Процедура проверки перегрузки пучка сигнальных маршрутов (signalling-route-set-congestion test procedure)
Процедура проверки перегрузки пучка сигнальных маршрутовиспользуется в исходящем SP для коррекции уровня перегрузки, связанного с маршрутом к определенному SP назначения. Процедура предназначена для определения возможности передачи к этому SP сообщения с заданным или более высоким уровнем приоритета перегрузки.
В случае перезапуска МТР уровень перегрузки всех пучков сигнальных маршрутов в SP инициализируется нулевым значением. Для проверки текущего состояния пучков процедура использует сообщение проверки уровня перегрузки пучка сигнальных маршрутов (RCT, Signalling-route-set-congestion-test signal). Механизм отклика на тестовые сообщения во время выполнения процедуры управляемой передачи корректирует состояния пучков маршрутов, значение уровня перегрузки которых в действительности не равно нулю.
Сообщение RCT вхолит в группу сообшений FCM, код заголовка H0=0011.
Рис. 34. Сообщение RCT
Таймеры МТР3 (ITU-T, Q.704):
Т1 | Задержка для предотвращения нарушения порядка сообщений при процедуре перехода на резервное звено | 0,5(0,8)-1,2 с |
Т2 | Ожидание сообщения COA | 0,7(1,4)-2 с |
Т3 | Задержка для предотвращения нарушения порядка следования сообщений при отклонении, управляемом выдержкой времени в процедуре возврата на исходное звено | 0,5(0,8)-1,2 с |
Т4 | Ожидание сообщения CBA (первая попытка) | 0,5(0,8)-1,2 с |
Т5 | Ожидание сообщения CBA (первая попытка) | 0,5(0,8)-1,2 с |
Т6 | Задержка для предотвращения нарушения порядка сообщений при процедуре управляемой ремаршрутизации | 0,5(0,8)-1,2 с |
Т7 | Ожидание сообщения (CSS, CNS или CNP) на посылку сообщения запроса установления звена данных сигнализации DLC | 1-2 с |
Т8 | Задержка невозможности проведения запрещения передачи | 0,8-1,2 с |
Т9 | Не используется | |
Т10 | Ожидание повторения сообщения тестирования пучка маршрутов RST | 30-60 с |
Т11 | Ожидание во время выполнения процедуры ограничения передачи | 30-90 с |
Т12 | Ожидание сообщения подтверждения снятия запрещения звена | 0,8-1,5 с |
Т13 | Ожидание вынужденного снятия запрещения звена | 0,8-1,5 с |
Т14 | Ожидание подтверждения запрещения звена | 2-3 с |
Т15 | Ожидание начала проведения тестирования пучка маршрутов | 2-3 с |
Т16 | Ожидание обновления состояния перегруженного пучка маршрутов | 1,4-2 с |
Т17 | Задержка для предотвращения зацикливания неуспешного проведения процедуры начального фазирования звена и процедуры восстановления звена | 0,8-1,5 с |
Т18 | Выдержка времени в перезапускающемся пункте сигнализации, в течении которой проводится наблюдение за активацией звеньев и пучков звеньев и приемом информации о состоянии маршрутов от смежных пунктов | Зависит от реализации или сети |
Т19 | Выдержка времени для предотвращения зацикливания при обмене сообщениями запрещения передачи TFP, ограничения передачи TFR и разрешения передачи TRA при проведении перезапуска МТР | 67-69 с |
Т20 | Общее время перезапуска МТР в пункте, производящем перезапуск | 59-61 с |
Т21 | Общее время перезапуска МТР в пункте, смежном с пунктом производящим перезапуск | 63-65 с |
Т22 | Интервал проведения тестирования запрещения звена на ближнем конце | 3-6 с |
Т23 | Интервал проведения тестирования запрещения звена на дальнем конце | 3-6 с |
Т24 | Стабилизирующий таймер после снятия отказа местного процессора | 0,5 с |
Дата добавления: 2016-04-19; просмотров: 934;