Методические указания для выполнения задания 1

Вероятность перехода движения поезда в опасное состояние Sok под действием опасного дестабилизирующего фактора Fkn за расчетное время Т определяется выражением:

,

где – условная вероятность перехода движения поезда в состояние , если возник опасный дестабилизирующий фактор ;

– вероятность возникновения n-го опасного дестабилизирующего фактора, способного перевести движение поезда в k-еопасное состояние.

Используя данную формулу, определить все значения для соответствующих опасных дестабилизирующих факторов.

Вероятность того, что движение поезда не перейдет в k-еопасное состояние под действием n-го дестабилизирующего фактора за расчетное время, определяется выражением:

.

Используя данную формулу определить все значения для соответствующих опасных дестабилизирующих факторов.

Результаты расчетов представить в виде таблицы 4.3.

Таблица 4.3- Результаты расчетов

Опасный дестабилизирующий фактор Fkn Fk1 Fk2 Fkn Fk10
Значение  
Значение  
Значение            
Значение            

Используя данные из последней строки таблицы 4.3 определим частоту того, что движение поезда не перейдет в опасное состояние Sok за расчетное время по формуле:

,

где Nkобщее число опасных дестабилизирующих факторов, способных перевести движение в k-еопасное состояние.

Тогда частоту переходов процесса движения поезда в рассматриваемое опасное состояние QT(Sok) за расчетное время Т можно определить как:

.








Дата добавления: 2016-03-27; просмотров: 800;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.003 сек.