Практическое занятие № 1. Цель занятия:усвоить алгоритм расчета механической вентиляции, тепловых завес и отопления рабочих помещений.
РАСЧЕТ ОТОПЛЕНИЯ И ЕПЛОВОЙ ЗАВЕСЫ РАБОЧЕГО ПОМЕЩЕНИЯ
Цель занятия:усвоить алгоритм расчета механической вентиляции, тепловых завес и отопления рабочих помещений.
Задача 1.Выполнить расчет отопления участка окраски автомобилей, которая имеет следующие размеры: длина а = 20 м, ширина b = 18 м высота h = 4 м. Принять среднюю температуру наружного воздуха в период отопительного сезона tвнеш= - 5°С.
Решение
Целью данного расчета является определение суммарной площади нагревательных приборов. Санитарные нормы температуры для отдельных типов помещений в холодный период года приведены в Приложении Ж, согласно которого находим среднюю допустимую температуру внутри участка покраски
(°С).
Определяем геометрические характеристики объекта расчета. Так площадь участка покраски
(м2).
Объем воздуха участка покраски определяем по формуле:
(м3),
Количество теплоты, необходимое для отопления данного омещения находим по формуле:
(кДж/год),
где qо = 2,08 кДж/час – затраты теплоты для отопления 1 м3 помещения.
Количество теплоты, которое не обходимо потратить на вентиляцію:
(кДж/год),
где qв = 1,5 кДж/час– затраты теплоты на вентиляцию 1 м3 здания.
Суммарные затраты на отопление и вентиляцію помещения:
(кДж/год).
Суммарная площадь нагревательных поверхностей на участке:
(м2),
где КП = 40 кДж/(м2·год·°С) – коэффициент для нагреательных приборов из стальних труб; tТ = 100°С – средняя расчетная температура теплоносителя в случае пара низкого давления.
Задача 2.Выполнить расчет тепловой завесы на участке технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, если ворота участка имеют следующие размеры: ширина х = 3 м; высота в = 2,3 м; толщина щели воздуховода δ = 10 см. Температура наружного воздуха tзов = -17 ºС, средняя скорость наружного воздуха υ = 2 м/сек.
Решение
Эффективной мерой защиты производственных помещений от попадания холодного наружного воздуха при открывании ворот является организация воздушных завес. Они должны быть предусмотрены при температуре наружного воздуха ниже (- 15С) в помещениях зоны ТО и ПР при количестве заездов и выездов более 20 в течение часа.
Конструкция воздушных завес предполагает наличие нагнетательного воздухопровода с длинной и узкой щелью толщины δ, через которую выпускается воздушная струя под углом от 10 до 45° по отношению к горизонтали. Данная струя препятствует попаданию в помещение холодного воздуха.
Во-первых определим объем наружного воздуха, который попадает в помещения при отсутствии тепловой завесы
(м3/год).
Использовав уравнение состояния идеального газа (Менделеева - Клайперона), определим плотность наружного воздуха при данной температуре
где μ = 29•10-3 кг/моль – молярная масса воздуха; R = 8,31 Дж/(моль•К) – универсальная газовая постоянная; Т – температура наружного воздуха, переведенная в систему СИ по формуле
Т = 273 + tзов = 273 + (-17) = 256 (К).
Масса внешнего воздуха, который попадает в помещение при отсутствии тепловой завесы
(кг/год).
Для определения параметро тепловой завесы найдем дополнителный коэффициент R
;
где φ = 0,45 – коэффициент, учитывающий наклон струи и степень его турбулентности.
Количество рециркуляционного воздуха, необходимого для работы завесы
(кг/год),
где η = 0,6 – КПД воздушной завесы.
Рекомендуемая средняя температура в участке технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей определяется согласно Приложения Ж
°С = 289 К.
Плотность воздуха, выходящего из щели воздухопровода
Тога скорость выхода воздуха из щели при данной температуре
(м/с).
Маса внешнего воздуха, который попадет в помещение при наличии тепловой завесы
Далее определяем температуру смеси из внешнего воздуха и воздуха, подаваемого на завесу
(°С).
Необходимая затрата воздуха на завесу для соблюдения необходимой температуры смеси составляет
(кг/год).
Задача решена.
Дата добавления: 2016-04-19; просмотров: 1575;