ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРЫЛА КОНЕЧНОГО РАЗМАХА

l – размах;

b_k- концевая хорда;

b₀- центральная или корневая хорда;

- удлинение крыла; ,

для прямоугольного крыла:

- сужение крыла; , Европа и США

для треугольного крыла: т.к =0, в Европе и США h=0.

- стреловидность по передней кромке

- стреловидность по 0,25 хорды

- стреловидность по линии максимальной толщины

- стреловидность по 0,5 хорды

- стреловидность по линии механизации крыла( равна по 0,75 хорды)

- стреловидность по задней кромке.

Крылья с обратной стреловидностью:	трапециевидные крылья
В сверхзвуковой авиации часто используются: Угол поперечного V

Удлинение крыла l определяется по формуле

Сужение крыла h представляет собой отношение длины центральной (корневой) хорды крыла b₀ к длине концевой хорды b_к

Европа и США

Для трапецевидного крыла центральная хорда равна

Стреловидность крыла задается по линии 0,25 хорд (линии фокусов), либо по передней кромке крыла.

Углы стреловидности других линий для трапецивидного крыла могут быть рассчитаны по формуле

где x₁ и x₂ соответствуют в частях хорды координатам линий, для которых определяется стреловидность.

Например, угол стреловидности по линии 0,25 хорды может быть рассчитан по стреловидности по передней кромкеc₁ путем замены

Угол стреловидности по линии 0,75 хорд (в области закрылка) может быть рассчитан по путем замены

Средняя относительная толщина крыла может быть определена по формуле

где - относительные толщины в корневом и концевом сечении.

Геометрические характеристики горизонтального и вертикального оперения рассчитываются так же, как для крыла. Для оперения характерной площадью является площадь омываемая потоком, то есть площадь консолей.

Определение площади горизонтального оперения.

Определение площади вертикального оперения