ВЛИЯНИЕ ЗЕМЛИ НА АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОЛЕТА

При приближении к земле увеличивается подпор на нижней поверхности крыла. Это приводит к увеличению подъемной силы на малых углах атаки. Увеличение зависит от относительного расстояния кончика закрылка до поверхности земли

Повышение давления под крылом приводит к перетеканию воздуха вокруг носка крыла и увеличению разряжения на верхней кромке. Происходит перераспределение давления.

Увеличение положительного градиента давления приводит к более раннему отрыву потока от поверхности крыла, что приводит к уменьшению максимального коэффициента подъемной силы.

Уменьшение максимального коэффициента подъемной силы вблизи земли оценивают формулой

где - максимальный коэффициент подъемной силы вдали от Земли, _{уа max} определяют по графику.

Величину с принимают независящей от близости земли.

Влияние земли приводит к уменьшению индуктивного сопротивления крыла. Этот эффект проявляется при высоте (безразмерной):

h-высота от фокуса крыла в районе средней аэродинамической хорды до земли.

Вихри, которые сходят с концов крыла, при близости земли разрушаются. Земля препятствует перетеканию воздуха с нижней поверхности на верхнюю через концы крыла. Это учитывается пересчетом удлинения крыла вблизи земли

Угол скоса потока уменьшается, это приводит к уменьшению индуктивного сопротивления крыла. Увеличение подъемной силы крыла и уменьшение сопротивления приводит к значительному возрастанию аэродинамического качества вблизи земли.

Это используется для создания экранопланов. Экраноплан - специальный аппарат для полетов вблизи водной или земной поверхности.

Близость земли увеличивает эффективность горизонтального оперения, следовательно полет вблизи земли более устойчивый.