Характеристики никель-кадмиевых (НК) и никель-железных (НЖ) аккумуляторов
| Тип аккумулятора | Габаритные размеры, мм | Масса, кг | Нормальный зарядный ток при 6-часовом заряде, А | Нормальный разрядный ток, А, до конечного напряжения 1 В | |||
| Длина | Ширина | Высота | без электролита | с электролитом | |||
| НК-13 | 0,60 | 0,75 | 3,3 | 1,3 | |||
| НК-28 | 1,35 | 1,69 | 7,0 | 2,8 | |||
| НК-55 | 2,2 | 2,78 | 14,0 | 5,5 | |||
| НК-80 | 3,5 | 4,46 | 20,0 | 8,0 | |||
| НК-125 | 5,10 | 6,60 | 31,0 | 12,50 | |||
| НЖ-42 | 1,35 | 1,69 | 5,5 | 2,75 | |||
| НЖ-45 | 2,20 | 2,78 | 11,2 | 5,65 | |||
| НЖ-60 | 3,50 | 4,46 | 15,0 | 7,50 | |||
| НЖ-100 | 5,10 | 6,60 | 25,0 | 12,50 |
Применение полиэтиленовых сосудов и другие усовершенствования позволяют улучшить параметры ламельных аккумуляторов. Новые аккумуляторы имеют обозначения НЖЛ и предназначены для замены соответствующих типов аккумуляторов НК и НЖ: НЖ-22 и НК-28 на НЖЛ-36; НЖ-45 и НК-55 на НЖЛ-60; НЖ-60 и НК-80 на НЖЛ-85.
Одновременные испытания батареи 4НЖЛ-60 и 4НЖ-45 показали преимущество первых. Они имеют более высокие емкость и удельную энергию (30 Вт-ч/кг).
Наибольшее количество щелочных аккумуляторов, выпускаемых промышленностью, составляют тяговые никель-железные ХИТ (ТНЖШ), имеющие емкость 360-!-1150 А-ч и предназначенные для электровозов, пассажирских железнодорожных вагонов и внутризаводского транспорта. Тяговые аккумуляторы изготовляются в металлическом корпусе со щелочестойким электроизоляционным покрытием или резиновым чехлом, или в пластмассовых сосудах. В качестве электролита в них используется водный раствор гидроксида натрия (плотность 1190+ 1210 кг/м3 с добавкой 20 г/л гидроксида лития.
На основе аккумуляторов ТНЖШ созданы батареи 66ТНЖШ-300П, 66ТНЖШ-350, 96ТНЖШ-500, 112ТНЖШ-500, 112ТНЖШ-550, 154ТНЖШ-550 и 126ТНЖШ-650 . Выпускаются также батареи из 22, 26, 27, 28, 34, 36 и 40 последовательно соединенных аккумуляторов емкостью 350 А-ч, батареи из 32, 36 и 49 аккумуляторов емкостью 550 А-ч, из 24 и 36 аккумуляторов емкостью 600 А-ч и из 36 аккумуляторов емкостью 1150 А-ч.
Номинальное напряжение батареи равно произведению номинального напряжения аккумулятора на число аккумуляторов и коэффициент 0,98, учитывающий потери напряжения в перемычках. Параметры тяговых аккумуляторов удалось улучшить путем применения отрицательных безламельных электродов и с помощью других усовершенствований. Такие аккумуляторы предназначены для безрельсового транспорта. Удельная энергия аккумуляторов серии ТНЖК (31+36 Вт-ч/кг и 58+ 67 кВт-ч/м3) заметно выше, чем у аккумуляторов серии ТНЖ (21+26 Вт-ч/кг и 44+48 кВт-ч/м3).
Аккумуляторы предназначены для работы при температуре электролита от —20 до +45 °С. В аккумуляторах, предназначенных для работы при —20 °С, должен использоваться в качестве электролита водный раствор гидроксида калия плотностью 1260+1280 кг/м3 без добавки гидроксида лития. Срок хранения аккумуляторов 3,5 года, ресурс 7000 ч, наработка 1000 циклов.
На основе аккумуляторов ТНЖК собираются батареи 34ТНЖК-300, 36ТНЖК-300, 20ТНЖК-400, 22ТНЖК-400, 34ТНЖК-400, 40ТНЖК-400, 36ТНЖК-500, 40ТНЖК-500, 34ТНЖК-600, 36ТНЖК-600, 36ТНЖК-700, 36ТНЖК-1000.
Особую группу никель-кадмиевых аккумуляторов составляют герметичные аккумуляторы, в которых положительные электроды имеют меньшую емкость, чем отрицательные электроды. Выделяющийся в конце заряда кислород окисляет кадмий, поэтому давление в аккумуляторе не повышается. Скорость образования кислорода должна быть невелика, поэтому аккумулятор заряжают относительно небольшим током. Герметичные аккумуляторы подразделяются на дисковые (обозначение Д), цилиндрические (обозначение Ц) и прямоугольные (обозначение НКГ).
В табл. приведены данные дисковых и цилиндрических аккумуляторов и батарей.
Герметичные аккумуляторы применяются для слуховых аппаратов, малогабаритных радиоприемников, магнитофонов, киноаппаратуры, карманных фонарей и т. д.
Дата добавления: 2016-05-25; просмотров: 2208;