КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-69А
Кузов предназначен для перевозки пяти пассажиров, включая водителя (фиг. 185).
Кузов открытый, цельнометаллический, четырехдверный, с поперечным расположением сидений, снабжен быстро складывающимся тентом, багажником для ручной клади и запасного колеса.
Двери каждой стороны взаимозаменяемы и несколько расширены по сравнению с левой дверью восьмиместного кузова ГАЗ-69 (за счет размещения запасного колеса и багажника).
Сиденья передние 2 - раздельные, конструкция их аналогична сиденьям кузова ГАЗ-69.
Заднее сиденье 4 - трехместное, нераздельное; кроме расположения, отличается от восьмиместной модели ГАЗ-69 большей комфортабельностью за счет пружинного каркаса.
Для удобств пассажиров, сидящих сзади, на спинке передних сидений имеются поручни.
Ветровое окно.Назначение ветрового окна - защита водителя и пассажиров от травмирования глаз дорожной пылью и от потоков холодного встречного воздуха.
Конструкция ветрового окна разборная, что облегчает замену стекол при их поломке. Стекла окна безосколочные - „триплекс" или закаленное стекло - „сталинит".
В целях герметичности стёкла устанавливаются в оконную раму с прокладкой из сырой резины.
Для уплотнения оконного проема по всему периметру предусмотрен резиновый уплотнитель специального профиля.
Ветровое окно крепится двумя петлями и запирается кулисами с фигурными гайками. Кулисный механизм и откидная рама позволяют иметь три положения ветрового окна: первое-закрытое (фиг. 135), второе - приподнятое кверху (фиг. 136) и третье - полностью открытое (фиг. 137) с фиксацией специальными застежками на капоте.
При езде с открытым окном водителю и пассажирам рекомендуется надевать защитные очки.
На ветровом окне смонтированы также электрический стеклоочиститель с приводом для второй щетки, два противосолнечных козырька и зеркало заднего вида.
Тент.Тент автомобиля ГАЗ-69А состоит из шарнирно связанных металлических звеньев - каркаса, покрытого пологом из дублированной ткани. В отличие от тента автомобилей ГАЗ-69, тент не съемный, а складной.
Фиг. 134. Крепление запасного колеса автомобиля ГАЗ-69:
1 - плоская шайба болта крепления запасного колеса, 2 - пружинная шайба, 3 - болт крепления запасного колеса, 4 - шайба прижимная крепления запасного колеса, 5 - кронштейн крепления запасного колеса.
Фиг. 135. Кузов (модель. 77") автомобиля ГАЗ-69А:
1 - передняя правая дверь, 2 - передние сиденья, 3 - задняя левая дверь, 4 - заднее сиденье, 5 - тент в сложенном положении, 6 - ветровое окно, 7 - кулиса ветрового окна, 8 - поворотная лампа-фара, 9 - застежка крепления рамы ветрового окна.
Фиг. 136. Ветровое окно в приподнятом положении.
Фиг. 137. Ветровое окно, полностью открытое.
Для того чтобы сложить тент, следует отвернуть винты крепления тента к раме ветрового окна и освободить две поддерживающие каркас тента стойки 1 от штифтов 2 в борту кузова (рис. 138), после чего металлический каркас и мягкий верх тента складывается и увязывается ремнями. На уложенный тент надевается чехол.
С четвертого квартала 1955 г. заводом выпускается измененная конструкция быстро складывающегося тента без опорных стоек. Для складывания такого тента достаточно отстегнуть две рычажные застежки (зажимы) в верхней части рамы ветрового окна, приподнять переднюю часть тента, после чего тент за счет стягивающих пружин в каркасе легко сложится за заднее сиденье.
Багажник (фиг. 139) расположен за задним сиденьем. Крышка багажника 1 (унифицирована с задним бортом ГАЗ-69) подвешена на петлях и в открытом положении поддерживается двумя петлями 3.
В багажнике размещается запасное колесо, которое крепится к полу скобой 2.
Дата добавления: 2016-05-19; просмотров: 3415;