СМЕННЫЕ ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ

Сменные грузозахватные приспособления (ГОСТ 24366—80), поставляемые по специальному заказу, подразделяют на три группы.

Первая группа — приспособления без дополнительного привода устанавливаемые в дополнение к основному органу — вилам: удлинители вил, сталкиватели, вилочный захват с верхним прижимом.

Удлинители вил 14 (см. рис. 11) применяют при погрузочно-разгрузочных работах и штабелировании грузов с малой плот­ностью. Удлинители крепят к вилам, чтобы увеличить длину их грузонесущей части.

Сталкиватель (рис. 12) служит для сталкивания груза с вил при штабелировании. Он состоит из передней / и задней 5 рамок, соединенных системой рычагов 2, которая приводится с помощью гидроцилиндра 3. Корпус гидроцилиндра крепится к рычагам, а шток к задней рамке, которая соединяется крюками 4 и болтами с плитой каретки.

Рис. 12. Сталкиватель:

1, 5 — рамки, 2 — ры­чаг. 3 — гидроцилиндр. 4 — крюк. 6 — болтовое соединение

При обратном ходе передней рамки сталкиватель можно исполь­зовать для натаскивания груза на вилы.

Вилочный захват с верхним прижимом (рис. 13) предназначен для удержания штучных грузов, например установлен­ных на поддоне небольших ящиков, собранных в куб. Захват состоит из рамы 3, образованной стойками швеллерного сечения и прикреп­ленной крюками 6 и болтами 8 к каретке, каретки 4 с хоботом, которая на катках перемещается внутри рамы посредством цилиндра 7. На хоботе смонтирована прижимная плита. Шток цилиндра соединяется с кареткой захвата пальцами 5. На каретке выполнен ряд отверстий под шток, что позволяет поднимать грузы разной высоты.

Чтобы предотвратить чрезмерное сжатие (раздавливание) груза, в гидросистеме захвата сделан клапан, ограничивающий давление прижима (25 % от номинальной грузоподъемности). Клапан (гидро­замок), запирающий рабочую жидкость в гидроцилиндре, предотвра­щает ослабление прижатия груза. При использовании прижима гру­зоподъемность подъемника уменьшается.

Вторая группа — приспособления без дополнительного привода, устанавливаемые вместо вил: безблочные стрелы, одно- и многоштыре­вые захваты.

Безблочные стрелы предназначены для захвата штучных грузов сверху, а также монтажа оборудования; используются для подъ­ема и транспортирования гро­моздких грузов сложной кон­фигурации. Стрелы различа­ются по способу крепления к грузоподъемнику.

Рис. 13. Вилочный захват с верхним при­жимом:

1 — прижимная плита, 2 — шарнир, 3 — рама, 4 — каретка, 5 — палец, б — крюк, 7 — гидро­цилиндр, 8 — болт

Стрела с жестким креп­лением (рис. 14, а) и унифи­цированной кареткой для погрузчиков грузоподъемно­стью 3200 и 5000 кг пред­ставляет собой консоль, сва­ренную из листовой стали и приваренную к плите. Плита прикреплена к листу карет­ки крюками 4 и болтами. Консоль выполнена в виде желоба, внутри которого при­варены несколько пар гнезд для установки в них траверсы с крюком /. В положении крюка, соответствующем наименьшему вылету, грузоподъемность погрузчика равна номиналь­ной, при наибольшем вылете—50 % от номинальной.

Стрела со шкворневым креплением (рис. 14, б) устанавливается на погрузчиках грузоподъемностью 3200 и 5000 кг. Она представляет собой консоль из двух соединенных поперечинами швеллеров, образующих в сечении желоб с гнездами для установки крюка. Консоль приварена к стойке, которая крепится к нижней и верхней поперечинам каретки с помощью упора, крюка и болтов. Консоль подкреплена укосинами. 3

Стрела 10 с шарнирным креплением (рис. 15) погрузчика грузоподъемностью 10 000 кг представляет собой пространственную сварную конструкцию, выполненную из профильного проката. В средней части стрела шарнирно крепится к установленным на каретке 9 кронштейнам 8, в хвостовой — с помощью тяг 11 к погрузчику. Траверс с крюком 5 крепится в передней части стрелы. Грузоподъемность стрелы 5000 кг при расстоянии центра тяжести груза от передней стенки каретки 2,45 м. Масса стрелы 780 кг.

Рис. 14. Безблочные стрелы:

а - с жестким креплением вил, б - со шкворневым креплением вил;

1 — крюк, 2 — стрела, 3 — болтовое соединение, 5 — плита

Рис. 15. Стрела с шарнирным креплением и грейфером.

