для ремонта. При необходимости производится доукомплектование. Проверяется наличие ремонтной документации. В состав ремонтных документов входит: руководство по ремонту; технические условия на ремонт; ремонтные чертежи; нормы расхода запасных частей на ремонт; нормы расхода материалов на ремонт; ведомость запасных и быстроизнашиваемых частей; техническая документация на средства оснащения ремонта; ведомость документов для ремонта.

Порядок и способы проведения текущего ремонта.

Периодичность текущего ремонта зависит от типа машины, условий её работы, грузоподъемности и прочих факторов.

Текущий ремонт может проводиться индивидуальным или агрегатным способом.

Ремонт может выполняться на эксплуатационных базах или в сервисных центрах. При текущем ремонте выполняется частичная разборка погрузчика, замена изношенных деталей, срок службы которых равен межремонтному периоду. Конкретный объём работ по текущему ремонту, для каждого погрузчика содержится в техническом описании и инструкции по эксплуатации.

Текущий ремонт, как правило, проводится агрегатным способом. Суть агрегатного метода заключается в замене отдельных сборочных единиц новыми или заранее отремонтированными. Ремонт погрузчиков агрегатным способом может проводиться по плану, периодически, с учетом фактического предельного состояния составных частей и сборочных единиц, а так же при возникновении отказов и неисправностей машин. При индивидуальном способе проведения текущего ремонта производится ремонт и замена деталей в узлах и агрегатах. Так же различают смешанный вид проведения текущего ремонта, он представляет собой композицию из индивидуального и агрегатного метода. В этом способе часть узлов и агрегатов заменяются новыми или заранее отремонтированными, а при невозможности такой замены, отдельные узлы и агрегаты ремонтируются подетально.

Преимуществом применения агрегатного метода является меньшие затраты времени простоя машины в ремонте. Недостатком этого метода является необходимость хранения большого количества узлов и агрегатов.