Общая характеристика. ЭГП. ПУ и ПР. 7 страница

Средняя Европа и Восточная Европа. Представления о Средней Европе начали создаваться в бисмарковской Германии вскоре после того, как в 1871 г. «кровью и железом» ею были объединены в единый рейх северные части некогда могущественной Священной Римской империи. Появились реальные возможности для более тесного сближения Германии с другой германской империей — Австро-Венгрией и устранения антагонизма между политическим протестантством и католицизмом. Обе империи — Гогенцоллернов и Габсбургов — традиционно обособлялись как от Западной, так и Восточной Европы, поэтому родившееся в «окопном обществе» разделенных государств понятие «Средняя Европа» («Mitteleuropa») было «обречено» на популярность.

По замыслам архитекторов Средней Европы, она должна была простираться от берегов Атлантики до России, сохранить коло­ниальные владения от Гренландии до Индонезии, а также в Центральной Африке и Тихом океане и играть роль пятой великой державы (наряду с Великобританией и Россией в Европе, с США и Японией или Китаем в Азии). Участие же в строительстве третьей в Европе мировой державы, кроме немцев (и, естественно, австрийцев), должны были принять венгерская и еврейская буржуазия, а частично и западные славяне. (Распространение идей формирования среднеевропейского региона при этом вовсе не «упразднило» понятия Восточной Европы. К ней в начале XX в. наряду с Россией относились Прибалтика, Польша, Чехослова­кия и освобожденная от османского владычества Юго-Восточная Европа.)

Разрушению германских мечтаний о сильной Средней Европе способствовали как версальское мирное урегулирование, так и сокрушительное поражение гитлеровского рейха во Второй мировой войне. Что же касается среднеевропейского регионализма без Германии, то общие интересы небольших государств перед ли­цом великих соседей — Германии и СССР — оказались слабее, чем национальные противоречия между самими народами этих стран.

Восточная Европа как маргинальное пространство. Разделение Европы в 1945 г. между англосаксонскими державами и СССР как в силовом, так и общественно-политическом смысле привело к пространственному оформлению восточноевропейского региона с установлением четких границ. Однако сам термин «Восточная Европа» использовался почти исключительно на Западе, что было связано с евразийским характером СССР и глобальными претензиями мировой системы социализма. Необходимость идентифика­ции новой социально-системной общности привело к тому, что новое понимание Восточной Европы почти на полвека вытеснило все прежние понятия Восточной Европы, Восточно-Центральной Европы, Средне-Восточной Европы, Юго-Восточной Евро­пы, Промежуточной Европы, Средней Европы и Центральной Европы.

Долгое время Восточная Европа рассматривалась под углом зрения противостояния Восток—Запад как буферное и маргинальное пространство. С учетом того обстоятельства, что конфликт Восток— Запад носил многоаспектный характер (гегемониальное, военно­блоковое, системно-политическое и общественно-политическое противостояние), восточноевропейский регион как бы менял свои очертания. Исходя, например, из противоборства военных союзов — НАТО и Организации Варшавского договора, Восточная Европа до недавнего времени подразумевала семь государств, а если рас­сматривать прошлый конфликт Восток—Запад как гегемониаль-ное соперничество США и СССР, то Восточная Европа включала лишь шесть (с точки зрения блоковой политики) или восемь (с точки зрения системно-политической) государств между Эльбой и Северным Бугом (и соответственно Прутом).

Культурно-исторические провинции. Региональный портрет Во­сточной Европы не будет законченным без упоминания имеющихся здесь культурно-исторических и геополитических областей. Одни из них покрыты ореолом былого величия (как известные удель­ные княжества), другие служили в прошлом источниками непрек­ращающейся кровопролитной борьбы сильных мира сего за их обладание, третьи являлись культурно-исторической нишей, где происходило развитие тех или иных этносов. Сегодня многие из них поделены между соседними странами и утратили былую иден­тичность. Упомянем лишь некоторые, наиболее часто находящиеся на слуху регионы.

