Классификация автомобилей.

Автомобильная промышленность в зависимости от назначения и приспособленности к дорожным условиям выпускает автомобили различных типов. По назначению автомобили подразделяют на пассажирские, грузовые, специальные и специализированные. К пассажирским автомобилям, предназначенным для перевозки людей, относятся легковые автомобили и автобусы. Грузовые автомобили служат для перевозки различных грузов.

Пассажирские автомобили, вмещающие не более восьми человек (считая водителя), называют легковыми, а вмещающие более восьми человек — автобусами.

Легковые автомобили по рабочему объему двигателя (л) и сухой массе (кг) разделены на следующие классы:

§ особо малый (1,2 л; 850 кг);

§ малый (1,2-1,8 л; 850-1150 кг);

§ средний (1,8-3,5 л; 1150-1500 кг);

§ большой (свыше 3,5 л; до 1700 кг);

§ высший (не регламентируется).

Легковые автомобили различают также по типам кузовов (закрытые, открытые и открывающиеся) и по числу мест. Наибольшее распространение получили автомобили с кузовами закрытого типа и числом мест от четырех до семи.

Автобусы, предназначенные для внутригородского и пригородного общественного транспорта, называют городскими, а предназначенные для междугородных перевозок — междугородными и туристскими. Число мест в автобусах в зависимости от назначения составляет 10-80.

По длине автобусы разделены на следующие классы:

§ особо малый (до 5 м);

§ малый (6,0 — 7,5 м);

§ средний (8,0 — 9,5 м);

§ большой (10,5 — 12,0 м);

§ особо большой (сочлененный) (16,5 м и более).

Грузовые автомобили различают по грузоподъемности, т. е. по массе (т) груза, который можно перевезти в кузове. Грузоподъемность автомобиля обычно указывают для дорог с твердым покрытием; при работе на грунтовых дорогах установленная грузоподъемность снижается примерно на 25%. По грузоподъемности грузовые автомобили разделены на следующие классы:

§ особо малый (0,3 — 1,0 т);

§ малый (1,0 — 3,0 т);

§ средний (3,0 — 5,0 т);

§ большой (5,0 — 8,0 т);

§ особо большой (8,0 т и более).

Автомобили специального назначения выполняют преимущественно нетранспортные работы. К ним относятся коммунальные автомобили для очистки и поливки улиц, пожарные, автокраны, автомагазины, передвижные ремонтные мастерские и т. д.

Специализированные автомобили перевозят грузы со специфическими качествами или особенностями: сыпучие, жидкие, скоропортящиеся, крупногабаритные, трубы, лес, фермы и т. д. К этим автомобилям относятся: самосвалы, фургоны, цистерны, контейнеровозы, фермовозы, панелевозы, рефрижераторы и т.д.

Автомобили, предназначенные для перевозки сыпучих и вязких грузов, оборудуют самосвальными кузовами и называют автомобилями-самосвалами.

Автомобили, приспособленные для буксирования прицепов и полуприцепов, называют автомобилями-тягачами. Автомобиль-тягач или стандартный грузовой автомобиль вместе с одним или несколькими прицепами образует автопоезд.

По приспособленности к дорожным условиям различают автомобили нормальной (обычной) и повышенной проходимости. Первые имеют один, а вторые два или три ведущих моста. Автомобили нормальной проходимости предназначены для работы по благоустроенным дорогам, а повышенной проходимости — для работы по неблагоустроенным дорогам или по бездорожью.

Все автомобили по общему числу колес и числу ведущих колес условно обозначают колесной формулой: 4x2; 4х4;6х4;6х6 и 8х8.

Применяют следующую систему обозначения (индексацию) подвижного состава. Каждой модели автомобиля (прицепного состава) присваивается индекс, состоящий из четырех цифр. Модификации моделей имеют пятую цифру, указывающую порядковый номер модификации, а экспортный вариант модели тлеет шестую цифру. Перед цифровым индексом ставят буквы, обозначающие завод-изготовитель. Цифры, входящие в полное обозначение автомобилей, указывают: класс, вид, номер модели, знак модификации, знак экспортного варианта (нормаль ОН 025 270-66*).

Класс подвижного состава (первая цифра):

1 — легковые автомобили с рабочим объемом двигателя до 1,2 л;

2 — то же с рабочим объемом двигателя 1,2 —1,8 л;

3 — то же с рабочим объемом двигателя 1,8-3,5 л;

4 — то же с рабочим объемом двигателя свыше 3,5 л;

5 — грузовые автомобили полной массой 14 — 20 т;

6 — то же полной массой 20 — 40 т;

7 — то же полной массой свыше 40 т;

8 — прицепы;

9 — полуприцепы.

Полная масса снаряженного автомобиля — это собственная масса автомобиля с заправкой, полезным грузом, дополнительным снаряжением, водителем и пассажирами в кабине.

Вид подвижного состава (вторая цифра):

1 — легковые автомобили;

2 — автобусы;

3 — грузовые (бортовые) автомобили;

4 — седельные тягачи;

5 — самосвалы;

6 — цистерны;

7 — фургоны;

8 — резерв;

9 — специальные.

Номер модели в каждом классе начинается с 01. Например, легковой автомобиль с рабочим объемом двигателя 1,45 л, выпускаемый ВАЗом, обозначается ВАЗ-2103; автобус с габаритной длиной 7,15 м, выпускаемый ПАЗом, обозначается ПАЗ-3201. Легковой автомобиль ГАЗ-3102 «Волга», что обозначает этот индекс? Первая цифра 3 — класс автомобиля с рабочим объемом двигателя от 1,8 до 3,5 л (2,445 л); вторая цифра 1 — вид — легковой автомобиль; две последние цифры 02 — порядковый номер — вторая модель.

По типу двигателя автомобили разделяют на имеющие карбюраторные двигатели, дизели, газовые двигатели и электродвигатели.

Лекция 2

Поршневой двигатель внутреннего сгорания. Устройство и основные параметры. Рабочие процессы. Механизмы и системы поршневых двигателей.

Двигатель – энергосиловая машина, преобразующая какой–либо вид энергии в механическую работу. На большинстве современных автомобилей установлены поршневые (тепловые) двигатели, называемые двигателями внутреннего сгорания. В них теплота, выделяющаяся при сгорании топлива в цилиндрах, преобразуется в механическую работу.