Расчистка полосы отвода и дорожной полосы

Полосу земли, отведённую для размещения дороги, расчищают от леса, кустарника, пней и крупных камней. Работы по расчистке дорожной полосы разделяют на 2 вида: зимние и весенние. Зимой обычно производят валку, трелёвку и вывозку леса. Пни и кустарники корчуют весной.

Деревья, кустарники и валуны удаляют на ширину, соответствующую наружным бровкам водоотводных канав или боковых резервов, увеличивая на 1 метр в каждую сторону от бровки, на остальной части дорожной полосы ограничивают выборочное удаление деревьев и кустарника.

До валки леса вырубают мелколесье, срезают кустарник, для удобства проведения валочных работ. На сырых и заболоченных местах лес вырубают для осушения грунтов, если участок дороги подвержен снежным заносам с наветренной стороны (господствующее направление ветра зимой), то оставляют защитную полосу леса и кустарников.

Кустарник и мелколесье убирают кусторезами, бульдозерами, корчевателями-собирателями. На трассе предварительно деревья диаметром более 30см спиливают, убирают крупные камни. Затем намечают схему расчистки дорожной полосы. Срезанные деревья и кустарник убирают за пределы дорожной полосы корчевателями-собирателями с широким отвалом.

Удаление камней производят:

- мелкие камни (валуны), расположенные на поверхности земли или втоптанные в неё удаляют рыхлителем;

- большие камни первоначально дробят взрывными зарядами на куски, а затем удаляют бульдозером;

- валуны не удаляют с дорожной полосы, если Н_н > 1,5м, при меньшей высоте валуны удаляют или закапывают вне пределов подошвы насыпи на глубине не менее 30см;

Корчёвка пней производится обычно весной, когда грунт имеет достаточную влажность, при насыпи высотой от 1,5-2,0м корни не корчуются, а срезаются заподлицо с землёй.

Корчёвка пней с использованием корчевателя производится по следующей технологии: бульдозер упирают отвалом в пень и постепенным движением вперед опрокидывают набок. Затем нож бульдозера заглубляют на 15-20см ниже поверхности земли и движением вперёд с одновременным поднятием отвала переворачивают пень. Выкорчёванные пни перемещают к границе полосы отвода в кучи. Очень крупные пни диаметром более 50см удаляют зимой взрывным способом. Оставшиеся после корчёвки пней ямы засыпают и уплотняют грунтом послойно.

Прорубка просеки

Расчистка полосы от леса является наиболее трудоемкой работой по подготовке дорожной полосы. Лесная растительность является ценным природным продуктом, который используют в строительстве и промышленности, поэтому работы по расчистке дорожной полосы от леса и кустарника выполняют так, чтобы получить древесину лучшего качества без потерь.

Лес можно убирать в любое время года, однако качество древесины лучше, если деревья спиливают в зимнее время. В то же время облегчается проезд по грунтовым дорогам, меньше загружен транспорт и уменьшается потребность в рабочих для выполнения работ по непосредственному строительству дороги. В связи с этим расчистку дорожной полосы от леса целесообразнее вести в зимний период.

Валку деревьев при сплошной рубке осуществляют валочными машинами и бензомоторными пилами. Для обеспечения безопасности работ перед спиливанием деревьев необходимо убирать кустарник и низко расположенные сучья. Деревья спиливают с пня при помощи гидравлических клиньев, специальных лопаток или валочных вилок. В процессе валки следует учитывать направление ветра.

Спиленные деревья очищают от сучьев и транспортируют на промежуточный склад трелевочным трактором. Погрузку деревьев на транспортные средства осуществляют погрузчики.

Рис. 1.3. Расчистка дорожной полосы от леса

1 – разделочная площадка; 2 – корчеватель; 3 – поваленные деревья; 4 – трелевочный валок; 5 – граница полосы отвода вырубки; 6 – трелевочный трактор; 7 – штабеля хлыстов; 8 – штабелюющий агрегат; В – ширина земляного полотна.

Придорожная полоса автомобильной дороги по постановлению правительства РФ от 02.09.2009 №717 для дороги II технической категории.

Таблица 1. 2

Ведомость отвода земель.

Объём работ по прорубки просеки рассчитывается на основании характеристики лесонасаждений (табл.1.2 «Ведомость отвода земель», табл.1. 4 «Ведомость объемов работ по прорубке просеки»). Объём работ по прорубке просеки рассчитывают на основании характеристики лесонасаждений района строящейся дороги. Для этого составлена ведомость объёмов работ по площади вырубки и по прорубке просеки (табл. 1.3).

Таблица 1.3

Ведомость объемов работ по площади вырубки.

Таблица 1.4.

Ведомость объемов работ по прорубке просеки.

Комплекс работ по прорубке просеки включает в себя подготовку лесосеки, валку леса, обрубку, сбор и сжигание сучьев, трелевку хлыстов к временным складам. Все работы по прорубке просеки выполняются малыми комплексными бригадами. Количество бригад зависит от характеристики лесонасаждений, заданной скорости прорубки и ширины просеки.

Потребность в рабочей силе и в машино-сменах на прорубке просеки определяется по формуле:

N_i = V_i · H_вр /1000 (1.4)

Где:

V_i – объём древесины данной характеристики, м³;

H_вр – нормы времени использования машин, машино-смены / ед. изм.

Все расчёты сводятся в таблицу 2.5

Для ориентировочных расчётов можно использовать данные таблицы 1.4

Нормативная потребность машино-смен и человеко-дней на прорубке просеки представлены в табл. 1.4, расчетная – табл. 1.5

Таблица 1.5

Нормативные показатели на 1000м ³ древесины.

Таблица 1.6

Потребность машино-смен и человеко-дней на прорубке просеки.

Приняв количество бригад работающих на прорубке просеки равное 1, вычисляем количество рабочих дней на просеку:

Т_р=Тз/ N*n=477,02/1*6=80 дней

На основании табл. 2.6 рассчитываем состав бригады и её оснащенность. Результаты сводим в ведомость, табл. 1.7

Таблица 1.7

Ведомость потребности машин и человек на прорубку просеки.

Согласно таблице 1.7 составляем ведомость оснащения бригады по прорубке леса и заносим ее в таблицу 1.8

Таблица 1.8

Оснащение бригады по прорубке леса.

Календарную продолжительность работ по прорубке определяют:

Т_к = Т_р К = 80*1,55=124 дня

Дата начала работ – 25.11.2015

Дата окончания работ – 29.03.2016