Силезия — историческая область, расположенная главным образом в юго-западной части Польши, в бассейне верхней Одры и верхней Вислы. Издавна заселенная в основном поляками, Силе­зия в течение ряда столетий находилась во владении прусских по­мещиков, что наложило свой отпечаток на местный уклад жизни. После Второй мировой войны большая часть Силезии возвращена Польше и превращена в мощный индустриальный регион (гг. Вроцлав, Катовице, Сосновец, Хожув и др.). Небольшая часть южной Силезик входит в состав Чехии (большая часть пограничного Си-лезско-Домбровского угольного бассейна принадлежит Польше, небольшая часть — Чехии). Нередко в пределах этой исторической области выделяют Верхнюю Силезию и Нижнюю Силезию.

Галиция — трансграничная область между Польшей и Украиной, включающая в свой состав южную часть Малопольши (Краковщину и Жешовщину), а также украинскую Львовщину и некоторые соседние территории. Иногда применительно к Краковщине исполь­зуют термин «Западная Галиция», в то время как по отношению к украинской части употребляют термин «Восточная Галиция». Гали-цийский регион, подобно Великополыпе (Познанщина — историческое ядро польского государства), Куявии (район Быдгоща — Торуня — Иновроцлава), Мазовше (или Мазовии — с центром в Варшаве), Силезии, а также Поморью, традиционно служил «операционным понятием» при многочисленных территориальных «перекройках» польских земель. (Не следует смешивать название данной трансграничной области с испанской Галисией!)

Моравия — это название означает: страна, по которой протека­ет р! Морава. «Статус» исторической земли Моравия получила как одна из двух областей (Чехия и Моравия), в пределах которых развивалось древнее чешское государство. До образовании Чехос­ловакии как самостоятельного государства (1918) Моравия (впро­чем, как и вся остальная территория современных Чехии и Словакии) входила в состав Австро-Венгрии, причем принадлежала австрийской (не венгерской) короне. После распада Чехословакии вначале 90-х годов Моравия стала частью Чехии. Заселена преимущественно чехами.

Трансильвания (или славянское Семиградье) — историческая область северо-западной части Румынии (название означает «за лесом», «залесье», т.е. страна за лесистыми Карпатами, к северу от Трансильванских Альп). Нередко название Трансильвания рас­пространяется на другие исторические земли: Банат, Марамуреш, Кришаны, и даже Буковину и Закарпатскую область. Трансильвания со своим смешанным населением (в основном румыны и венгры) в свое время была оплотом национально-освободительной борьбы против турецких поработителей, поэтому вожди этого движения почитаются национальными героями одновременно и в Румынии и в Венгрии. Учитывая то обстоятельство, что Трансильвания долгие годы являлась частью Австро-Венгрии (под венгерской короной), в национальном сознании мадьяр эта историческая область часто ассоциируется с «утраченными землями».

Валахия — историческое название территории на юге Румынии между южными Карпатами и Дунаем. (Кристаллизационным ядром румынского государства явились бывшие княжества Молдавия и Валахия, объединившиеся в 1858 г.). Причем, в самой Ру­мынии вместо названия Валахия обычно употребляют названия Мунтения (к востоку от р. Олт) и Олтения (к западу от р. Олт), на которые делится территория Валахии. В пределах Валахии расположена столица государства — Бухарест (перенесенная в конце XVII в. из г. Тырговиште). Молдавия, Валахия и Добруджа — все вместе в прошлом назывались Старым Королевством.

Воеводина — автономный край Сербии (Югославии), историческая земля, расположенная на севере страны. Состоит из трех частей: Баната, Бачки и Бараньи. Югославский Банат находится к северу от Дуная и занимает левобережье р. Тиссы. Баранья расположена между реками Дравой и Дунаем. Бачка и Баранья — южные части одноименных областей Венгрии, населенные в отличие от северных частей южными славянами.

Югославский Банат, являясь частью Воеводины, в то же время составляет западную половину всей исторической провинции Банат, входившей до Первой мировой войны в Австро-Венгрию. Восточная часть Баната, населенная большей частью румынами, по Трианонскому договору отошла к Румынии.

