Технический проект.

Технический проект сооружения магистрали связи содержит:

• пояснительную записку с краткими сведениями по всем разделам проекта и
сопоставлением вариантов, на основе которых приняты проектные решения.

• технико-экономические обоснования принятых решений.

• разделы, относящиеся к проектированию отдельных сооружений магистрали.

• схему организации строительства.

• сметную часть.

В техническом проекте сооружения магистрали святи решаются следующие
основные вопросы:

• схема организации святи и взаимосвязи с другими объектами, резервирование

• выбор оптимального варианта трассы линии связи И размещение оконечных и
промежуточных пунктов.

• выбор системы связи, типа кабеля и аппаратуры.

• технологические процессы производства и системы эксплуатации сооружений.

• обеспечение сооружений электроэнергией и другими ресурсами.

• организация строительства

• стоимость строительства.

• технико-экономические показатели.

Технический проект на прокладку и защиту кабелей содержит:

• обоснование выбранного типа кабеля и намечаемое использование отдельных
его конструктивных элементов

• описание проектируемой трассы и сравнение ее с другими целесообразными
вариантами, описание городов и других крупных насеченных пунктов,
xapaктер местности и грунта, сведения о пересекаемых реках, автомобильных,
гужевых и железных дорогах, о наличии сближений с линиями
электропередачи и электрифицированных железных дорог, описание
климатических условий местности.

• перечень работ по прокладке кабелей с указанием потребности в кабелях
разных типов. Способы прокладки кабелей, устройство переходов через реки,
объем работ по вырубке просек, корчевке пней и переустройству
существующих сооружений, объем прокладки кабелей в городах, прокладки
канализации, указания о монтаже и симметрировании кабелей, решении по
устройству вводов в УП, по контролю за состоянием кабелей в процессе
эксплуатации, содержанию кабелей под постоянным газовым давлением,
размещению эксплуатационных служб на кабельной магистрали.

• обоснование мероприятий по защите от ударов молнии, от опасных и
мешающих влияний линий электропередачи, по защите от коррозии,
блуждающими токами эл. ж. д., дистанционного питания.

Технический проект на сооружение воздушной линии связи содержит:

• сведения, касающиеся использования существующих линий для организации
связи на выбранном направлении.

• обоснование возможностей работы уплотняемых цепей с другими
подвешенными как на данной линии, так и на других, параллельных ей.

• выбор схем скрещиваний для проектируемых и переустраиваемых цепей.

• данные об устройстве переходов через реки, железные дороги и другие
сооружения.

• мероприятия по обеспечению бесперебойной работы действующих связей при
производстве строительных работ.

• соображения о резервировании уплотняемых цепей в случае их повреждения,
обоснование необходимости кабрирования воздушных пиний на городских
участках, на переходах через реки и другие препятствия.

Помимо данных об объеме работ, потребных материалах и сметно-финансовых расчетов, проект должен содержать чертежи, дающие наглядное представление о трассах проектируемой линии при переходах через реки, железные дороги и другие препятствия.

Строительство ВЛС.

Разбивка трассы.

Разбивка трассы линии наминается от начала линии до первого поворота трассы и далее между точками изменения направления линии. Для разбивки линии
необходимо иметь:

• мерную цепь для промера пролетов или отрезок проволоки равный длине
пролёта.

• деревянные вехи высотой 3-4 метра.

• деревянные колышки длиной 30 - 40 см для отметки места установки опор.

• флажки и свисток для сигнализации.

• топор, стальную лопату.

В начале линии устанавливают веху номер один, на выбранном направлении
ставят вечу номер два, так чтобы ее было хорошо видно со стороны вехи номер
один. Около вехи номер один забивают колышек, обозначающий место установки
первой опоры и от этого места мерной цепью измеряют расстояние равное длине
пролета. Точное место установки второй опоры находят с помощью вехи номер
три, устанавливая се в створ вех номер 2 и 1. Таким же образом находят места

установки следующих опор.

Рис.9 Разбивка линии..

Изменение уклона линии определяется изгибом провода в вертикальной
плоскости. На таких опорах применяют специальные крепления проводов.