Средние для ОАО «РЖД» нормы продолжительности технического обслуживания и ремонта тепловозов

(распоряжение ОАО «РЖД» № 3р от 17.01.2005 г.)

 

Серии Техническое обслуживание ТО‑3, ч Текущий ремонт Средний ремонт СР, сут.
ТР‑1, ч ТР‑2, сут. ТР‑3, сут.
Магистральные тепловозы всех серий, ТЭМ7, ТЭМ7А
ЧМЭ3 и ТЭМ2 всех индексов, ТЭМ3, ТЭМ16, ТЭМ17, ТЭМ18, ТГМ7, ТГМ11, ТГМ11А
ТГМ1, ТГМ3, ТГМ4Б, ТГМ23 всех индексов, ТГК2

 

Средняя для ОАО «РЖД» норма продолжительности технического обслуживания ТО‑4 для станков типа А‑41 составляет 1,2 ч на каждую обтачиваемую колесную пару, для станков типа КЖ‑20 — 2,0 ч. Для станков других типов норма продолжительности технического обслуживания ТО‑4 устанавливается в соответствии с документацией на станок.

Дифференцированные нормы продолжительности технического обслуживания и ремонта локомотивов для локомотивных депо устанавливаются по согласованию с Департаментом локомотивного хозяйства с отклонением не более 30 % от средних для ОАО «РЖД» норм, указанных в пункте 4.4 настоящего Положения.

Если с техническим обслуживанием ТО-3, текущим ремонтом ТР-1 или ТР-2 совмещается обточка бандажей колесных пар, необходимо норму продолжительности технического обслуживания (текущего ремонта) увеличивать с учетом нормы продолжительности технического обслуживания ТО-4.

При проведении вибродиагностики подшипников качения колёсно-моторных блоков норма продолжительности технического обслуживания или ремонта увеличивается до 0,5 ч на каждый колёсно-моторный блок. При проведении операций по диагностике других узлов норма продолжительности технического обслуживания или ремонта локомотивов увеличивается в соответствии с документацией на применяемое диагностическое оборудование.

 

1.4. Назначение и характеристика ремонтных участков
и отделений локомотивного депо

1.4.1. Типовой план основного локомотивного депо [10–12]

 

Для обслуживания и ремонта локомотивов депо должно иметь специализированные стойла (позиции) следующего назначения: ТО-3; ТР-1; ТР-2; ТР-3; ТО-4; доделочных работ после ТР-3 (СР); обточки колесных пар без выкатки из-под локомотива; одиночной выкатки колесных пар и колесно-моторных блоков (КМБ); продувки и обмывки перед постановкой в ремонт; окраски после ремонта; реостатных испытаний тепловозов; теплого отстоя в ожидании ремонта или работы в зонах с суровым климатом; неплановых ремонтов; средств технической диагностики (СТД).

В зависимости от объема работ в депо может предусматриваться полная номенклатура стойл или только часть их.

Участки ТР-1 и ТО-3, как правило, совмещаются.

Типовой план основного тепловозного депо с программой ТР-3 на 300 секций в год приведен на рис. 1.1. Спецификация к рис.1.1, а также площади участков и отделений депо, приведены в табл. 1.6.

 

 

Рис. 1.1. План основного тепловозного депо с программой ТР-3 на 300 секций в год

 

Таблица 1.6

Площади участков и отделений мастерских локомотивных депо, м2

Номер позиции на рис.1.1 Наименование участков и отделений Тепловозное депо с годовым пробегом, секцие-км
50 млн ТР-3, ТР-2, ТР-1 30–50 млн ТР-2, ТР-1 15–30 млн ТР-2, ТР-1 До 15 млн ТР-1
Участок ТР-3 (СР)
Участок ТР-2 (ТРС)
Участок ТР-1, ТО-3
Отделение топливной аппаратуры
Вентиляторная
Ремонт фильтров и шерстомоечное
Ремонт секций холодильника
Газогенераторная

 

Продолжение табл. 1.6

Номер позиции на рис.1.1 Наименование участков и отделений Тепловозное депо с годовым пробегом, секцие-км
50 млн ТР-3, ТР-2, ТР-1 30–50 млн ТР-2, ТР-1 15–30 млн ТР-2, ТР-1 До 15 млн ТР-1
Генераторная сварочного отделения
Сварочное отделение
Туалеты
Ремонт кислотных аккумуляторов
Ремонт щелочных аккумуляторов
Кабинет мастеров
Кладовая смазочных материалов
Водоподготовительное
Агрегатное
Ремонта КИП и скоростемеров
Ремонта автостопов и радиосвязи
Электроизмерительных приборов
Инструментальное
Термическое
Кузнечное
Заливочное
Туалеты
Гальванических покрытий
Вентиляторная
Полимерное отделение
Столярное отделение
Поточная линия ремонта локомотивов
Резервная позиция
Места для хранения тележек и КМБ
Места для хранения дизелей
34а Позиции ремонта дизелей
Позиции разборки тележек и КМБ
Поточная линия ремонта рам тележек
Моечная машина (отделение)