Славония с Хорватией (как исторической землей, а не с государством!) нередко объединяется в единую историческую провинцию, занимающую северную часть бывшей СФРЮ (Социали­стической Федеративной Республики Югославии), отграниченную реками Уной, Савой, Дравой и Дунаем. Западная часть этой исторической провинции носит название Хорватия, а восточная — Славония. После распада СФРЮ Славония, населенная в основ­ном хорватами и сербами, осталась в составе хорватского государ­ства.

Далмация — историческая область, тянущаяся узкой полосой вдоль Адриатического моря и отграниченная от Боснии и Герце­говины Динарскими Альпами. Население этой приморской тер­ритории с теплым средиземноморским климатом сосредоточено по ступеням горных склонов, спадающих к морю, и на островах. Входит в состав суверенной Хорватии.

Косово (Косово и Метохия) — историческая земля, автономный край в составе Сербии, населенный в основном албанцами-мусульманами. Последнее обстоятельство сказалось на состоянии межэтнических отношений, характеризовавшихся в последние десятилетия повышенной конфликтностью и приведших к фактической гражданской войне за отделение земли от Сербии (и возможное присоединение к Албании).

Буковина — историческая область, лежащая на северо-восточных отрогах Карпат. Ее северная часть (Черновицкая область) принадлежит Украине, южная является составной частью Румынии. Эта трансграничная область не однажды в истории переходила «из рук в руки». В 1918 г. была захвачена Румынией, но в 1940 г. по соглашению с Румынией Северная Буковина, населенная украинцами, была воссоединена с Украинской Советской Социали­стической Республикой в «едином государстве» (по конституции).

Молдова — в узком смысле историческая область Румынии, расположенная между Карпатами и р. Прутом и заселенная румынами при редком «вкраплении» швабов и чангаев (потомков немецких и венгерских переселенцев), ближе к Буковине — гуцулов, оседлых и кочующих цыган, евреев, в большинстве своем принадлежащих к городскому населению. Молдавия в широком смысле включает кроме румынской Молдавия и часть территории суверенного государства Молдавия между Прутом и Днестром. (Левобережье Днестра, заселенное преимущественно русскими и украинцами, традиционно не является составной частью Молдавии.)

Бессарабия — историческая область между реками Прутом и Днестром, основная часть территории нынешней суверенной Молдавии (поэтому объективно не входившая в формационное понятие «Восточная Европа»). В 1918 г. Румыния, пользуясь военной поддержкой Германии, оккупировала Бессарабию. В результате мирного разрешения советско-румынского конфликта эта историческая область была возвращена Советскому Союзу. Кроме молдаван и румын (принадлежащих к единой этнической общности) здесь проживают русские, украинцы, гагаузы (требующие автономии), евреи, цыгане. Очертания Бессарабии на юге (где расположена часть Одесской области Украины с г. Измаил) се­годня не отличаются четкостью.

Добруджа — трансграничная историческая область между ниж­ним течением Дуная и Черным морем, населенная румынами, болгарами, турками. Ее северная, большая часть принадлежит Румынии, южная — Болгарии. Имея огромное стратегическое значение, эта территория традиционно была «яблоком раздора» между Болгарией, Румынией, Турцией и государствами, находившимися у них «за спиной».

Экономический регионализм. В экономическом отношении бывшие социалистические страны никогда не представляли собой монолитного единства (причем Югославия и Албания даже не были членами Совета Экономической Взаимопомощи). В транспортном отношении более или менее тесно были связаны лишь приморские и внутриконтинентальные страны, и то лишь «попарно» (две балтийские, две черноморские, две средиземноморские, а также Венгрия с Чехословакией). Воедино их (за исключением Албании) со­единяла сеть трансконтинентальных железных дорог. Дунай же прорезывает территорию лишь трех стран региона, еще для двух государств является пограничной рекой. Международная сеть автодорог соответствующего класса была развита крайне недостаточно.

Экономическое сотрудничество между отдельными странами социалистической Восточной Европы «тормозилось» также существовавшими территориальными «недомолвками» (например, в отношениях между Венгрией и Румынией проблемой Трансильвании, некогда являвшейся неотъемлемой частью Австро-Венгрии, а ныне находящейся в составе Румынии).

