И НОРМЫ ИХ БРАКОВКИ

При осмотре текстильных стропов необходимо обратить внимание на состояние лент, швов, крюков, скоб, замыкающих устройств, обойм, карабинов и мест их креплений.

Текстильные стропы не должны допускаться к работе в следующих случаях:

- отсутствует маркировка (клеймо, бирка), содержащая сведения о стропе;

- выявлены узлы на несущих лентах стропов;

- выявлены поперечные порезы или разрывы ленты независимо от их размеров;

- выявлены продольные порезы или разрывы ленты, суммарная длина которых превышает 10% длины ленты длины стропа, а также единичные порезы или разрывы длиной более 50 мм;

- выявлены местные расслоения лент стропа в месте заделки краёв ленты на длине более 0,2 м на одном из крайних швов или на двух внутренних швах и более, сопровождаемые разрывом трёх и более строчек шва, а также отслоение края ленты или сшивки лент у петли на длине более 10% длины заделки (сшивки) концов лент;

- поверхностные обрывы нитей ленты общей длиной более 10% ширины ленты, вызванные механическим воздействием (трением) острых кромок груза;

- повреждения лент от воздействия химических веществ (кислоты, щёлочи, растворителя, нефтепродуктов и т.п.) общей длиной более 10% ширины ленты или длины стропа, а также единичные повреждения более 10% ширины ленты и длиной более 50 мм;

- выпучивание нитей из ленты стропа на расстояние более 10% ширины ленты;

- сквозные отверстия диаметром более 10% ширины ленты от воздействия острых предметов;

- прожжённые сквозные отверстия диаметром более 10% ширины ленты от воздействия брызг расплавленного металла или наличие трёх и более отверстий при расстоянии между ними менее 10% ширины ленты независимо от диаметра отверстий;

- загрязнение лент (нефтепродуктами, смолами, красками, цементом, грунтом и т.д.) более 50% длины стропа;

- совокупность всех перечисленных дефектов на площади более 10% ширины и длины стропа;

- размочаливание или износ более 10% ширины петель стропа.

При осмотре захватов необходимо проверять состояние рабочих поверхностей, соприкасающихся с грузом. Если на них имеется насечка, то затупление или выкрашивание зубчиков не допускается. Захват подлежит браковке, если будут обнаружены изгибы, изломы рычагов или износ и повреждение соединительных звеньев.

Металлические траверсы, состоящие из балок, распорок, рам и других элементов, подлежат браковке при обнаружении деформаций со стрелой прогиба более 2 мм на 1 м длины, трещин в местах резких перегибов или изменении сечения сварных элементов, а также при повреждении крепёжных и соединительных звеньев.

При осмотре тары необходимо особенно тщательно проверять:

- появление трещин в захватных устройствах для строповки;

- исправность фактических устройств и замковых устройств крышек;

- отсутствие дефектов в сварных соединениях, целостность маркировки.

Приложение № 20