Страхование гражданской ответственности перевозчика. Под перевозчиком понимается транспортное предприятие, ко­торое выдает перевозочный документ и осуществляет перевозку грузов и (или) пассажиров

Под перевозчиком понимается транспортное предприятие, ко­торое выдает перевозочный документ и осуществляет перевозку грузов и (или) пассажиров. Объектом страхования гражданской ответственности перевозчика являются его имущественные инте­ресы, связанные с обязанностью перевозчика в порядке, уста­новленном гражданским законодательством, возместить ущерб, нанесенный им третьим лицам, в связи с использованием застра­хованным (перевозчиком) средства транспорта. Перевозки могут осуществляться автомобильным, железнодорожным, водным и дру­гими видами транспорта. В качестве примера рассмотрим страхо­вание ответственности авиаперевозчиков

Стра­хование гражданской ответственности авиаперевозчика — это вид страхования ответственности, в котором объектом страхования являются имущественные интересы, связанные с ответственно­стью страхователя за вред, причиненный пассажирам, грузовла­дельцам и иным третьим лицам.

Субъектом ответственности перед третьими лицами является владелец воздушного судна, использующий его в момент причи­нения вреда, или, другими словами, эксплуатант. Под вредом по­нимают смерть, телесное повреждение или ущерб, нанесенный имуществу третьих лиц на поверхности земли и вне воздушного судна в результате физического воздействия корпуса судна или выпавшего из него предмета.

К числу страховых случаев по данному виду страхования обычно относятся:

1) причинение воздушным судном (его частями либо лицом или предметом, выпавшим из него) вреда жизни, здоровью или имуществу третьих лиц на земле;

2) причинение пассажиру воздушного судна телесных повреж­дений, ранений или смерти, а также повреждение, утрата или гибель зарегистрированного багажа и личных вещей, находившихся при пассажире во время полета;

3) причинение имущественного вреда грузовладельцу вслед­ствие утраты, повреждения или гибели груза при воздушной пе­ревозке.

Не рассматриваются как страховые случаи требования:

1) о возмещении вреда лицами, находящимися в трудовых от­ношениях со страхователем (включая членов экипажа);

2) возмещении вреда имуществу, принадлежащему страхова­телю;

3) возмещении вреда имуществу, находившемуся на борту воз­душного судна без оформления договора перевозки;

4) возмещении вреда, связанного с задержкой или отменой рейса;

5) возмещении вреда, выразившегося в упущенной выгоде потерпевших лиц (например, бизнесмен, летевший на деловые переговоры, в результате аварии самолета не прибыл вовремя в условленное место, не подписал договор и не получил прибыль);

6) возмещении морального вреда;

7) возмещении убытков, произошедших вследствие:

- естественной убыли груза в пределах установленных норм (усушки, утруски и т.п.);

- влияния температуры или влажности на груз;

- недостачи груза при неповрежденной наружной упаковке;

- повреждения груза червями, грызунами, насекомыми и пр.;

- падения цен на перевозимый груз.

Также не покрываются убытки, вызванные военными действи­ями, восстаниями, мятежами, народными волнениями, действи­ями террористов, а также радиоактивным загрязнением или из­лучением.

Как и в других видах страхования, умысел или грубая неосто­рожность страхователя или его представителей лишают его права на страховое возмещение.

В некоторых российских правилах страхования записано, что нарушение страхователем положений Воздушного кодекса РФ рассматривается как умысел. Так же, как и в страховании воздуш­ного судна каско, не допускается использование воздушного суд­на вне района, обусловленного договором страхования (если только это не продиктовано чрезвычайными обстоятельствами), и ис­пользование воздушного судна в незаконных целях.

Сумма, в пределах которой страхов­щик обязуется выплатить страховое возмещение при наступле­нии страхового случая, определяется соглашением сторон на основании экспертной оценки возможного объема ответствен­ности страхователя либо на основании установленного законом или международным договором предела ответственности за при­чинение вреда. В договоре страхования должны быть указаны ли­миты ответственности по каждому застрахованному виду ответ­ственности.

При страховании ответственности перед пассажирами лимит ответственности устанавливается на одного пассажира и включа­ет лимит выплат за причинение телесных повреждений на одного пассажира и лимит возмещения за ущерб, нанесенный багажу и предметам, находящимся у пассажира. Лимит ответственности перед пассажирами, в том числе за вред, причиненный жизни и здоровью, и ущерб, нанесенный имуществу, обычно устанавли­вается в рамках общего лимита ответственности. В отношении багажа и личных вещей, находящихся у пассажира, устанавли­вается франшиза по каждому страховому случаю и по каждому застрахованному воздушному судну, выраженная в абсолютной величине.

В сумму страхового возмещения вклю­чаются:

1) затраты на возмещение причиненного вреда в соответствии с решением суда или по взаимному соглашению между страхов­щиком, страхователем и потерпевшим;

2) расходы, произведенные с письменного согласия страхов­щика в целях предварительного выяснения обстоятельств и при­чин страхового случая;

3) судебные расходы страхователя;

4) расходы страхователя по уменьшению размера убытков (эти расходы возмещаются, даже если они были безуспешными и вме­сте с возмещением других убытков превышают страховую сумму).