В литературе соответствующих лет экономическую регионалиацию Восточной Европы представляли по-разному, но обычно без должной опоры на теоретические выкладки с точки зрения удобства общегеографического и экономико-географического изу­чения стран (т.е. методически). Чаще всего их подразделяли на центрально-европейские государства (Польша, ГДР и Чехословакия) и юго-восточноевропейские (все остальные, включая Венг­рию).

В определении границ восточноевропейского региона в XXI в. мало что будет зависеть от физико-географических параметров (рельефа местности, климатической специфики или характера растительности) «— доминантой окажется язык политических и нравственных понятий, миропонимание, жизненная философия людей, а также экономика.

Есть основания полагать, что в XXI в. контуры «маргинального» восточноевропейского региона претерпят существенные изменения. По мере принятия всех государств в НАТО и особенно восточноевропейских государств в Европейский союз будет уси­ливаться выходящее за национальные рамки европеистское сознание их жителей — просвещенное, открытое миру, прогрессивное в противоположность традиционному государственному и эт­ническому национализму венгров, чехов, поляков, словенцев, хорватов и т.д. В итоге часть этих стран, по всей вероятности, станет неотъемлемой частью западноевропейского региона.

Новая роль стран Балтии. Интересы России в регионе Балтийского моря всегда отличались стабильностью независимо от того, какой режим находился во власти. Это объясняется тем, что такие особенности геополитического положения России, как континентальность, огромные размеры территории, труднодоступность к морским коммуникациям, уже сами по себе предопределяли гра­ницы ее геополитических интересов. Исторически Россия родилась на пути «из варяг в греки» и поэтому жизненно была заинте­ресована в обретении выхода к бассейну Балтийского моря. Вся история внешней политики Российского государства вплоть до начала XVIII в. представляла собой решение этой важнейшей геостратегической задачи.

Балтийское море стало подлинным «окном в Европу» для Российской империи и СССР, способствовало развитию экономических, торговых и культурных связей, благоприятствовало расширению международных контактов страны. Еще более возросло значение Балтики для России после распада СССР и «потери» многих первоклассных гаваней, оставшихся в Литве, Латвии и Эстонии. Оно обусловлено также расширением международной торговли, ростом грузопотоков, вовлечением в мировую эконо­мику новых регионов, необходимостью интеграции России в ми­ровое экономическое пространство.

Особую роль страны Балтии играют в налаживании взаимовы­годных экономических контактов со странами Европейского союза. В начале XXI в. РФ имела общую границу лишь с одним чле­ном ЕС — Финляндией. Однако по мере приема в Союз других балтийских государств (Польши, Литвы, Латвии, Эстонии) Бал­тийское море постепенно превращается практически во внутренний водоем ЕС. В этих условиях задачи России по реализации сво­их геополитических и геоэкономических интересов в данном ре­гионе становятся еще более ответственными, особенно с учетом перехода недавних «братских республик» (Литвы, Латвии и Эстонии) в альтернативные сферы влияния.

С одной стороны, Россия, занимая уникальное положение в Евразии, обладая значительным экономическим, военным и духовным потенциалом и сохраняя статус ядерной державы, имеет объективные основания претендовать на роль регионального ли­дера в Балтийском регионе. С другой — любая открытая попытка России восстановить сферы своего влияния будет способствовать объединению других государств Балтии на антироссийской основе и может привести к изоляции страны.

Основные направления российской внешней политики в регио­не Балтийского моря можно сформулировать следующим образом:

• максимальное расширение экономического, политического, правового, культурного сотрудничества со всеми странами региона;

• использование благоприятного геополитического положения России в регионе на стыке важнейших торговых путей и активное участие России в процессе евразийской интеграции;

• отстаивание идеи внеблокового статуса балтийских государств (что, как показало время, оказалось нереальным);

• «финляндизация» отношений со странами Балтии (т.е. формирование таких отношений по образцу и подобию российско-финских отношений);

• обеспечение прав русскоязычного населения в странах Балтии;

• обеспечение экономической безопасности России путем разумной диверсификации каналов транзита российских грузов;

• совместная борьба с организованной преступностью и меж­дународным терроризмом;

• расширение международного сотрудничества, направленное на улучшение экологической обстановки в регионе.

