Нормальные реакции опорной поверхности
Нормальные реакции, действующие на колеса автомобиля при движении, постоянно изменяются и существенно отличаются от реакций на горизонтальной дороге при неподвижном автомобиле.
Для определения реакций Rz2, действующих на колеса заднего моста, составим уравнение моментов относительно центров контакта колес переднего моста с дорогой, точки А (см. рис.5.1)
или .
Если автомобиль стоит неподвижно на горизонтальной дороге, тогда нормальная реакция равна нагрузке на колеса .
Аналогично для определения реакций RZ1, действующих на колеса переднего моста, составив уравнение моментов относительно центров контакта колес заднего моста, точки В (см. рис.5.1)
; ,
.
Для неподвижного автомобиля на горизонтальной дороге имеем
RZ1=G1= .
Отношение нормальных реакций дороги движущегося автомобиля к нагрузкам на колесах неподвижного автомобиля на горизонтальной дороге, называется коэффициентом перераспределения нормальных реакций ,
где КR1, КR2 – коэффициенты перераспределения нормальных реакций соответственно на передних и задних колесах автомобиля. Некоторые из значений коэффициентов КR1, КR2 для двухосных автомобилей приведены в табл.5.4.
Таблица 5.4 Коэффициенты перераспределения нормальных реакций
Условия движения | КR1 | КR2 |
Разгон с максимальным ускорением | 0,85…0,9 | 1,05…1,12 |
Торможение с максимальной интенсивностью | 1,2…1,4 | 0,85…0,75 |
Торможение на спуске | 1,4…1,6 | 0,45…0,55 |
Дата добавления: 2016-05-11; просмотров: 1070;