Предельная крутизна уклона трассы в зависимости от вида грунта

Вид грунта	Угол крутизны, °
предельный (номинальный)	с коэффициентом запаса 1,5 a пр
Суглинок, глина увлажненная	16,5
Суглинки и глины сухие
Песчаные и гравелистые	20 - 22	13 - 15
Скальный плотный
Скальный разрыхленный (взорванный)	26,5

6.132. При рытье траншей экскаваторами без заякоривания (анкеровки) наибольшие продольные уклоны для обеспечения безопасности не должны превышать a_пр. На уклонах более a_пр необходимо производить анкеровку (при помощи бульдозера, трактора, лебедки и т.д.).

6.133. Разработка траншей на уклонах, меньших a_пр, одноковшовыми экскаваторами может производиться снизу вверх или сверху вниз по склону.

6.134. На склонах более a_пр для обеспечения устойчивости разработка грунта одноковшовыми экскаваторами допускается при прямой лопате только снизу вверх по склону, а при обратной лопате - только сверху вниз по склону.

6.135. Работа роторных экскаваторов во всех случаях должна производиться в направлении сверху вниз по склону (рис. 6.21). При этом ротор используется как якорь, а экскаватор может работать на склонах равных a_пр, без анкеровки.

Рис. 6.21. Направление движения роторного экскаватора при работе на уклоне.

6.136. Засыпку траншеи при крутизне спуска от 8 до 30° следует производить универсальными бульдозерами с поворотной лопатой продольными ходами при установке отвала под углом к продольной оси бульдозера.

На склонах более 30° и в условиях, где применение механизмов невозможно, засыпка траншей и котлованов производится вручную.

6.137. На горных дорогах запрещается буксировка на гибкой сцепке. При буксировке на жесткой сцепке длина ее должна обеспечивать расстояние между транспортными средствами не более 4 м. Буксировка в период гололедицы запрещается.

6.138. Барабаны и оборудование, погруженные на автомобили, кроме упоров, должны укрепляться стальными канатами.

6.139. В горных условиях погрузка и выгрузка барабанов, цистерн НУП и других грузов должны производиться только на горизонтальных участках трассы.

6.140. Во время погрузки и выгрузки кабеля, оборудования и материалов автомобиль должен быть надежно заторможен и под его колеса должны быть подложены специальные подкладки-башмаки. Использовать в качестве упора доски или камни запрещается.

6.141. Во избежание сползания и опрокидывания бульдозеров при движении на спусках и косогорах не разрешается высоко поднимать отвал и делать резкие повороты, а при работе на полунасыпи не следует приближаться к бровке ближе 1 м.

Не разрешается выдвигать нож отвала на край откоса, так как при потере упора, каким является отвал, машина может сползти под откос или опрокинуться.

6.142. При работе механизмов в горах необходимо учитывать влияние уклонов на уровень жидкости в тех или иных сосудах: на положение уровня смазки в картерах двигателей, уровня бензина и дизельного топлива в баках и др. На уклонах машины всегда следует располагать так, чтобы приемные части масляных насосов не освобождались от масла в связи с изменением уровня и могли нормально обеспечивать смазку двигателя.

6.143. При работе в горных условиях запрещается перемещение грузов на стреле подъемного крана, так как колебания груза могут вызвать опрокидывание крана.

6.144. Прокладка кабеля в горных условиях на уклонах крутизной до 10° производится так же, как на равнинной местности. На склонах крутизной более 10° прокладка должна производиться, как правило, вручную.

6.145. При прокладке кабеля ручным способом вдоль склона и на подъемах крутизной до 15° все рабочие должны находиться по одну сторону траншеи и лицом к ней, с таким расчетом, чтобы на каждого из них приходился участок укладываемого кабеля массой не более 35 кг, а при крутизне склона более 15° - не свыше 20 кг.

6.146. На спусках и подъемах крутизной до 15° работы по прокладке кабеля можно производить без удерживающих средств. При крутизне более 15° все работы по прокладке должны производиться с применением удерживающих средств.

6.147. При прокладке кабеля в траншею находиться в ней работающим запрещается; на крутых склонах следует предусматривать заякоривание кабеля в траншее, для чего конец прокладываемой строительной длины кабеля с надетым на него стальным кабельным чулком закрепляется тросом диаметром 9 - 11 мм за дерево, бульдозер и т.д.

6.148. При прокладке кабеля под кюветом дороги со стороны обрыва должно быть оборудовано временное ограждение. При этом, а также при прокладке кабеля в оползневой зоне, на крутых склонах и при переходах через горные реки необходимо пользоваться предохранительными поясами со страховочной веревкой, закрепленной за устойчивое основание. При производстве работ в выемках следует пользоваться защитными касками.