Плотность воды в различных морях
Море | Плотность, т/м3 | |
летом | зимой | |
Азовское | 1,003 | 1,008 |
Балтийское | 1,010 | 1,012 |
Баренцево | 1,027 | 1,028 |
Белое | 1,018 | 1,020 |
Берингово | 1,023 | – |
Каспийское | 1,005 | 1,010 |
Охотское | 1,025 | – |
Северное | 1,025–1,027 | – |
Средиземное | 1,027 | 1,031 |
Черное | 1,011 | 1,013 |
Японское | 1,021 | 1,028 |
При изменении плотности меняется сила поддержания (сила плавучести) – r × g × V; вес судна Dc (масса судна) при этом не меняется.
Для случая перехода судна из воды одной плотности в другую можно записать
(2.7) |
где | r1, V1 и r2, V2 | – | плотность воды и объемное водоизмещение судна в начальных и конечных условиях плавания соответственно; |
g | – | ускорение свободного падения. |
Из выражения (2.7) можно получить и, затем,
. | (2.8) |
Так как изменение водоизмещения мало, площадь ватерлинии можно считать величиной постоянной и, следовательно, . После подстановки этого выражения в (2.8) получим
(2.9) |
Из формулы(2.9) следует, что при переходе судна из менее плотной воды в более плотную (например, из пресной в морскую) значение DТ будет отрицательным, т.е. осадка судна уменьшится, а при переходе из более плотной в менее плотную осадка увеличится.
В табл. 2.3 приведены значения плотности для ряда морей; из нее видно, что плотность воды в наиболее соленых морях не более чем на 3% больше плотности пресной воды летом (r = 1,00 т/м3).
Для морской воды стандартной считается плотность r = 1,025 т/м3.
Изменение осадки судна при изменении плотности воды мало, однако его учитывают при нормировании запаса плавучести.
Дата добавления: 2016-05-16; просмотров: 15386;