Построение профиля трассы

Для проектирования сооружения линейного типа составляют продольный профиль трассы. Профиль составляется по данным нивелирного и пикетажного журналов на миллиметровой бу­маге. Для большей наглядности масштаб для вертикальных расстояний принимают в 10 раз более крупным, чем для гори­зонтальных.

При составлении профилей следует руководствоваться уста­новленными образцами, на которых показана разграфка для размещения и записи необходимых данных. На рис. 10.2 показан один из таких профилей.

Составление профиля начинается с нанесения пикетов и плюсовых точек и заполнения графы (1) расстояний. Наиме­нование плюсовых точек на профиле не указывается, а о рас­стоянии их до пикетов судят по графе (1) расстояний, в кото­рой все точки наносятся по масштабу путем проведения верти­кальных линий. Расстояния между точками записываются в промежутках между этими линиями. Расстояния, равные 100 м, между пикетами не записываются. В графу (2) записы­ваются из нивелирного журнала отметки земли или фактиче­ские отметки пикетов и плюсовых точек. В графы (3) и (4) за­носятся проектные данные: уклон и проектные отметки. Графа (5) заполняется по данным пикетажного журнала. Посередине этой графы проводится прямая, представляющая собой ось трассы. Если трасса имеет повороты, то в точках поворота стрел­кой показывают их направление: вниз - при повороте вправо, вверх - при повороте влево. В графе (6) показывается харак­тер грунта. Далее от линии условного горизонта, за которую принимают одну из утолщенных линий миллиметровки, откла­дывают отметки пикетов и плюсовых точек в принятом для вертикальных расстояний масштабе. Отметку условного горизонта выбирают так, чтобы самая низкая точка профиля рас­положилась выше условного горизонта на 4—6 см.

Все нанесенные по отметкам точки последовательно соеди­няют прямыми линиями и получают профиль трассы.

После составления профиля выполняется проектирование ли­нейного сооружения, например, дороги. Для этого на профиле наносится проектная линия под условием минимального объ­ема земляных работ и минимального и максимального укло­нов, обеспечивающих сток воды и безопасность движения транс­порта. В таком случае уклон проектной линии вычисляется по формуле

, (10.8)

где и — отметки начала и конца проектной линии; — расстояние между этими точками, взятые с профиля. Уклон и расстояние записываются в графу (5).

Рис. 10.2. Профиль продольного нивелирования:

Масштабы: горизонтальный 1:2000; вертикальный 1:200

Часто проектная линия задается проектной отметкой на­чальной точки и уклонами проектной линии на каждый уча­сток трассы. Проектные отметки, лежащие на прямой профиля, вычисляются по формуле

, (10.9)

т. е. отметка последующей точки, лежащей на прямой профиля, равна отметке предыдущей точки плюс произведение уклона линии на горизонтальное расстояние между этими точками. Записываются проектные отметки в графу (4).

Разность между проектной отметкой и отметкой земли по­казывает высоту насыпи или глубину выемки и называется рабочей отметкой. Рабочие отметки вычисляются для всех то­чек профиля и записываются над проектной линией, если они относятся к насыпи, и под ней — при выемке. При переходе от насыпи к выемке и наоборот находится точка нулевых работ (рис. 8.3). На профиле необходимо указать расстояние от этой точки до ближайшего младшего пикета. Находим это расстоя­ние по формуле

, (1010)

где и — рабочие отметки в точках А и В; d — горизонталь­ное расстояние между этими точками.

Если расстояние до точки нулевых работ вычислено от про­межуточной точки, то к найденному значению необходимо при­бавить расстояние этой промежуточной точки до младшего пи­кета. Зная расстояние х, можно определить отметку нулевой точки М по формуле (8.9).

Рис. 10.3. Схема определения по­ложения точки нулевых работ

Профиль оформляется тушью в три цвета. Все данные, отно­сящиеся к полевым работам: графа расстояний, графа отметок земли, графа ситуации, линия профиля показываются черным цветом. Данные, относящиеся к

проектированию: проектные ли­нии, уклоны, проектные и рабочие отметки — красным цветом. Точки нулевых работ оформляются, синим цветом.

Лекция №11. Тема: «Нивелирование поверхности».

Вопросы лекции

1. Способы нивелирования поверхности.

2. Построение топографического плана по результатам нивелирования поверхности.

3. Понятие о высокоточном нивелировании.