Окончание табл. 1.6

Номер позиции на рис.1.1 Наименование участков и отделений Тепловозное депо с годовым пробегом, секцие-км
50 млн ТР-3, ТР-2, ТР-1 30–50 млн ТР-2, ТР-1 15–30 млн ТР-2, ТР-1 До 15 млн ТР-1
Ремонта роликовых подшипников
Ремонта букс и колесных пар
Пропиточно-сушильное
Электромашинное
Испытательная станция
Ремонта вспомогательных эл. машин
Электроаппаратное
Дизель-агрегатное
Очистки поршней
Испытаний
Мастерская производственного обучения
Автотормозное
Механическое
Ремонтно-хозяйственное
Электросилового оборудования
Кладовая
Доделочное стойло со скатоопускной канавой
Станок для обточки бандажей колесных пар без выкатки        

 

 

1.4.2. Технические регламенты
технологической оснащенности депо

С целью повышения технического уровня и укрепления ремонтной базы локомотивных депо, выполняющих техническое обслуживание, текущие ремонты и ремонт в объеме СР магистральных и маневровых тепловозов, электровозов постоянного и переменного тока серий ВЛ и ЧС, ПКБ ЦТ МПС (филиал ОАО «РЖД») Министерством путей сообще-ния разработаны и утверждены технические регламенты технологиче-ского оснащения локомотивных депо.

Технические регламенты устанавливают требования к оснащенности предприятий основным специализированным и нестандартизованным технологическим оборудованием и средствами диагностики. Ими следует руководствоваться при оценке технологической оснащенности ремонтных предприятий, а также при выполнении проектных работ по реконструкции и новому строительству.

При использовании регламентов следует иметь в виду, что локомотивные депо и пункты технического обслуживания могут включать в себя отделения вспомогательного характера (механическое, инструментальное и т. д.). Их оснащение определяется с учетом местных условий и действующих норм и правил.

Номенклатура и количество оборудования, приведенные в регламентах, указаны с учетом обеспечения комплексного выполнения технологических операций технического обслуживания и ремонта и в каждом конкретном случае определяются с учетом программы, производительности оборудования и особенностей организации технического обслуживания и ремонта.

По своему составу документы выполнены в виде перечня оборудования, средств диагностики и приборов. В перечне, который представляет собой таблицу, указаны наименования технологических операций и основное оборудование, необходимое для их выполнения, а также разработчик и изготовитель (поставщик) оборудования.

По мере уточнения и дополнения перечня работ по ремонтам (текущему, текущему по специальному регламенту и среднему) и техническому обслуживанию, а также с учетом разработки передовых технологий и внедрения прогрессивного технологического оборудования и средств диагностики будут вноситься изменения в настоящие регламенты и разрабатываться регламенты на остальные виды ремонта и технического обслуживания.

ПКБ ЦТ разработаны, ОАО «РЖД» утверждены и действуют следующие регламенты:

– РД 32 ЦТ 500-99 – нормативная и технологическая документация;

– РД 32 ЦТ 522-2001 – техническое обслуживание ТО-2 магистральных тепловозов 2ТЭ10 всех индексов (в/и), 2ТЭ116, М62, М62У;

– РД 32 ЦТ 523-2001 – техническое обслуживание ТО-2 маневровых тепловозов ТЭМ2, ТЭМ2У, ЧМЭ3;

– РД 32 ЦТ 524-2001 – техническое обслуживание ТО-2 электровозов ВЛ10 в/и, ВЛ11, ВЛ80 в/и;

– РД 32 ЦТ 525-2001 – техническое обслуживание ТО-2 электровозов ЧС2, ЧС4, ЧС7;

– РД 32 ЦТ 516-00 – техническое обслуживание ТО-3 магистральных тепловозов 2ТЭ10 в/и, 2ТЭ116, М62, М62У;

– РД 32 ЦТ 501-99 – текущий ремонт ТР-3 магистральных тепловозов 2ТЭ10 в/и, 2ТЭ116, М62, М62У

 

– РД 32 ЦТ 526-2001 – средний ремонт магистральных тепловозов 2ТЭ10 в/и, 2ТЭ116, М62, М62У;

– РД 32 ЦТ 527-2001 – средний ремонт маневровых тепловозов ТЭМ2, ТЭМ2У, ЧМЭ3;

– РД 32 ЦТ 528-2001 – средний ремонт электровозов ВЛ10 в/и, ВЛ11, ВЛ80 в/и;

– РД 32 ЦТ 529-2001 – средний ремонт электровозов ЧС2, ЧС4, ЧС7.

Технический регламент является отраслевым руководящим документом, выполнение требований которого обязательно.

Технический регламент РД 32 ЦТ 501-99 приведен в Приложении 2.








Дата добавления: 2016-03-05; просмотров: 3975;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.011 сек.