Изоляторы, их типы.

Изоляторы должны иметь высокое электрическое сопротивление, малые
диэлектрические потери и большую механическую прочность. Изоляторы служат
для изоляции проводов воздушных линии друг от друга и относительно земли.
И изоляторы изготавливаются из фарфора и реже из стекла. В фарфоровых
изоляторах сопротивление изоляции незначительно снижается во время сырой и
влажной погоды и очень быстро восстанавливается при наступлении сухой
погоды. Стеклянные изоляторы обладают неустойчивой изоляцией Для
увеличения поверхностного сопротивления в изоляторах делают две юбки. В
зависимости от материала и диаметра подвешиваемых проводов используются
изоляторы, отличающиеся между собой размерами: ТФ-12. ТФ-16, ТФ-18, ТФ-20
телефонный фарфоровый с d внутренней резьбы 12, 16, 18, 20 мм и стеклянные
изоляторы: ТСМ-2 ТСМ-3 ТСМ-4 - телефонный стеклянный малощелочной.
Сопротивление изоляции изоляторов ТФ -18, ТФ -16 и ТФ-12 составляют
соответственно 50000.40000 и 20000 МОм. А стеклянных изоляторов
соответственно в 10 раз меньше.

Внутри изолятор имеет винтовую нарезку для укрепления его на крюке или
штыре. При навертывании изолятора на крюк или штырь предварительно
наматывается пенька (каболка) или насаживается полиэтиленовый колпачок
(наперсток).

Линейная арматура.

Для укрепления изоляторов на опорах применяют крюки и траверсы со
штырями.

Крюки изготавливаются из круглой стали и для защиты от коррозии
окрашиваются черным асфальтовым лаком. На горизонтальном конце крюка
имеется резьба для ввертывания его в опору, а на другом конце - вертикальном,
имеется насечка для насадки изолятора на крюк. Крюки бывают следующих типов
КМ-12. KН-16, KН-18, KН-20. КН - крюк низковольтный d-12, 16, 18,20.

Траверсы:

Траверсы изготовляют из дерева (дуба, сосны, лиственницы, ели, кедра) и
угловой разнобокой стали. Деревянные траверсы изготавливают из брусьев
сечением 80×100мм и пропитывают антисептиком. Стальные траверсы ПО сечении
имеют размеры 40×40×4 мм, 50×506 мм, 60×60×6 мм. Применяются в основном
четырехштырные, восьмиштырные траверсы. Для крепления проводов на
траверсах применяются штыри. Штырь представляет собой стержень,
изготавливаемый из круглой стали, имеющий в верхней части насечку для
насадки изолятора, а в нижней части упорную гайку и нарезку. Размеры штырей
соответствуют размерам изоляторов и бывают следующих типов: ШТ-12С,
ШТ-16С, ШТ-18С. ШТ-20С - штырь траверсный для стальных траверс. ШТ-12Д
ШТ-16Д. ШТ-18Д, ШТ-20Д - для деревянных траверс. При скрещивании

воздушных линий используют Г - обратные кронштейны, дугообразные
кронштейны, подвесные крюки и специальные накладки. На контрольных опорах
применяют контрольные сжимы. При строительстве воздушных линий применяют
большое количество крепежных деталей, (болтов, гаек, глухарей, скоб и т.д.).
Необходимо строго соблюдать размеры крепёжных деталей в соответствии с
типовыми и рабочими чертежами проекта.

Опоры столбовых линий электросвязи.

1. Типы опор.

Опоры ВЛС должны обладать достаточной механической прочностью,
продолжительным сроком службы, быть относительно легкими, транспортабельными и экономичными.

В настоящее время применяются деревянные и железобетонные опоры.
Деревянные опоры изготавливаются в основном из сосны, лиственницы, ели,
кедра, пихты. Наиболее широко применяются столбы длиной 6,5; 7,5; 8,5 метров с
диаметром в вершине от 12 до 22 см. Для устройства переходных опор используют
столбы длинной 9,5; 11; 13 метров с диаметром в вершине от 14 до 24 см. Опоры
бывают: простые, состоящие из одного столба и сложные, имеющие
дополнительные укрепления или состоящие из нескольких столбов.

По назначению применяются следующие типы опор:

1. Промежуточные устанавливаются на прямых участках.

2. Угловые устанавливаются в тех местах, где линии меняет направление. Угловые
опоры укрепляются оттяжками или подпорами. Оттяжки устанавливаются с
внешней стороны угла поворота, подпоры с внутренней стороны.

3. П- образные устанавливаются вместо угловых опор в населенных пунктах,
там, где нет места для оттяжки или подпоры.

4. Полуанкерные применяются при переходах через железную дорогу на
удлиненных пролетах и для увеличения устойчивости линий в гололедных
районах. Усиленные и полуанкерные опоры размешаются на линиях типа. О-
через 3 км. Н - через 2 км. У и ОУ - через 1км.

5. Усиленные применяют на прямых участках для укрепления линии.

6. Кабельные размещают в местах перехода воздушной линии на кабельную. Их
оборудуют кабельным ящиком, площадкой и ступеньками.

7. Контрольные устанавливаются для проведения измерений и определения места
повреждения проводов. На контрольной опоре устраивают заземление и
оборудуют ступеньками.

8. Оконечные устанавливают в начале и в конце линии.
Железобетонные опоры прочны и долговечны. 1 применяются ж/б опоры

различного поперечного сечения.

Рис.1 Поперечное сечение железобетонных опор.
Наряду с железобетонными опорами применяются железобетонные приставки,
укрепляющие деревянные опоры.

Длина железобетонных приставок 2,8 - 3,5 м.