«Бегство» в Европу. Официальная статистика убедительно свидетельствует, что страны Балтии во многом уже переориентировали свои экономики на Запад. При этом если экспорт был ориентирован на западноевропейский рынок ранее, то импорт все еще во многом определяется сырьевой зависимостью стран Балтии от России и поэтому в меньшей степени подвержен колебаниям. Вероятно, наиболее заметное исключение в данном случае — резкое снижение российского экспорта в Латвию, обусловленное сокра­щением подачи нефти на Вентспилский терминал, что стало следствием протекционистских мер России в пользу своих портов. В иные объяснения латвийские власти не верят, усматривая в действиях России «полицейские политические санкции» (одна из хо­довых версий: оказывается давление, цель которого — вынудить к продаже задешево акций Ventspils Nafta).

Складывающаяся ситуация заставляет прибалтов заниматься поиском альтернативных вариантов. Так, прекращение подачи нефти по нефтепроводу вынудило латышей наладить поставки по железной дороге, реконструировать железнодорожные пути, что предоставляет шансы доставки нефти из других регионов (например — из Казахстана). Рассматриваются и иные международные проекты: участие в прокладке подводного нефтепровода из Скандинавии в Польшу с ответвлением в страны Балтии, строительство электромоста из Литвы на Запад и др. Однако все они пока не находят воплощения из-за дефицита инвестиционных ресурсов, который планируется «устранить» с помощью Евросоюза.

Как бы там ни было, у бывших союзных республик и России имеются серьезные общие интересы, основанные на таком прочном фундаменте, как географическая и геополитическая близость, потребности политической и экономической стабилизации. К числу долговременных специфических интересов России и стран Бал­тии относится судьба многих сотен тысяч русскоязычных людей, которые родились в этом регионе и не только содействовали его развитию, но и впитали духовные ценности коренных народов. Считается, что именно проблема гражданских прав русскоязычного населения в Эстонии и Латвии в ближайшие десятилетия будет довлеть в их отношениях с восточным соседом (в Литве гражданство распространено на всех жителей, включая этнических не литовцев, что помогло уменьшить озабоченность России). Законодательство Эстонии и Латвии по вопросам гражданства многие исследователи считают дискриминационными по отношению к нетитульным этническим группам. Согласно некоторым «драматическим» оценкам, новые законодательные нормы могут открыть дорогу этническим чисткам, местному варианту апартеида или этническому взрыву.

С распадом СССР и всего социалистического лагеря позиции России в Балтийском регионе ослабли во всех отношениях. Единственными балтийскими портами России оказались Санкт-Петер­бург и Калининград, в то время как наиболее современные торго­вые суда отошли в собственность стран Балтии, а на их террито­риях осталась морская и иная транспортная инфраструктура. Однако странам Балтии пренебрегать восточным вектором их внеш­неэкономических связей было бы недальновидно. Во-первых, дол­говременный стратегический интерес для них представляют по­ставки российских сырьевых товаров, энергии и топлива (особенно нефти и газа). Во-вторых, существенную добавку в их (особен­но Латвии) казну приносит транзит российских товаров, и они хотели бы сохранить эту статью доходов в будущем. Евроинтеграция объективно увеличивает поток товаров, сырья и капиталов из России через регион (что особенно видно на фоне складывающихся далеко не идеальных политических отношений). В третьих, в условиях формирования рыночной экономики Эстония, Латвия и Литва хотели бы сохранить достаточно емкий российский рынок сбыта для своей продукции, не всегда выдерживающей конкуренции на западных рынках. Так, бывшие маленькие рыболовецкие артели, которые потом преобразовались в частные предприятия по пере­работке рыбы, исторически нацелены на продажу морепродуктов в Россию.