Одноштыревые захваты (рис. 16, а) предназначены для закрепления штучных грузов, имеющих вид тороида (бухты проволоки, бандажи, шины). Захват состоит из приваренного к плите штыря, который навешивается на каретку так же, как безблочная стрела.

Многоштыревой захват (рис. 16, б) применяют для перевозки штучных грузов цилиндрической формы (бочек, рулонов бумаги), мешков и грузов с отверстиями (бухт проволоки, бандажей). Захват состоит из нескольких штырей, которые можно переставлять в зависимости от размеров груза.

Рис. 16. Захваты:

а — одноштыревой, б — многоштыре­вой; 1 — штырь, 2 — плита

Третья группа — приспособления, устанавливаемые вместо вил или в дополнение к ним и имеющие дополнительный привод рабочей органа: грейферы, ковши, клещевые захваты, безблочные стрел с приводным крюком, поворотные каретки.

Грейфер (см. рис. 15) — для погрузчика грузоподъемностью 10 т, монтируемый на безблочную стрелу, предназначен для погрузки и разгрузки бревен на лесных складах. Грейфер состоит из 4-х пар челюстей /, подвешенных к балке 7 с помощью четырех тяг челюсти закрываются и открываются с помощью двух гидроцилиндров грейфер подвешен к стреле на четырех цепях 4.

На тот же погрузчик устанавливают грейфер для сыпучих материалов, который отличается от описанного тем, что внутри челюстей перемещаются два ковша.

Бульдозерно-грейферные и поворотные ковши предназначены для работы с сыпучими и кусковыми материалами. Ковши навешиваются на каретку погрузчика. 1

Бульдозерно-грейферный ковш (рис. 17, а) состоит из подвижной челюсти/, гидроцилиндра 2 и неподвижного ковша 8, который с помощью крюка 4 закрепляется на унифицированной плите.

Поворотный ковш (рис. 17. б) состоит из ковша 3 и гидроцилиндра 2 Для навески на каретку необходимо установить кронштейн 5 на нижнюю балку 6 каретки, а корпус гидроцилиндра шарнирно крепят с помощью пальца 7 к средним стойкам каретки.

Рис. 17. Ковши:

а — бульдозерно-грейферный. б — поворотный; / — челюсть. 3 — гидроцилиндр, 3 — ковш, 4 — крюк. 5 — кронштейн. 6 — балка, 7 — палец

Клещевой захват (рис. 18) предназначен для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования круглого леса и пакетов досок. Захват состоит из рамы 1, на которой шарнирно закреплены верх­няя 5 и нижняя 4 лапы с вилоч­ными подхватами. Верхняя лапа приводится в действие гидроци­линдром 7, нижняя — двумя гидроцилиндрами 3. Захват обе­спечивает наклон вил вниз при взятии груза и вверх при его транспортировании. Нижняя ла­па может поворачиваться при полностью открытой верхней лапе.

Рис. 18. Клещевой захват:

/ — рама, 2 — клапан. 3. 7 — гидроцилинд­ры, 4, 5 — лапы. 6 — вилы, 8 — плита, 9 — крюк, 10 — болтовое соединение

Поворотные каретки изготовляют с поворотом в горизонтальной и вертикальной плоскостях: первые—для рабо­ты в стесненных условиях (склады, крытые железнодорожные ); вторые — при штабелировании грузов с кантованием последних на угол 135°.

Каретка (рис. 19, а) с поворотом в горизонтальной плоскости состоит из неподвижной / и поворотной 3 плит с кронштейнами, соединенными осью 2. Гидроцилиндр 4 обеспечивает поворот плиты 3 на угол 25 градусов в каждую сторону.

Поворотная каретка с поворотом в вертикальной плоскости (рис. 19, б) состоит из поворотной плиты 3 с вилами 5, неподвиж­ной плиты / и механизма поворота, включающего неподвижно закреп­ленную на поворотной плите шестерню 6, рейку на направляющей 8

Рис. 19. Каретки:

А — с поворотом в горизонтальной плоскости, б—в вертикальной; 1,3— плиты, 2 — обойма 4, 7 — гидроцилиндры, S — вилы, 6 — шестерня, в — направляющая и гидроцилиндр 7. Поворотная плита закреплена на пальце не подвижной так, что она может поворачиваться в вертикальной плоскости. При перемещении корпуса цилиндра 7 перемещается направляющая 8 с рейкой, поворачивая шестерню с поворотной плитой и вилами. Неповоротная плита крепится к каретке крюком и болтовым соединением.