Не правильно Правильно

Рис. 39. Прием разбивания стекла.

Металлические решетки, служащие для защиты проемов снимаются в зависимости от их креплений. Рамные решетки сначала освобождаются от костылей, а потом вынимаются ру ками; или же между рамой и колодой вводится топор (лом) и отводится в сторону.

Для проникновения ствольщика с крыши на чердак, при отсутствии слуховых окон, необходимо на расстоянии 1,5 м от карниза сделать отверстие в крыше площадью 1 м^{2. Для спуска на чердак нужно лечь животом на крышу и спустить ноги вниз.}

О препятствиях, которых ствольщик с подстволыциком не могут преодолеть, нужно докладывать командиру. Для этой цели могут быть использованы отделение топорников или специальные отделения: компрессорно-технического автомобиля, машины газо-дымозащитной службы и др.

Для вскрытия дверей, крыши и прочих препятствий могут быть применены электроинструменты: консольная и дисковая пилы, имеющиеся на вооружении специальных пожарных автомобилей.

Для преодоления обрушившихся мест (маршей, площадок, перекрытий) применяют переносные и автомеханические пожарные вестницы.

При наличии взрывов на месте пожара. При взрывах или когда по обстановке пожара их можно ожидать, выходить на боевую позицию так, как это делается в обычных условиях, нельзя. В этих случаях следует стремиться быстрее достигнуть «позиции, учитывая все указания командира, которые были им сделаны перед выходом ствольщика на позицию.

К позиции надо продвигаться под прикрытием зданий, сооружений, деревьев и т. п. При этом следует делать быстрые перебежки, создавая перед перебежкой необходимый запас рукавов.

, При движении по открытой местности к объекту, в котором происходят взрывы, нужно делать быстрые перебежки, пользуясь периодами между отдельными взрывами или двигаться ползком по земле (по-пластунски), используя неровности местности (бугры, рвы, канавы и пр.), как прикрытие от прямых попаданий взрывной волны и разлетающихся осколков (при взрывах боеприпасов). Однако надо стараться не удлинять путь следования.

Подходить к объекту (зданию или месту), где происходят взрывы, нужно не перпендикулярно к фасадной стороне здания, а ,со стороны торцовой, глухой стены.

К позиции следует двигаться вдоль стены по возможности не выше уровня ее цоколя, ближе к нему. Ни в коем случае не останавливаться и не стоять против проемов в стене (окон и дверей) .

При пожарах в железнодорожных составах, сопровождающихся взрывами, выход на позицию к горящим вагонам производится вдоль путей, занятых горящим составом. При этом надо двигаться, держась ближе к земле так, чтобы голова была ниже уровня пола вагонов.

Ни в коем случае нельзя подходить к горящим вагонам поперек железнодорожных линий, т. е. перпендикулярно к вагонам, горящим со взрывами, чтобы не попасть под осколки (при взрывах боеприпасов) или под действие взрывной волны.