Бесспорные геостратегические и геоэкономические интересы в Балтийском регионе имеются и в России, особенно с учетом расположенной здесь, отрезанной от остальной части страны Калининградской области. В последние годы в странах Балтии появилось много покупателей недвижимости из России, приобретающих собственность в Юрмале, Риге, Клайпеде, Вильнюсе и т.д.

Отличительные особенности современной географии Эстонии:

• чрезвычайно слабая обеспеченность ценными полезными ископаемыми. Обеспечить себя необходимым сырьем и топливом она не в состоянии, поскольку в стране практически нет запасов нефти, газа, угля, железной руды и т.д. Поэтому республика сильно зависит от партнеров по торговле, а в прежние годы — от России;

• непрерывное сокращение удельного веса эстонцев в советское время и рост удельного веса славянских народов. При этом представители нетитульной национальности проживают большей частью в поселениях городского типа, особенно на северо-востоке республики (города Кохтла-Ярве, Маарду, Нарва и др.). После распада СССР эстонцы находились в меньшинстве даже в столице — Таллине;

• маломощность национального хозяйственного комплекса, специализирующегося на переработке сельскохозяйственного сырья, на развитии рыбной, деревообрабатывающей промышленности. Экономическая политика направлена на адаптацию к новым ус­ловиям хозяйствования, на более активную интеграцию с Западной Европой.

Учитывая эти особенности, трудно сказать, кто больше заинтересован в развитии взаимных экономических связей Эстонии с Россией.

Совершенно очевидно, что Латвия — также чрезвычайно «слабый игрок» на российском геоэкономическом поле. Местное машиностроение, доминировавшее в составе промышленности рес­публики, в условиях независимости испытывает глубокую деп­рессию, главным образом из-за слабой конкурентоспособности на мировом рынке. Конечно, важную роль в сфере транспорта играют свободные от льда порты Лиепая и Вентспилс (в предыдущие годы через последний вывозилась на экспорт российская нефть). В целом доходы в латвийском бюджете за транзит российских товаров в недавнем прошлом составляли около 30 %. Сегодня Россия в состоянии обойтись без портов Латвии, однако рычагов воздействия на «горделивого» соседа у нее практически нет.

Литва, подобно Эстонии и Латвии, также слабо обеспечена ценными полезными ископаемыми. В стране практически нет запасов нефти, газа, угля, железной руды и т.д. (Самым своеобраз­ным из природных ресурсов Литвы является янтарь — минерал, образовавшийся из окаменевшей смолы хвойных деревьев и использующийся для изготовления украшений, лаков и лекарств.). Поэтому республика сильно зависит от внешнего рынка углеводородного сырья (в первую очередь от России), который она на­мерена диверсифицировать. Литовская и российская стороны настойчиво ищут новые пути расширения экономического сотрудничества, что не всегда удается, в частности из-за членства Литвы в ЕС. Вступление России в ВТО поможет установлению режима свободной торговли, что неминуемо приведет к снижению таможенных тарифов и оживлению взаимной торговли. Уже сейчас проявляется явный «крен» на «приграничное сотрудничество»: той же Литвы — с Калининградской областью, Эстонии и Латвии — с Ленинградской, Псковской, Новгородской и другими областями России.

Контрольные вопросы и задания

1. Какой смысл вкладывается сегодня в понятие «Восточная Европа»?

2. Почему при определении этого понятия расхождений традиционно намного больше, чем когда речь идет о Западной или Северной Европе?

3.Откуда берет свое происхождение понятие «Средняя Европа»? 4. По­чему в экономическом отношении бывшие социалистические страны Восточной Европы вопреки пропаганде никогда не представляли собой «монолитного единства»? 5. Как следует интерпретировать фразу «В определении границ Восточной Европы в XXI в. мало что будет зависеть от физико-географических параметров — доминантой окажется язык политических и нравственных понятий, миропонимание, жизненная философия людей, а также экономика»? 6. Какая из стран региона является: а) осколком древней Иллирии и оставшегося ислама; б) «славянским клином» среди немецких земель? 7. Какие страны региона ассоциируются с Лифляндией, Курляндией, Эстляндией?